Бузо Сениор и Јуниор за Ле Ман 24ч, брзинските трки и животот за моторот - #PenzyVSGenzy HALKBANK

0:02 [музика] Ја возам со тоа моторчето влегуваш у кривина. Моторчето страшно се крии целото. Мислиш дека чекај ја ќе кажам ја ќе кажам и пријатели мои од сите градови земи му на детето мотор има талент. Абе доста ќутете вика не не мораш да му земеш мотор. Детево е стварно леле му му ја пунат и него главата и мене дојдовме

0:34 дома што ќе праиме како ќе праиме ај ќе го продадеме тоа моторче и ќе купиме друг мотор. Важи викам ќе купиме друг. Расипан бил тој не е проблем. Го купивме го купивме буквално у кофа целиот мотор машината извадена расту. Викам ќе се занимаваат и ќе им здосади. го донесоа дома, го работи. Сите деца излегуваат, сите шетаат, они у гаража, у гаража, у гаража прават, па ќе го запалат, па не чини ова, не чини тоа. Го направија, ќе се тркаме, нема

1:06 проблемот. Ама сеа завршува ова, идеме на интернационално. [музика] Како рековме две години каса поминати. Дата бевме. Леле последната ваша снимај. Да. Кога беше на Томас ти се верува дека две години се поминати тогаш. Која трка беше? Шо беше тогаш? Со железниот задник така беше. Не не. Тој е

1:37 столе. Тој е друг. Не ги мешај ајрон бате кога возат по Абе он добро готово моја не друго е тоа. Сеа ме збуни со оваа трка. Заш ти 24 саата сега. Валентино Роси моторџија. Него знаеш шо ми текна тогаш кога зборевме пред две години дали воопшто некаде у позадина на глава ти стоеше леман? Да. Да. Оти ќе те прашав знаеш пред две години да ти

2:07 кажеше некој дека за две години ќе идеш на Леман. Дали ќе ти се за две години дека ќе идам на Леман. Ама потвесно како почнавме веќе на интернационална сцена нели да возиме на интернационални шампионати онака да идеме на Леман, да идеме на Леман, дај Боже некогаш ако ќе возем илјадарка па да идам на Леман. И како поминуваше време и сега многу одеднаш као бум искочи да идеме на леман. Ние да планираме нели потсвесно да идеме на Лемани, гледаме и тимови и

2:37 све ама седиме дома, завршува сезоната, имавме историски резултат, топ четири на Алпеа Адрија што до сега не се случило и викаме дај да најдеме ако можеме да идеме и на Леман. Зашо пример а првите тројца што возат во мојата класа биле на на светски првенства. Дали било Леман, дали било Mot 2, Mot 3, биле. Викаме кога можат они, ние не сме многу поспореднив тука сме. А како се стига на Леманда? Некои квалификации, некои треба работили да квалифи од прво и основно да најде треба

3:08 да најдеш тим. Отко ќе го најдеш ти тимот прво имаш тест, пресизен тест каде што идеш на ние бевме нели на Леман да тестираме два дена. Добро и после тоа кога почнува официјал официјално шампионатот таа недела тогаш се и официјалните фотосесии и парадата низ градот кај што цел град буквално се собира. Сите мотори од сите тимови се во центарот на на градот. Има прес-конференции и такви работи и почнуваат од четврток квалификации. Четврток и петок има квалификации и

3:39 нокен тренинг и тука ти во тие два дена добро мораш да се квалификуваш. Значи ти можеш да отидеш до таму се е спремен и да не ни учествуваш. Да, да, да. Ти можеш да отидеш таму на пресизен тест. можеш да отидеш, пошто ние моравме да бидеме во недела дена порано, затоа што тука иде нели фотосесии во градот, парадата, низ боксови, делиш постери, сите тие работи, технички прегледи, опремата цела ти ја прегледуваат па почнуваат квалификациите. А ти признат

4:10 го правиш за потребите на тимот или за себе или за така? Па претежно за себе. Затоа што да сеа да ние до сега пробашта никогаш не сме биле на таа патека, никогаш не сме биле на таков мотор. Затоа што ндуранс моторот има други спецификации. Потврда суспензија, поголем резервоар каде што собират 30 литра. Пример нашите стандардни мотори собираат 16, 17, 18 л максимум. Така да дополнително седењето на моторот е многу повисоко и некои работи мораш да се да се адаптираш и да ги научиш.

4:41 Вака кога збориш сеа си викаш колку многу теми имам сеа да отворам што технички моторот е различен, стазата е различна, тимот е не знам кај да ти почнам чоек и рачунај четворица возачи еден мотор го возиме. Може тебе ти одговара тој сетап мене не ми одговара. тираат четворицати. Ај да објасниме прво може. Види јас за мотори и за мотоспорт сум неук многу и пластично објаснување. Не знам ни 30 литри

5:12 17 знам мото 2 3џp тоа ми е познато тоа нели во принцип е сега шо елеман уствари во принцип а шаблонот на на шампионат тежината на шампионатот е иста и moto е светско првенство и Endurance е светско првенство само што moto е со прототипови добро а world endurance е со сериски мотори коишто се правени по специјален правилник којшто ги прави worldance champion и е трка на издржливо којашто трае 24 часа и тука сте четворица што се менувате на тој мотор. Тоа е главната

5:43 разлика за Леман. Историјата култна на Леман е дека е 24 часовна трка. Ден, ноќ, ветер, дожд, жаби, гомна, се може да се деси. Тие 24 саата возиш така мораш да ги извадш. Мораш тактика кој, како што тоа си праите вие или е намене наложено од самата трква? Па тоа си го прави тимот. Мора секој саат да се менуваат или во принцип тоа е генерално правило за сите. Сите возачи возат по 50

6:15 55 минути до еден час максимум затоа што толку е горивото. Мораш да влезеш во бок за да начиш гориво. Затоа а и секое влагање си смено. А и на 55 минути влегуваш во бокс. Тоа отприлика 31, 32, 33 круга максимум. Влегуваш во бокс, стануваш од моторот, го вадиш тоа од резервоарот, доаѓа другиот возач, точат гориво. Во меѓувреме тие 10 секунди 15 разговаратеј како е патеката, гумите, моторот најмногу информации што можеш да кажеш за толку кратко време. Одиш како завршува горивото,

6:47 штрак го ставаш капачето на резервоарот, па бап си цепа он. Добро како се најдовте четворица? Кој е процесот да се изберат четворица? Возачите си ги бираа тимот. Е сеа ние пуштивме мејл со нашето с од кој тим бевте вие? Ние бевме 82. Тоа е чешки тим. Значи тоа е посебна приказна тимот како да се најде. Па ајде како го најдовте? Ние пуштивме ние ги отвараме нели гледаме отприлика знаеме кои се тимовите пошо нели сите да беве добиваш желба на Леман и како е

7:17 процесот и ги гледаш тимовите и нормално не можеш ти да пуштиш во најјакиот тим. нормално дека нема да те одберат затоа што фабричките тимови си имаат нивни возачи коишто се сериозно платени и веќе години девелопираат еден мотор. Така да ние најдовме место во еден од така послабите тимови и на три-четири тима пуштивме мејл дека сакаме да возиме на Леман нашето CV дека имаме остварен успех тоа тоа и го пуштам и ај бе брат да со брат

7:50 пуштивме викам и сеа тоа е си чекаме чекаме тоа си фирма бе чоек таа фирма сеа си рекрутира аплицира за работа така да да исто како на проект леле да во унцип и Формула 1 еве не знам сеа ја не ги партам толку ама ќе ми искочат чат пат а не знам кој возеше за Red Bull со верстапен не беше добар твитерки одма друг да бе па така праат да у принцип тоа е еден добро и Рико објаснуваше за Porche многу голем и постои тим а возачите кој како да бе фудбал шо се

8:21 некоја измена некој прва постомет не е задоволни и вие таму и си праќате мејл и ние пративме ш у декември така ни на крај памет дека ни и се обично што мило него ќе ти врати за ден три за пет дена еј те сакаме не те сакаме добар си не си добар и си тераме и си седиме си седиме до декември проаѓа јануари проаѓа февруари средина трчаа брат ми по скалите од гаража ваму влакам што е работава ми вратија милзе на светско имаме вакво да влеземе тим шо збориш бе

8:53 му викам и сеа збунети не знаеме шо е како е зошто е и гледаме онака а стискам сато вртам пустот 120, 130, 140 ка се и остваривме комуникација со нив. Направивме еден видео кол што очекуваат они, што очекуваме ние, шо сакаат они, што сакаме ние и сверзо се случи. За две недели они објавија дека јас ќе уште ние не бевме ни она као договорени

9:23 100% дека влегувам јас во тимот. Они веќе објавија дека влагаш. Да. А да те пробаат нешто да отидеш да се Не не ништо си направивме видео кол кажавме што имаме како имаме затоа ш пак они ги гледаат резултатите сеа тие база ако виде он ти си возел пример на ринки на пример јас возам на панонија ринг моето време 155 и сега ако види дека на pнонија ринг ран пример сум возел 22 си вика ај ќе размислиме па ќе ти кажеме си они ги виделе тие некои работи коишто

9:53 најверојатно си ги има тимот како нели некоја таргет Та влеш у и они уствари објавија, јас баш тоа беше 256. 7ми февруари баш ја бев на Света горе и се враќав и викам ај деновиве да си објавам дека ќе идам на светско да си направам некоја убава слика. Ја као да се враќам у кола влага во Македонија нотификација тагнаа нашиот возач едно друго не поминаа 24 часа мел стига од Worldранance од официјалниот сајт да

10:25 праиме интервју каква чест ова македонец да биде едно друго ми се јавуваат интервју сме немале од таа држава да да никога во од Балканот мислам дека од 70 и некоја само пет души од цел Балкан и вероватно четири од Србија не Бу Бугарија. Ама реони да. Србија има. Босна Босна има Хрватска. Па од сите. Значи Хрватска да и од Македонија двајца. Јас и па браво ние најдобри. Да. У принцип најголем процент фаќаме ние.

10:58 Ќе продужиме само да не го заборавиме и другиот гостин. Тука ни е татко ти Сашо Бузо. Така те викаат. Да. Претпоставувам затоа ш цело време у множина кажуваш ние ние и ти си уствари дел од тој тим околу него, ама и ти си имаш своја историја. Па да, за овој настан сега како каква улога како си вклопен ти у екипава? Како

11:29 тебе те те пресретна оваа информација со Леман? Па како ја очекував дека ќе биде нешто такво. пошто цело време тоа се збори да отидеме на некој светски настан. Викам ваљда ќе се оствари нешто, сигурно ќе испадне нешто, затоа што гледајќи ги резултатите, гледајќи го возењето негово веќе од почеток имав премногу страв. Сега веќе немам страв. Сега дури кога вози трчам и сликам и

11:59 снимам. Ааа поминато ми е тоа. Стравот ми е поминат. Не го осеќам како на почетокот. почетокот гледав само круговите да се намалуваат и да застане и да заврши трката. Сега веќе е друга приказна. Сега некогаш дури викам да имаш уште два круга ќе го произнеш и тоа. И ти си а дел од екипава кога се спрема? Да. Од почетокот значи од првиот ден кога почна да вози од кога се караме до од кога се качи на мотор до сега све сме

12:31 заедно. Конкретно за Леман освен уствари вие сте ти Арно викаш тоа е екипа вие сте четворица возачи ти си таму како поддршка за него да немаш некоја техничка улога да да па они си имаат механичари нивни си имаат луѓе што си ја знаат нивната работа така да јас колку можам помагам од перформанс аспект нешто го као финтици нешто знае да ти каже му кажуваш

13:02 У принцип кога идеме на на европските натпревари, затоа ш мора да кажеме ш кога бевме на првиот тест на Леман, значи ние кога прво патувавме тука 2 и5 ил ким кога и стигаме во навечер темница ни ја отвараат стазата да влеземе на Леман и ние влагаме и не знаеме кај да одиме. Буквално чекај пуштивме пуштивме интернет, буквално пуштивме навигација и по навигација се движевме како да стигнеме до боксовите. Значи огромно значи сме биле на Брно, сме биле на Уво

13:33 Асен, сме биле во Холандија, сме биле Ошер Слебен, сме биле Словакија ринг, светски стази ама Леман е нешто ова неспоредливо неспоредливо цел град самота а самиот овакво инфраструктурата цела нив плејграунд Дазата како огромно значи со кампзони со продавници со кафичи со се е тоа само може имаше Ше 10 продавници. Honda продава тука, Yamaha продава, Каваasaki продава, а фаншопови со маици,

14:06 со капи, со 300 чуда по тричери, пет кафичии, рестора, три бини насекаде. Огромно. Значи ние кога влеговме таму као еј чекај бе, кај дојдовме стигнавте боксот си го најде. Ние моторот го гледаш прв пат. Да. Викам кај дуравме. Што е ова? Ние не може да се знајдеме упадокот. Не треба да се тркаме тука. И добро, после тест, квалификации, како идеше процесот после нели имаше два дена као тестирање,

14:38 пресизан тест и беа сите тимови е тоа како помина тоа и уште тука дадовме многу добри времиња затоа што нас највеќе ни беше бидејќи сепак станува збор за светско првенство каде што доаѓа BMW со фабрички тим, Suzuki со фабрички тим, Yamaha со фабрички тим, Honda. Значи буквално сериозно пример со нас се трка Силвиан Гентоли. Значи тој возеше мото џипи со Валентино Роси. Мајк Димељо вози возат а Карл Ханика има возено Red Bull роки скап шампион Мар Мартин Фриц

15:10 еден куп возачи од Бритиш Супер Бајк од мото Америка коишто се некои не сериозни возачи значи тој што прати мотоспор знае за што станува збор така да ти водиш само те поминува и му читаш на одделцето го гледа и овој мотоџпи возач и ти делиш патека со некој таков Шо си ги глеал? Шо си ги гледал на телевизија си навивал за нив. А стазата како ја знаеше претходно? Си ја меморираш, си ја праеше нешто. Имаше симулатор или нема симулатор? За жал. Пример кај колите е многу од тој аспект

15:42 полесно затоа што има симулатори и се доста пореални. А за мотори мислам дека има ама се доста скапи. се по мислам дека не знам 5 10,000 евра за да друго е ова е за треба да го лежиш па цел мотор да купиш се да стимулираш да да пра пош као дете многу играв мотоџp и отприлика ја знаев стазата цела што збориш леле ама чекај бе не е ни твој моторот не и моторот е на тимот моторот е на

16:12 тимот значи доаѓаш таму првпат и моторот го глеаш да првпат го гледаш моторот прв пат ја гледаш стазата и другите тројца. И другите тројца не. Едниот си беше Македонец мислам. Да, да. Другиве двајца. Да. Леле човече и коч ваљда има некој. Тимот си има екипа негова. Да си имаше екипа негова ама барам од тебе волку има нешо различен тип на шофер. Па они беа многу они беа збунети на почетокот. Не очекуваат толку брзо да возиме од сам старт затоа што

16:43 што значи брзо? А лани најбрзиот возач кај нив во тим возел 412 или 419 е еден 1419 или 141 2. Ние на прво одење, значи вие на тест, на тестот возевме 432. Значи тоа е секунда и нешто од нивниот најдобар возач. На прво на прво на прво и на неиспробано, на незнаење тоа и тоа јас никогаш немав возено со далоп гуми и никогаш нема возено Кавасаки.

17:13 Тоа до толку ли има врска? Стварно јас стално тоа викам да пример јас сум навикнат на на пирели. Јас си возам пирели цело време. Ја зна што има толку врска тоа самиот а каркас на гумата самата самата гума е различна. Пирили работи. А она е тоа форма профилот нејзин. Да. Составот на гумата не е ист. Пример тебе ти одговара другиов поише. Пирели е многу помека и пирели многу помрда и го осеќаш. Пример даулопот е стив као крута е малку. Да. Јас не сум

17:43 навикнат на добро зашто некој би одбрал данлоп да вози. Па правилото на шампионатот е дека суперсток класата со дано. Пример има многу луѓе коишто се викаат ја пирели не можам да возам, јас само возам даноп меш. Аха. Тоа е услов од трката. Да, да, да. Од шампионатот си налага дека супер сто класата ќе сите тимови ќе користат даулоп и нај а мека смеса ќе биде двојка. Аха. Добро. Океј. Тоа го сфаќам. Тоа го

18:14 сфаќам. Еднакви услови за сите. Добро. контактот со асфалтот, тоа чувство знаеш она до колку можеш да ја навалиш тоа океј тоа го сфаќам да па ти со гуми си имаш Да да да многу има врска тоа друг е ролингот океј ама многу ствари треба да испроцесираш така све од у два дена мотор гуми луѓе стаза цел град некако не ти дојде овеминг како е збор па знаеш како Е

18:46 ти доаѓаш од од Македонија и добиваш шанса да одиш на светско. Јас не знам дали ќе може ќе дојдам уште 10 пати шанса да одам на Леман. Може ова ми било прва и последна шанса. Да беше искористе. Јас немам тука многу Да е. Абе чекај сега да не биде вака да не биде така. ја врзувам го симињам визирот и највише што можеш да украдеш од некои знаење од тој што ќе те помине некој побрз, од некој ш е поспор, од тој ш ти е со тебе

19:16 у бокс, слушаш што зборат, ќе слушаш некој друг што збори од таму. Искуство од претходни години. Ете така. Ама тоа може и да те игра во предност малку. Па знаеш, толку е многу што исклучи, исклучи све сеа. Јебига, не можам на инстинкт. Седи и вози на инсти. Па може и најдобро. Така е. Е и така е и притоа мораш да пазиш да не паднеш да го оштетиш моторот нели секој пат те уназад ова рачу треба да го однесеш до боус па да се направи тој мотор губиш време и ти друг треба да седне гледаш што можно

19:46 повеќе ститови да фатиш во тие а во тие тренинзи за да да научиш повеќе да ама имавте неколку пролизгувања така да на трката тоа е на самата трка не на не на на тренинзите на квалификациите на ноќниот тренинг немав ниту еден пат супер а на квалификации како поминавте Супер на квалификации имаше неко позиции едно друго на квалификации се се квалификуваат од двајцата најбрзи возачи го квалификуваат тимот аха а покрај тоа мора засебно секој возач да си се

20:16 квалификува пример тимот може да се квалификува ама јас ако немам време даде да не на грбот на другиот да или ќе гледаш трка или ќе сидиш дома тимот шо ќе праи без возач си вози со тројца а и така може тој не е вреден едниот аа може и со двајцата пример се случува трка двајца паѓаат, се повредуваат. Да бе, да брат и добро кои се нормите за тимот да фати место и поединечно возачите фата не смее да касниш 110% од времето на првиот. Значи тоа е отприлика некои 9

20:47 секунди. Ти не смееш да бидеш поспор од тоа време. 100 односно плус 10%. Да. Да. Мхм. И толку. Тоа е тоа е многу мала маргина. Толку 10%. Да. Ти си у старт топ 10 не е топ ама некако тоа е колку отпаѓаат или дали отпадна воопшто. Па у принцип сите тимови се квалификуваат скоро. Пошо пак нели тоа е светско првенство. Не може сеа ти си зел нема мене да ме земат

21:18 и најбрзиот вози толку и сеа да не ти праат отприлика имаше не знам можеби некои седум-осум души коишто не се квалификуваа и пример ти тоа го гледаш на прециз на пресизен тестот пример ние имавме еден французин којшто немаше време да се квалификува и го замини со друг чекај бе тоа значи дека од прв до последен разликата е 10%. Да, толку од прв до последен од квалификуваниот од најдобриот у свет до последниот 10% е само разликата. Да.

21:49 Јако се квалификувате сите. Колку време има сеа за до старт? До старт имаш значи квалификација имавме во четврток, едни имавме во петок и во сабота имаше од сабајле вармап у 9 и пол у 10: беше така и у 3 саат пиштолчето почнува трката и едно ноќно возење да имаше и еден практис после првите квалификации мора да има и ноќно пошто се вози тоа тренингче као да си чисто да

22:20 видиш фаровите како светуваат да се адаптираш, да имаш некоја визија што се дешава на и ајде трката малце прераската почнува идеше трчува кој почна прв чехо тој шо е голем дел од тимот шо е негов хм аха он почна прв иако на на вода ние двајца македонците имавме подобро подобри времиња од нив они одлучиа они да стартуваат леле па и мокра ви се погоди ама ние кога возевме беше само стазата мокра не врнеше имавме многу добар

22:50 филинг многу добар врне А добра комуникација со моторот, со гумите. Многу убаво се снајдовме и кога почна трката многу се прогнозата беше врне, суши малку врне не си да даваш газ да зортуваш стазата не е мокра, а врне не ти дава филинг да стигнеш, пак ќе заврне многу. Ја кога возев првиот стинт тоа врнеше мислам дека толку дож ја ја неам возено на толку дожд. Тебе цело дело ми беше чизмите унатре вака

23:20 излегувам од кривини нели го стиска моторот за да иде по да пренесе што е можно повеќе стабилност ја само вака осеќам како се исти водата од внатре чизмот као патика кога ќе ти се намогри кога ќе унатре е така ракавиците ми беа мислам дека уш едно кило потешки шо има со вода полни леле човече брутал е и низ целиот саат шо водиш ти 55 минути ти врне цел стин врнеш цел леле ас ама имаш резерва Ла после имам ама го

23:50 сушев. Па три саата имаш. Џабе ти е што да ќе изротираше едно ова другото паја утоп. Да си со едното возев цело време два-три пати го возив. Абе ќе го сушиш ова? Со мокро оделце возиш. Ти три саата ќе поминат и па тебе ти е ред 2ва и пол. Да. Од кога ти е 2ва и пол рачуна дур се симнуваш од мотор. Што праиш стварно? Дур ти е пауза. Адреналин се уште под адреналин. Дур само како влагаш у бокс, одма пиеш вода, некое онакво

24:20 енергетско гелче, маваш дур се совлече, поминале 40 минути. Леле, гледаш за саат и пол сум ја. Да ѕи уште те држи адреналини, ти се спие. Првите два стинта не ги спиеш, ама више ќе дојде еден саат навечер. А седиш викаш шо праиме? Д сале по полноќ. Са по полноќ те будат. Ајде да идеш на ти си поспа. Два пати спиев по 40 минути и кога ќе те разбудат како не сам се будам. Сам си

24:51 одам до комбе си легнувам или така да само да замежиш молитва. Така у бокс. А шо ми кажа финта пред да почнеме со со јадењето? Не као на пост или не си ја јадел и па тогаш не беа велигденските пости. Јас обично си постам среда и петок и велигденски пости и нели почва да и се по каков пост точно ништо не јадеш среда петок или не не бе велигденски пост? Велигденски пост јадеш. Да. Само имав благослов од

25:22 духовниот да јадам а риба. Цело време имав благослов да на денот кога е ивентот цела таа недела да можам да јадам и млеко, сирење, такви работи. Вика само месо не јади. Ама ја си се испоштував нели до крај да да не каснам ни млеко ништо и дури петокот бев само на вода до до зајди сонце а таму сонцето заоѓа у 10 10 е тоа и звучи

25:52 контраинтуитивно дека за ваква работа нема да ја ама гледај ја и ти ја и ти си знаеме заш е подобро да бе за да ги немаш спајкови енергетски да стимаш колку имаш некој изошрен сигурно поголем Така кога е гладничок човек по некако фокусиран си некако ја мислам да изоштрени плус и ти не е заебанција бе тоа со 200 пости таму ама ти си постиш и нормално ама и свесно си знаеше дека ова ќе ти биде океј за на трката оваа

26:23 тактика па да сите ми викаат баш и бидејќи јас сум близок со Мартин Чој он е бугар којшто вози исто вака на на овој шампионат и праиме муабет дека сеј вика на трка Ка вика јади вика шпагети месо вика цело време абе викам ја постам абе ти вика луд да не си зашо вика тука никој не пости ако те слушам дека постиш вика ќе те избркаат тим ќе ти избркаат се смее не бе викам ја постам бе добро ми вика ќе видиш дали ќе постиш после третиот тинт ама издржав мушки до крај не бе јас стварно мислам тоа помага

26:54 мислам помага ако си навикнат ако знаеш како ти е адаптирано телото мене ми е искрено поубаво ми е кога постам него кога не постам Скроз ми е јасно тоа. Како, зошто ти е толку голем дел од целиот ритуал и и молитви и религии и тој дел од животот? Па јас така јас ја верувам во Господ и мислам дека се ова што до сега ми се случило е

27:24 благодарение на Господ. Ја мислам дека Господ ми ги праќа тие луѓе коишто ми помагаат. Господ ми ги ми го чисти патот на некој начин да да можам јас безбедно нели и да извозам и да бидам фокусиран, сконцентриран, да ги издржам сите тие предизвици коишто значи не ме сваќа погрешно. Многу ми се свиѓа и ме радува што што си религиозен, ама за разлика од повеќето луѓе коишо ќе кажат религиозни се ама ништо проактивно не праат во врска со тоа, ти си праиш, ти си следиш

27:57 традициите, си ги знаеш работиве и тоа ме радува. А си млад? Да. посебно у твојата генерација не е баш широко распространето овој дел од па животот ама имам чувство ко да се враќа да а младите мислам дека имаат некоја погрешна слика со ова инстаграм, фејсбук, Тикток време каде што сите сакаат да бидат на брзинка богати, познати, влијателни е јас сум

28:28 вака, јас сум така ама што вика многу е почнува ват и да се враќаат и да го гледаат, да ја гледаат оваа страна религиозната, затоа што пак ќе кажам, јас гледам така на работите дека Господ ти дава тоа што моментално го имаш. Од одскогаш си бил таков. Да, одсекогаш. А и ти си и ти си така религиозен? Па и јас сум религиозен, ама неколку него. Он екстремно. Што значи не

29:00 му е од тебе пренесено? Не не не не не од никој. Сам сам на свој сам од себе. Си памтиш од кога така малу осети пет одделение. Зашто се деси нешто мислам или не? Ништо така ми дојде едноставно мислам ја уш од дете секоја недела си идев у црква и пример сеа као дете ти четири-пет години не може сам да ти текне да идеш во црква. Мора да те однесе родител нели така. Ама полека поле како поминуваат така сам. Пошо ние имаме манастирче кај што живеам во

29:30 Пинти, ќе си отидем у недела, па мајка ми ќе ме однесе пример у Драчево во црква, ама од веќе последниве три години мислам сум со она со постење, со духовник, со скоро секоја недела на на литургија, со причес, со све. Е тоа тоа ми се свиѓа многу што ти е дел од од животот као редовно не секојдневно ама секојнеделно. Секојдневно со молитва од сабајле

30:00 молитва навечер. Браво е. Браво. И викаш дека у твојава генерација као Па ја приметувам дека во црква доаѓаат доста млади луѓе. Да. Еј па браво. И ми е многу мило поради тоа. Браво. Првиот пат кога ќе го почувствуваш тоа ќе знам пример јас сеа колку ја можам да ти можам да ти кажам да те упатам меѓутоа кога го разбирам ко ќе го

30:30 почувствуваш како е знам знам скроз те сфаќам и ти кажувам многу убаво ми прави многу ме радува можеби јас имам малце погрешен впечаток може не ми се апдејтирани информациите ама мојот впечаток е дека во помалата генерација не е толку застапено колку ш би сакал да да ја имаат оваа редовна пракса на начинот на којшто ти ја имаш ама па од друга страна и и жаре шо вика

31:02 ама па и као да се враќа ја мислам дека се враќа сеа па господ знае да и да ја довршиме до кај стигнавме до вечерта доаѓа ноќе ја вториот син паѓам Мхм. И тоа ајде пак ќе некој ќе каже дека е моја грешка, ама договорот беше 31 круг и да влеземе во бокс и мене на 31 круг ми бара табла да свртам уште три-четири круга. Од која причина? Да не знам. А после ти кажа ли?

31:34 Не. Добро и ја вртам на уште два круга да ја гледам таблата уште окејт три и на круг пред да влезам во бокс ми се крши полугата за шифтерот и двете шипчиња нели тоа е споено кај ш менува брзини се кршат и паѓаат вака и мене моторот ми останува во една брзина ја возам во трета бам бам бам и си возам полека иде првата кривина десно и како идам налево и моторот шипките фаќаат бре к и го исправам моторот и сеа тргам по она страна да не има некој побрзо да не ме види

32:04 темница да се удри у мене и само ме поминуваат ја зам бам бам бам бам бам и само као се вртам пуштав ко само ја пипнав кошницата тап и паднав е викам и тука моторот се сврте у ама ваљда со спора брзина па стотка нека било што е тоа е споро ваљда памтејќи од минатиот пат тоа му е споро да со 200 и плус летаат да да се паѓа се паѓа и паѓаше и чекај бе малце Се не со 100 на

32:35 саат паѓаш клизаш ваљда. А не знам да. Абе ти си паднал ама они50. Ама јас не сум. Ама со 50 си паднал. Со 50. Со точак да. Со точак е многу брзо. Со опрема се со све сома сака нека е бе оние на грбот си се лизгаш така да. Како точно беше паѓаното? Пролизгување, превртување, трева, камења. Не ти паѓаш. Е сеа кога паднав првиот пат само се издизгав, а

33:05 вториот пат се свртев у песокот пошо сакав многу брзо да станам и знаеш она по инерција ќе станувам и бам и пак паѓам. Аха. Ама среќа фала му на бога ништо не ми првиот пат кога паднав ја паѓам и само се склопам вака и се лизгам и ја дигам главата да не ја удрам кациката да не се изгревам да и само како се вртам вака пошо беше мокро ме ме врти самото движење и само се удрив на на апексот зна тие тк тк тк тк што се као скалички и тука вака уште ме боли вака имам имав това модрица и тука ова вака цел може уште да се познам ова вака

33:35 ми беше вака цело модро и штитници тоа чудо џабе а или удар У тој момент епа 100 100 на саат и све пример ти не можеш да запееш нема како пап и паѓаш само сек пап па ама тебе тоа не те потресува ти стан немаш онакво после не не бе станувам одма мета по моторот да го фатам да го кренам не бе многу комент е тоа човече само песокот беше многу длабок и не можев да го кренам и од таму дотрчаа ме кренаа арј океј бега му викам бам и у бокс да

34:08 ама не смее да му помогнат може Само да го извадат од песокот моторот и то само да крене. Да, они мора само да те извадат од таму и после буткаш сам. После тоа се бут. А вас како ви е кога се случува тоа? Па ние гледаме на телевизор гледаме и само Никола вика падна. Добро падна. Падна добар е. И пишува доле на таквото рајдер океј и готово. Аха. Значи чим е добро добро е. Нема црвено знаме, нема жолто, нема ништо. Добро е. Значи супер е. Ќе дојде

34:38 и ти си довозуваш. Јас си доаѓам со возење у бокс. Моторов треба да го средат. Моторот го праат. Јас си се пресоблакам. Сидам си легнам. Два-три саата, ама не падна по негова вина, него падна по вина на Да бе, да. Со ова што селе. Да. Абе сеа тоа е не сакај. Океј. Значи во тие 24 саата тебе те фаќа пет-шест пати да возиш. Да. Затоа што тргата почна во три. Едниот синт беше еден саат. Значи отиде четири. Од четири до пет беше вториот возач. И сеа третиот возач само што искочи круг или два и

35:11 подзаврна и падна. Па друго го донесе моторот во бок се губи време и мене првиот сет ме фати скоро на затемнување. Мхм. Па после вториот пат возев ноќ, третиот пат возев на ноќ и четвртиот пат возев у ден. Значи четири возе. Да. А а ти беше последна замена. Да. со тебе заврши, не со Французот заврши со наредниот возач и од од аспект на пласман имавте очекувања. Наша цел беше

35:42 само да се квалификуваме и да завршиме. Нас тоа ни беше она кога тргнавме од дома тргнавме по ова да се вратиме дома со историја. Ова кога стои ова е финишер. Ова е медала за завршено. Да. Секој што ќе заврши затоа што ти и кога ќе завршиш не смееш да касниш само не знам колку проценти со круговите. Пример ако да касниш многу кругови таке те затоа што треба 24

36:13 саата. Колку си измазил за 24? И ова е тоа што ќе остане. Ова е тоа историјата во Македонија да има медал од светско првенство. Ова е уште една историја. медал од европски шампионат каде што овие ќе останат во Македонија. Да. И после 20, 30, 50 години абе како викаше ти од 70та толку и толку после ќе биде. Да. И тоа сеа таткото малку сакам него да го ископам за тоа време оти и ти си

36:43 моторџија. Да. И тоа цел живот моторџија. во твое време да ти кажеше некој не за син ти воопшто дека некој Македонец у 2025та ќе има на Леман. Ти кога си возел шо ќе си мислел? Шо ќе си помислил? Тоа можда било секогаш потајно така у себе син ми да биде или ова или она. Од почетокот не покажуваше некој интерес. Не не извини

37:15 не не. Ти кога возиш у твоја младост, да ти си моторџ, ти возиш сеа немаш деца уште и тогаш некој ти кажува Македонија ќе биде на леман. Уверувал или не? Кое кое време кога си ти активен возач? Па од 80та година е е у 80та некој да ти кажа. Значи па сигурно немало да поверувам. Сигурно нема шанси таква работа да се случи. Во каква ситуација е спортот у тоа

37:47 време? Па спортот у тоа време претежно беше мотокрос повеќе имаше и брзински трки мада тие биле многу поретких брзинските трки со од 50 кубика 125 кубика 250 кубика а кросот бил со исто 125 250 поатрактивен бил некако мотокросот ти тоа возеше па ја возев мотокрос да се тркав неколку трки Ама времето било друго. Времето тогаш

38:20 немаше толку мотори, немало делови, немало ќе ти се расипе нешто, трчаш, бараш. Како влагаш воопшто ти у ова? Под сега ја како влагам па он почна прво кошарка, почна фудбал, почна пливање, почна сите тие работи. Извини пак ти како млад, да ти како почнуваш мотори да возиш? Јас како почнувам мотори да возам? Почнувам да возам затоа што некако ми личеа посебен те правеа моторот те

38:51 правеше посебен. А да да имаш мотор во тоа време немаше многу мотори, ама кога ти кога имаш мотор малце подруга работа е. Само довербата ти е појака. Скокнуваш од сталото. Да. Подруг си. А флекс интересен, различен. Па да, да. Друштво друго. Друго е друштвото, окружувањето ти е друго. А значи ти не наследуваш ти, твојот татко нема врска со ми нема врска со моторите. Никогаш ја дури едно моторче

39:22 ми дадоа старо никакво и го чепкав, го правев за да го направам и никогаш не го направив. Ама ми било фантазија. го направам па ќе го возам ќе ми биде супер. Колкав си тогаш? Па тогаш сум бил негде шесто седмо одделение. Од тогаш имаш моторче? Да, да има моторче. Имав еден брат, мислам имам сеуште братучет еден. Он имаше моторчиња и викам јас сакам да видам како него. Зошто и он беше фраер, он беше мангуп и јас сакам

39:53 да видам како него. И така некако возев он мотор и ќе земам моторче од некој ќе земам од друг ќе ти дадат. Ќе свртиш едно кругче. И еден комшија му рекол на татко ми вика подобро купи му моторче. Вика се качува со други мотори. Вика може да направи беља. А и татко ми не ми купи. Ме излажаа. Ми рекоа дека ќе ми купат ама не ми купија. И таму некаде у крајот на прва година, втора година кога бев

40:24 средно школо, дојде во школо, виде какви ми се оценките, ме зема, ајде ќе одиме кај мајка ти на работа. Отидовме, мајка ми работеше продавница пуна со мотори унутра. Ја ги гледам ама не знам што се случува. И ми вика одбери си што да одберам? Па вика одбери си мотор. Што одре првиот што дојде првиот го земав. Тому автоматик црвен го земав. А имало наредено 50 да речеме. Ја првиот го земав да не ти да не се да не сум

40:54 домислат. Го земавме, го донесовме дома. Се возев до сабајле до 5:00. Леле, цела ноќ се возев со него. Толку ми беше. Мене сам се возев. Сам се возев. До 5 саат. Легнав 2 саата и другиот ден отидов у школо со него. Моторот ми стоеше под прозор и бев главен. Томоси се возеа. Така да тогаш томос е. Немаше ова веспиве. Сеа ш мислам. Веспите се веќе друга приказна. Тогаш томосите беа како сега да имаш не

41:26 знам убава веспа, добра веспа. Да. Тогаш немаше друго веспа. Веспа да. Па излегувањето у град цела група ќе собереме 1015 моторчиња па идење у град па бегање од полиција кога ќе те запре полиција и сите тие работи. А дека дека малолетни. Па не дека малолетни. Ни бараа ни бараа дозволи. Ни бараа дозвола. Мораш да имаш. Да да. Ја немав положено. Немав положено. Не прајте вака. Да, да, да, да, да. Никако. Овој овој подкаст не го поддржува. Немој да

41:56 возите без дозволи. Возите без дозволи дозвола. И ти немој да возиш без дозвола. Ова збориме 80тите Југославија. Како било Да имаше имаше некои што ни прогледуваа низ прсти, ама некои не запираа на кои му кршеаспух, на кој му корнеа кабел и така беше строго. Беше строго и мораше да полагаме. ја не положив, ми пиша една казна, си дојдов дома, му ја давав на татко ми, татко ми ми ја плати и следниот пат кога му ја

42:26 донесов втората ми рече сега ќе одиш у затвор. Ја не верував дека нема да ми ја плати и не ми ја плати казната. Морав да работам, да си собирам пари. Парите што сум ги зимал за излегување ја ги собирав за да ја платам казната. Браво. Ја платив казната и си отидов да си полагам. Браво. мислам едно негово можда некој ќе рече како можел татко му да не му плати можда и подобро што не ми платил ако ми платил ако ми ја платил ќе ми ја плаќал и ден денеска ама подобро што не ја

42:58 платил за тоа викам браво така е и така почна после едно моторче па друго моторче па трето и како беше тоа со кубикажите се полагаше ко сега или со кола се добиваше исто беше не исто беше и то не се полагаше од 125 кубика нагоре Сега е мислам исто така намести микрофон. Па сега е 250 125 има и сега има класи за полагање. А она со за кола за 50ка важи само. Да да даа важи. Таква имам. Такво

43:28 има. Таква може да вози. Иначе тогаш почетоците беа многу, многу подроги. Како сега? Сега у која смисла? Сега па сега моторџија да кажеш моторџија има многу моторџии. Мхм. Порано немало, сега секој што ќе го видиш не секој, ама секој втор има мотор и сите се возат и најубави мотори. Тогаш немало. Еден ќе го продадел, ќе го купил друг, тој ќе го продадел, ќе купел друг дечко. И еден мотор се мењал по 10-15 газди. Абе и ја

44:00 така ко ќе кажам моторџија мислам на чоек што го има духот моторџиски и тоа одма подразбира милион работи. Пасијата што си ја имал. цела вечер до сабајле да возиш, да си го чепкаш, да си го љубовта што ја имаш. А онака тие ш си купуваат за украс тоа ко со ко со атлети. Сите што се спортисти ја не ги сметам за атлети. За мене атлета е идеал. Така и со мороџииве. Така што

44:32 влез у теретана не знае. Моторџија за мене е моторџија и оној што вози и стар мотор и оној што вози нов мотор. Ја моторот го гледам како не знам како, како коњ. Им даваш имиња? Па не, не им давам имиња, ама така ми е некако замислен, убаво ми е кога ќе го видам моторот. Ми е како светиња. Не живо, ама дел од тебе е. Да, он сака да се води со мото. Еј сега со

45:04 мото да се извозам до ваму пример ја ја немам таа пасија да се возам со со мото е онаа болеста ќе идеме до не знам каде бе тоа сака бе ја моторот го гледам како перформанс рејсинг делот го гледам ја у моторот гледам што може да се искористи од тој мотор а пример кај моторџиите да се извози тура да се собера да се мене не ми е тоа интересно ма сега неаме доволно време за за возење да се шетаме ама ме радува тоа што он не вози мотор по улица Мхм. Он вози на стаза и по улица не

45:35 вози. Па најдобро. Јасно. Не вози по улица. Дури сите се чудат како може да не вози. Не вози. Ете така. Да. Тоа подобро е. Така. Купивме еден аутоматик. Он си го купи автоматиче. Го направи, го средивме. Кошташе као пет аутоматика да купиш нови, ама добро го направи и тој го возеше. Тој го вози со Б категорија и тој можеше да го во зелење. Автоматичато 75 идеше. Тоа шо значи тоа? Малец ко некое малец 50 кубика томос 50 кубика

46:06 тоа на тоа мислиш да што збориме тоа во тоа си го возев сеа сеа го продадов пред една година си возеше томос да ама фризирање томосот 75 идеше ваква боја таква боја браници никогаре ќе застанам чекај личи класика томос абе то не личи него томос автоматик да ток мо бев во куманово во едно село да го ќе стаме ќе стаиме да Ја не кого дигав низ населба циркус сакав сакав до Велес да отидам пошо таму

46:36 имаме викендичка сакав да отидам до Велес по стариот пат ама го продав да еј крше има 4 киме таму многу јав собак бевме со точаци до таму со велосипеди бевме до таму то по бере шо си барал со родбајк па таму епа по автопат бега бе кршови кршови кажи кажи кажи он вози велосипед и еден ден викаат ќе идат со другар Рче до Велес. Викам и јас ќе дојдам. Абе седи си дома. Не вика јас ќе дојдам. Ама се

47:07 сили ќе ви и ќе дојдам и ја. Еј стануваме у тргна во 5:00 сат и тргнав со нив првите 100 метра викам кај станав, кај отидов ама викам ако речам сега се враќам назад ќе ме изедат не ќе одам. и отидовме од тука Студеничани, Корешани, Тар Горница, Катланово. У Катланово се одморивме. Ајде викам сеа продолжуваме нагоре. Катлановско брдо нагоре. Да. 10

47:38 пати сврти 15 чекора. Па 10 така праеше. Го качив до горе. Качи со точак возеше аа Трек марлен 7 и со роуд. Не не мал за. А океј океј. Они ми бегаа по право, ама после кога дојде тој делот кај што е искршен асфалтот, е тогаш ја ги поминав. Да. И отидовме се спуштивме кај велешко кај велешко езеро натаму, романтик кафенце седнавте и све беше затворено уште не беа отворени. Ние стигнавме многу брзо. А овие прерано бе. Арале

48:10 тргнале они вие сте седум и нешто таму. Да, да. Застанавме ондека у Глориу, сакавме да се бањаме, ама вика не ни работи коишто базе зема. Не работи. Та викам батари по у долницата одевме многу брзо. Дури кога стигнавме доле ми текна дека што може да се случи на таа брзина одоз гора надоле. Па добро отидовме после у село таму си седевме, пиевме кафе, се одморивме е викам сеа ја му се јавив на брат ми со брат му негов на син ми дојди со комбетонеси ми го скутерот

48:41 еве ти го точекот он ми го донесе му гори точок. Не не он се не ја не се вратив. Мене ми беше целта да отидам со точокот после товара у комбени си у комбе. Он си дојде со комбе ми го донесе културно а они се враќаа назад. Добро тоа им било. Он доаѓа до Скопје и му покажува 96 ким. Да бе. Да. Прошол покрај куќата и отишол уште 6ким да направи 100ме рамно. Епа да

49:11 за да се вратам на 97. Е ќе умрам така бе. Тие ми се најмераклиски 99 да 101 и тоа го стопирам на пред да ме направам стотка имам уште метар нормален или на пример или на пример мајл 100 мајл таа ти е 160ка знам дека ќе возам 167 168 ја имам изрутирано 159 доаѓа стоп сејв толку и намерно намерно

49:43 задание намерно еве Ради вакви ко вас. Ради вакви ко вас. Намнам поле ќе лег јас 102 за таквите ко тебе да надокнадат. Поентата е шо на вас ви е тоа така чат пат. Мене ми е секојдневие и затоа мене ништо не ми значи. Сеа 15,000 ко ќе собереш у годината. Големото чудо џабе за све. Се враќаме ние 80тите шемата моторџијас 80тите. Сеа ќе се вратам

50:13 малце. кога преднори пет години, а можда и повеќе со кросовите возиме горе кај нас, имаме стазичка една и си ја возиме стално и јауште мислам дека јас сум не може никој да ме пројде и сите тие работи. Он беше убеден дека ти вика брзински си подобар. Океј, ама технички а не ама вика со крос пошо он има возено на времето нема шанси ми вика ама крос е многу поразлично и нели врска со тоа да

50:45 јас си возам крос пат не сум неш профи ама на тоа стазиче го си го научив и го лета да и си отидовме горе и си возиме викам ја ќе те пројдам тоа беше 2016та јас тогаш паднав ја скршив раката и после пет-шест месеци седум ми поминува све зимно време доаѓа пошто Ш нели тогаш се вози крос есен зима и му викам сега ако не ме победи значи сега имаш најголема шанса да ме победиш сега викам ако не ме победиш го и си отидовме горе и си возиме и на време брат му мери

51:16 вртам ја еден круг па он пак вртува викам овие мене нешто ме зафркаваат не е могуче викам онда е пет секунди побрзо од мене пак цел ден се возевме цел ден се возев победи еднаш ама ти си веруваше длабоко дека Не може да ме пројде и готово. Адна ќе му земеш. Абе убеден очи ќе извади. 55 години колку имаш товар? Убеден дека ќе ме пои касно ти текнало бе. Не застанува колку е викам шест секунди. Не могу ќе викам лажете вика

51:47 вие мене ме крадете бе. А ти си мереше кај тебе посоно. Не не може. Не не можеш додека возиш не можеш. Ама викам многу брзо ја поминувам стаза. Не могуче он да ја проклена сад. Викам нешто вие мене ми правите. Викам нема шанси викам да си побрз од мене. Ама добро не младоста си е друга приказна. Абе и ти 5 45ше кога си имал. Е да. Ао ти кога ти колку би си имал тогаш? Пред 15 години. Значи ти 516 ти 45ше па 13 12

52:19 тогаш може ќе ме тепа тогаш си требал. Добро сеа дете си тогаш требал. Не не подобро е. Добро она е. Рефлексите се подруги, инстинктот му е подруг. Еве и други и сме возеле и у поново време кога возевме падна пред мене. Падна пред мене на крос. Ш се деси? Да возевме двајцата. Возевме, возевме и се бркавме. Он беше пред мене, ја позади него, ја го бркам. Кога ќе се пројдеме, он ќе ме пројде. Кога по еден круг ќе го

52:50 поминам. [музика] Еја, не е до толку. Таа стаза ја научив перфект. Значи ја летав многу, леташе пестави се утепав многу како падна пред мене го гледам викам сега се скрши и го застанав го фрлив моторот идам добар си добар сум ништо не ми е ајде си спакувавме да тоа беше едно стазиче мислам стазиче голема стаза не беше наша мислам си ја имаше направено тука у

53:20 градот ама имаше поголем дел као супер мислам као рамно немаше многу скокови хм а ја пошо кога почнав да се тркам возев супер мото а супер мото е крос со мазни гуми и оној момент на слајд на на кога излегуваш да проклизува моторот многу ми идеше а статата беше 80% таква ја тука го пукав ја влегував со кревање на предност со влегување и еднаш го утнав ама од самото возење се копаат се прават дупки а и удри во во дупка изрипа се

53:50 убив се уби на место кроз знам дека е заебанција па едо може да го знаеш го знам бе е па нели скрши клива да он падна неш со ногати коска скрши и он кросот не е играње кросот не е он на мотор ја скрши да да бе на крос едо видов и ја декак кавери праеше долго па уште праи од декември уште пра а од мотор му е да абе и тоа вратено дубаи дента у 6 7 сабајле абе ќе возиме ај ќе

54:20 дојдам да не и они го го зортнаа ептенсот како влегува у шема ама има многу мерак многу мераки болен по мотор болен болен од дете е болен и сеа знаеш какви кејфови си тера и бептен ми беше ќејф си купи крос комбе си купи за кросот стазата ја праеа оваона и сеа зазе треба да се деси се деси и сеа на скокче и го фрла и вика знам точно дека тоа е и го фрла моторот и на камен абе вика волку над над штитникот волку тие

54:51 волкав штитник има колено цеваница све бут и вака на штитникот мавна а тоа сега кога сака сака Ау абе језа јези бе само среќа е ментална грамада бе мука нема добар е и цел живот вежба да али да не ние си возевме претежно идеме до Караџица тројца четворица и од кај нас излегуваме одиме Караџица 50 натаму 50 наваму ќе се извозиш ќе дојдеш ама ви имам виденоќ издуваш мислам не вас ама

55:21 имам видено вака со кросеви погоре што е најтрашно контролирани услови солунска до солунска глава Да не интересно поготово од кога се претепав така викам намали малку е не ми е тоа она може една една грешка една јас сум сосема друга дисциплина тука да зортувам да не дај боже панам се по и сеа многу малце дали рака дали нога и веќе стоиш годината у годината еднаш или два пати ако посам да чисто и тоа чисто со онаа резерва максимално а нешто ти додава тоа у перформанс за овој лин па убаво е за

55:51 тренинг ама еден пат може многу да те ум Маса е камења, земја, скочиња. Да. И малку да згрешиш. Мислам со секој мотор малку да згрешиш паѓаш, ама непотребен ризик ми е. Додека возиш не осеќаш ни камен. Кога ќе удриш со со мини мото на некој паркинг и уној стилот лежење, лакти, едно друго. Не бе, друг спорт е тоа. Па ти крос ова нема врска никако. Ај за денешно време

56:21 пак современо мотори опрема си опремувате си увезувате можам да сфатам како е денес иако не сум многу упатен ама за време Југославија многу потешки биле овие работи да да набавиш мотор да да организираш трка или погрешно ми е мислењево многу потешко многу потешко тогаш него сега. Да.

56:51 Ама па за од аспект на организирање трки дали било па подобро аспект на за организирање трки како организација оти нели порано на ниво на Југославија многу по кванти квантитативно кватит све си имало многу поголем квантитет имало во од аспект на трки на организација на разни лиги не знам како ама Тотално ми е страно во во моторџискиот

57:22 свет како било. Еве конкретно за мотокросот додека беше жив Васил Николовски, бог да го прости, он ги организираше трките низ Македонија што беа имаше на доста стази, имаше во Скопје имаше Зајчефрид, па имаше Ракотинци, па имаше Лагово во Прилеп мислам дека беше. возило да таму уште се возилегово имаше во Драчево имаше стаза и како лига си постоело да да имаше

57:53 шампионат македонски шампионат имаше имаше мислам дека еднаш и БМ што збориш во Драчево имало интернационален карактер во Драчево имаше ста има и сеуште има мислам сега веќе не е како стаза али природна стаза амфитеатар одозгора луѓето гледаат доле е стазата беше многу интересна многу убава е гле значи значи сум делумно у право дека во тоа време од аспект од организациски аспект како поактивно да било позаживеано од аспект на натпреварувања.

58:25 Да, имаше доста трки споредбено трки собори. Па споредбено со сега сега има мислам дека помалце трки има. Сега има помалце има помалце трки порано имаше повеќе трки. Епа на што се должи тоа? Југославија времиња. Зашто? Што се должи? Што се должи? Еве што ќе еве што. Он е последен. Последен од младите што возат. Така во за во после него кој ќе го кој ќе го наследи?

58:56 Не се работи на на младите кадри. Нема. Значи он е последен. Зашто? Ај пак во во мотокросот има затоа што во мотокросот има, ама во брзинскиот веќе нема. Мотоксот е многу порасен да си направиш и стаза. Ама брзински кога имало кај нас? Имало у Кичево порано имало. Како во Кичево трки се одржувале шо тоа? Трки добри трки. Јас знам тоа дека само на серес се оди кај нас во поново време. Кога кога веќе аа поново 2000ти наваму да рече скилот иде

59:28 многу погоре. Така сега за ти ако сакаш да бидеш профи тркач треба да ме победиш во зборам за брзинскиот треба да ме победиш мене треба да го победиш Синиша тоа се така возачи коишто возат на сите пример не е само сере да сме брзи брзи сме и на Серес брзи сме и на Риека Хрватска брзи сме и во Панонија ринг брзи сме и на Словакија ти веќе имаш двајца коишто треба да ги де Па некад нели е подобро па тоа па има шо да бркаш од од моја

59:58 гледна точка точка и од гледна точка на професионален спортист е така. Ама сеа пример ти со овој скил да не пуштиш нас у Кичево еден кикс на таа мала патека моторот ќе отиде. Моторите се други. Моторот у Охрид отиде. Нема зони за излетување. Не, моторите се сосема други. Ја тоа си го објаснувам вака. Ти си имал огромна страст за ова и му помагаш на еден начин за и син ти

1:00:28 да си ја одржи сличната пасија. Во тоа време имало и други моторџии како тебе. Зашто и они не продолжиле за сега да има повеќе како него? Да се разбереме и он не ме поддржуваше на почетокот. Ова е потпрашање. Значи јас сум јас сум моторџија. Ја возам мотори. Јас знам што се моторите. Го знаеш ризикот? Го знам ризикот на моторите.

1:00:59 Ја спомнавме и прееска сите комшии им купија на децата мотори. Јас не им купив нив. Ја последен купив. Кога више почнаа ада сите имаат само ние немаме. Ние моторџии дома ти моторџија возиш мотори а ние немаме. И морав да купам. Му купив. Ај си викам ќе возат со брат. Да. Имавме еден стар мотор фрлен позади и ај ќе го правиме. Они двајца ќе го прават. го направи. Викам ајде ќе им пројде ова

1:01:29 им е фаза ќе им пројдефа времето и така го направија. Вика ај ќе одиме на трка. Каде ќе одиме на трка? Ќе одиме на трка. Отидовме на трка. Викам ја по пат пак си се тешен. Викам добро е ќе ајде ќе пројдат ќе видат што е како е. Ова е 24 нема да вози дојде. Ја не знам како влегуваше у кривина. Знаеш како беше целиот мотор се тресеше. Ќе се тркаме. Ама ја не ви давам пари. као демек ние нема да имаме пари ќе се откажеме ко татко ти што ти напраил па

1:02:01 купував пак купував и гориво и гуми мотор купивме пак со тој првиот мотор што отидоа победи и вика сега вика не првата трка не победивме првата трка бевме втори ама ама добро вкупно а да шампионатот го освоивме шампионатот го освои ама ти е желна за автомото спорт и згорена е публиката ние идеме у Волково на трка на патека од 700 метри од фул луѓе сеа сите го знаат нели

1:02:32 него и ја возам со тоа моторчето влегуваш у кривина моторчето страшно се крии целото мислиш дека и чекај ја ќе кажам ја ќе кажам и пријатели мои од сите градови земи му на детето мотор има талент абе доста ќутете вика не не мораш да му земеш мотор детево е стварно леле му му ја пунат и него главата и мене дојдовме сме дома, што ќе праиме, како ќе праиме, ај ќе го продадеме тоа моторче и ќе купиме друг мотор. Важи, викам ќе купиме друг. Расипан бил тој,

1:03:03 не е проблем. Го купивме, го купивме буквално у кофа. Целиот мотор, машината извадена расту. Викам ќе се занимаваат и ќе им здосади. Го донесоа дома, го работ. Сите деца излегуваат, сите шетаат, они у гаража, у гаража, у гаража прават. Па ќе го запалат, па не чини ова, не чини тоа. Го направија. Ќе се тркаме, нема проблем. А сеа завршува ова. Идеме на интернационално Грција наму. Одиме во Грција. Вика ќе

1:03:33 одиме у Грција. Каде бе ќе у Грција ќе одиме? Леле викам и ова ли ќе ме снајде сега. Отидовме во Грција таму ни зариво моторот. Леле прв тренинг се успавме од тука. Прв тренинг тука се успавме. Не знаеме ка па не знаеме како оди. Која е процедурата? Ко брат ми ама не ш значи да се успиеш. Па така, вака си спиевме. Пале у краве. Абе дома тоа кој ќе иде у четврток бе? У петок идеме ние сабајле не Грција каде е? Прв треник у спивање прв тренинг у 8:

1:04:05 ние 7 и пол Катланово напат. Стигнавме таму што е, како е па вика вие сте го утнале? Леле, ајде излегува втор тренинг. И сега почнува да вози и веќе некој го приметува дека он знае да вози. И сеа отпосле праиме муабет со некои родители таму. Вика од кај дојде овој сега? Кој е овој? Христијан возеше што возеше, зариба моторот, проблеми невидени, не знаеш што

1:04:37 е, како е. Да вадиме, да ставаме машина друга, ја местиме, ја правиме, се искрши све. Леле, леле. Последен момент уште го наместивме да запали. Нејќе да запали, нејќе нејќе нејќе. И кога веќе тргна трката тогаш запали моторот, ама он веќе не можеше 2016 првата трка зарибува. Зашто се дешава тоа? Прв пат

1:05:07 одишку и брат ми сами. Брат ми то брат ми три години после го знаеш брат. Он у тоа време работи. зима плата 11,000 ја не ја дете села иде на ово све сде све за мене а он нејќе да одиме и сеа ти рачујни кој кој момент е тоа на леле која дае желба и контра и све и отидовме и ни се расипи у 7 и пол си легнав мислам отидов да си легнам у хотел не бива ете глеате не оди леле он

1:05:38 са ни се смеат да ни се смеат луѓе дај ако не да си одиме уште у сабота да си одиме толку ја таков даун целиот па што знам стварно не иди брат ми тука вика дали сте бе вие нормални вика цела плата ја да се скинавме вика од работа тука вика да дојдеме вика и ти да си одиш вика ај вика оди си вика не си одиме го напраевме моторот и у неделата за толку ми избега подиум и од тука она почнува хајпот браво трга причата дали тоа дали

1:06:08 фактот што татко ти е цело време со тааре резерва тебе уствари ти ја храни желбата уште повеќе. Па ја од од дете, значи од првиот момент они ми купуваат електрично моторче на шест години дома цело време на полици каци ги мотори он со овако и сеа ти очекуваш да ја не сакам мотори сакаш да ме тргнеш од мотор? Нема теорија. Значи тоа е значи нема теорија ја на пет години ги зимав кацигите. Памтам имаше една црвена кацига ја

1:06:39 ставив со тоа чашето брчев низ населба. Епа нема тоа е апла сон. Па како па ти си мислел дека он нема да биде како. А може мастер мајд уствари намерно демек сето од страв и како иде после мотор поголем поголем поголем. Јас сакам на стамер идам на Водно возам 125ка имав леле двотакна нагоре 130 шам значи го летав со со 600тки се држев позади нив. Не ме стига. Ја не сум знаел за ова и желба ми беше на с ја не сум знаел тоа. Сега го

1:07:09 кажуваат не го кажувале тогаш. А надоле идете одводно? Надоле пуна на види кога си не ја пушташ првата уште си изгуби. Е гледа сега кажува дечко. Мене со точак ми е страв да се и мене со точак ми е страв. Ама кога кога дознаваш ти вакви? Па сега кажуваат више кога е поминато тоа време они сега го кажуваат. Леле сега шо ќе му правам? Не можам сега ништо го слушаш вака сеа што се и ти се молиш. Сеа се вика добро ш е настаза. Сеа више сеа е друго значи. Стравот е

1:07:41 голем. Мене ми било страв. Страв ми било за нив. Да. Абе како стравот е родител си. Знаеш според мене ја мислам дека и они не знаеле кој е бонусот од стазата. Ти на стазата немаш тротоар, немаш бандера, немаш кола да ти влезе у друга лента да те удри. Многу е трето лице. Да. Ти си во контрола. Ние кога почнавме и ако излеташ нишо стр они ме седнуваа на кафе. ќе ти купиме мотор за полица, ќе ти купиме ја тогаш во 125, ќе ти купиме шетка у школо ќе идеш со моторот. Абе луѓе не сакам значи како да ви на

1:08:13 кој јазик да почнам да зборам да ви кажам дека јас сакам да се тркам ја ништо друго не сакам кола нејќев кола ништо. Ја ден денес немам возачка за мотор, а за кола положив пред четири години. Ама ова е момент ш малце ти олеснува ваљда ти знаејќи го спортот, знаејќи дека брзинскиве на стази се уствари побезбедни него по улици. Ваљда тоа малку ти олеснува да опуштиш. Па еве

1:08:43 сега конкретно за Леман Синиша падна со 270. Леле, ама само се из одделото го ољушти, друго ништо. Значи таму е безбедно. Таму не можеш, не можеш, можеш и таму, ама друго е песокот е длабок, пропадне моторот, не можеш да одиш и да се вртиш, ќе се свртиш и ќе застанеш. 2025та се многу искусни веќе органи. Сега е веќе подру. Друго е на улица. Улицата е Да. Тое спортот сам по себе е многу ризичен, ама на стаза да се

1:09:14 случува и значи таму прво имаш технички ако не ти е кацигата, ракавиците, одделото, чизмите нема шанси. Да нема шанси да имаш нешто што не треба. Нема шанси. Моторот моторот прават технички преглед како не знам како да ти кажам како доктори да прегледуваат нешто. Свети прегледуваат едно ако не е добро не те пуштаат или ќе го отклониш или нема да возиш. Штитниците во делото мора да имаат посебни ознаки. Мора да има

1:09:45 ознака за да може да ја носи да биде сигурно, да биде безбедно. Ти кога си бил тркач, да си ги имал условиве денес, мислиш дека и ти ќе си стигнал до негде многу јако? Па можда. Што точно ти фалело тогаш? Што ти фалело? Пари. Пари. Секате е тоа. Парите се секогаш пресудни за опрема за мотори. Опрема опрема сме се снаоѓале. Кој како

1:10:17 знаел за опрема за ама не за еве океј нормално дека пари ама што конкретно парите ќе ти ќе ти овозможат повеќе? Што колку а повеќе трки, повеќе мотори, повеќе искуство. Што точно ти фалело за да може си станал и многу по успешен? Па што знам што ми фалело многу работи. трки ваљда многу работи

1:10:47 трки не знам како да ти одговорам трки резерви делови резервни делови немало немало достапност за такви работи ама тоа јас знам знам се а бевме на кога се отвори стазата во Гевгелија за мотокрос возев и јас таму значи мене предниот зупчаник ми беше изеден ја немав зупчаник вртеше на празно ајде и еден колега Сега виде дека го немам зупчаникот и отиде ми даде

1:11:17 зупчаник. Значи до толку нема работи. Да. Јас немало. Си морал да бараш негде. Све си морал сам да правиш. Не можеш да стигнеш секаде. Све импровизација. Така. С било дали импровизација дали не. Оти знаеш шо пробувам да уловам а од од компетитив аспект во себе на пример си веруваш дека имаш одредена вештина дека те бива за возење. Имаш имаш во себе тоа што е потребно, рефлекс, осет, стази,

1:11:49 сето тоа, мотивација голема и сеа техникали те спречуваат да да си го оствариш перформансот и тоа мене некако ме нервира. Ја сам себе ми праи штета, голема штета. Сфаќаш како у друго време да се раз те гледам себеси. На пример ја пред 25 години сум си мислел дека сум преталентиран, брз,

1:12:20 експлозивен, спринтерка немам и и ништо неаме, стаза неаме тарта немааме трки немаме, ништо немаме. Цел живот јас си мислам дека сум неостварен талент и такво знаеш пробувам да сфатам дали во животот некогаш си го имал тоа. Абе да било пред 25 години можда и би се продолжило, можда и би било нешто ама веќе

1:12:52 оти сигурно си свесен дека талентот ти е наследен. Не, нема како збориме за онаа неописливото тоа што тоа ш не може со њухот сенсот. ја викам дека да, талентот треба да го имаш. Она фато шо викам ја, ама треба да да го имаш оној напорна работа инаш ја мислам дека они да ја мислам дека они во тие моменти не биле толку храбри да ги истрпат да го истрпат тој страгл и да продолжат. Каков

1:13:23 страг? Мислење затоа што они мислат дека на на првите препрекидве се откажани. Какви, какви препреки мислите? Е појто од тие да најдат спонзори, да го спремат моторот. Во тоа време повеќе мислам дека било и кој иде една препрека, проаѓаат втора и ај не иде. Е така. Пример ние почнавме од 2014та. Мхм. А добар спонзор најдовме 2018219 е четири-5т години. Четири-пет години брат ми работел после работа зимал

1:13:54 работа да доработи дома. Јас сум му помагал. сме работеле по две, по три работи за да го истераме тоа. Океј. Тоа тоа има смисла. Да, тоа е мое мислење. И сега кога ќе дојдат некои нови возачи во ова време ш вика нема спонзори брат. Доаѓа една година две. Не брат нема спонзори, нема ова ништо ова и чекај малце брат ти имаш спонзори. Лесно е. А чекај малце. Како лесно ти секако гледаш тоа дека можеби во твоите очи

1:14:25 изгледа лесно. Секогаш така. И тренингот никој не го гледа. И тренингот никој не го. Знаете како гледаат сите? Е лесно ви е вас бе. Студио си снимате цел ден лабаво. Си имате спонзорчиња. Супер. И вежбаш цел ден у сала лабаво. Е сеа пример ја да сум од другата страна што е бе подкаст. Два микрофона студио спонзори. Еве гледаш спонзори. Спонзори капчиња халк банк оваона. Све супер топ све така. Викни си. Направи си мо ама од твојата страна. Јасно. Јасно. Јасно тогаш било

1:14:57 све сам. Сам си морал да работиш. Дали да пари за дома, дали пари за мотор, дали пари за гуми, дали пари за Значи свело до пари. Спонзори многу тешко. Немало спонзори. Многу теш и вас ве фаќа онаа транзиција. Ете така. Нас не фаќа времето кога све си морал сам. Значи да работиш, да одиш на тренинг, да возиш, да гледаш за дома, да да направиш многу работи. Тоа е све така. све сам и се распаѓа Југославија наеднаш.

1:15:28 А добро и тоа што беше татко ми кога почина ја останав сам. Значи јас со мајка ми и сеа цел терет, цела куќа, цело семејство било на мој грб и јас сум морал да од нешто да се откажам. Така е. Да. За да може да тераме како што треба. Значи млад млад починува татко ти. Да. 57 години. Ти колкав си бил? Јас имав 97ма година. Значи оу стварно да. Значи кога највеќе ти

1:15:59 требал да ти помогне ти остануваш сам. Сите обврски деца све околу тебе. И сега ти треба на нив да им се посветиш дали за школо, дали за градинки, дали за било што. И на мотор и да од нешто мораш да се тргнеш. Не можеш. Е нормално не можеш. Значи нормално мотор дека ќе трпи претходни. Значи нешто ќе трпи. Доста е да го имам дома и да го гледам. Не мора ни да го возам. Јасно. Кога го гледам значи е добро е. Тука сум и ја. Тоа е

1:16:31 работата. Да. Од многу работи сум. Ете ќе се откажеш. Да бе силу. Дали сакал или не сакал ќе се откажеш. Епа тоа е сега е подруга приказната. Он дошол до некој степен ама тој степен не е од почетокот него тоа е со текот. Е таа е таа диференција. Талентот не описува. кажува он дека еј лесно е за спонзори. Да, ама треба дадеш резултат после тренингот. Резултат треба дадеш. Да. Он се проба во сите

1:17:01 спортови и во фудбал и во кошарка и во ова виде како е секаде. Абе пробавте во сите спостеба. Знаеш што сакав од првиот момент во сите спортови е пробан, ама таму секаде некој има некој друг што Да, да, да. Подобар или или Татин. Ете така. Јас от секогаш бев на страната на спортот и сеа пример не ти даваат да се тркаш, не ти купуваат поголем мотор. Јас шо шо да правам? Дај баскет фудбал неш. Отидов на фудбал. Отидов на фудбал. Тие

1:17:32 шо плаќаа играа на тие зелените убавите. Нас пет души не става у кал. Оф бре, значи нема правда. Отиде во кошарка, отиде во пливање, отиде све не може. Отидов на пливање тука не може. Се затвори басенот, се реновираше. Ајде и тоа ми го катна. Е сега кога отиде мототрките, тука не може да му помогне ни мама, ни тато, никој. Или знаеш или не знаеш. Или те бива или не те бива. Ама и реално ти стварно премногу

1:18:02 тренираш талентот на тоа тоа на страна. Океј. Тој сенс ш не можеме да го опишеме. Океј. Да, ама ти стварно многу тренираш и физички тренираш и ментално тренираш и мислам о опсест опсест опсе 247 ти е тоа 247 и кога збориме и кога збориме кога викаш он е последен нема сеа други го го нема го нема трудот има у твое време имало повеќе моторче

1:18:35 така и ти и сеа Сите сте со деца. Да. Ти си сакал, не си сакал вака така син ти се фатил да праи и тие другите. И они имале деца кој ги стаил тие 10-15 години тренинг екстра. Тоа е таа тоа е таа разлика. За тоа нема други. Така е. Тоа е. Е сеа тоа неговото вежбање е страшно. Он станува у 6:00 саат. Да. Секој ден.

1:19:05 Знам. Станува и оди и вежба и се враќа и после работи. Не знам од каде му е таа сила стварно. А нај си ми смешен кога ќе те видам дома на тренажер. Викам види го бе ја возам на тренажер. Што бараш ти на точак дома? Морама. Ние се вративме од лема. Имав по саат по саат и пол секој ден. Сеа може тоа у за бајкер професионален велоси по 20 30 саата не тама. Возиш сериозно ама

1:19:36 трчам по 10, по пе 5 ким ги т. Рекорд ми е лани за 19 минути ги истечам. Тоа е сериозно бе? Да. По 450 тоа исподна. Ама си сега кога се вративме од Леман дента кога си дојдовме он другиот ден отиде да вежба. Тоа е тоа. Викам одмори се некој ден. Тоа е тоа. Не се одмара. Вежба. Вежбаш возење мотор или вежбаш? Вежбаш не вежба у теретани.

1:20:06 Да бе си имаш и тренер секој ден. Добро бе тоа се ми тренираме. Ама ви гле мене и тебе ми е неминовно и на тие мотоџипи што возат. Мојот впечаток кога збориме за моторџии е а дека лабаво ги зима. Повеќето се осниваат на талентот. Да. ја имам осет, си сакам бе, си имам љубов и за мотор и сеа ќе си возам и многу ме биваат, добар сум и кривини, многу сум јак на кривини, ја лежам, неам

1:20:37 страв на 250 кај шо другите почат давам суво капа доле супер тоа е левел еден да тоа прв левел е тоа нтри point прво ниво од 99 нивоа да да овие ствари он што ги прави е тоа се наредните левели ја ко ќе го видам на тренажер Си викам значи чоеков stone left turned. Да. И тоа е ти сака ништо да не е на случајност. Ти покриваш све. Фитнес, исхрана, ова е тоа

1:21:08 е тоа шо го нема. Ладни кади. Да. Да бе. И тоа праиш и мене ме натера и ја празна. Ама кажи јако е. А јако е нели? Јако. Страшно. Кога почна да праиш? Па он ме натера. Ама дома си праиш веќе редовно. Па не иде почнав у нели у крио имаат лане Сандански почна да и сеа некој пат не можам да стигнам и си земав и за дома да бе да каква зема онаа од амазон гумени да да знам бе ко ко на кристи да си

1:21:40 влагам у неа да да бе да си ја пуниш ледови медови шо е топ зимно време не ја пум со ледови малку да бе надвор си бе и вика ќе дојдеш ли и го натера вика минути таше ама и отидов првото Рекорд страшно у ладно. Даше. Кажи колку е јако после човек. А после значи не ми требаше ни да се бришам ништо. Значи после ми беше топло. После ми беше топло. Ладно е у водата надвор не е ладно. После а пред да правам криво и вакво да си купам секој ден ладни тушеви

1:22:11 од сабе. Е и тоа и со ладни тушеви. Ова е следно ниво со влагање неспоредливо е. Така ќе влезеш пример у криво е цело време на на таа на чилерче си ја лади водата. 5 степени 4ше четири е сериозно бе ќе влезеш внатре а има да ја циркулира или е статична водата еј ќе те лажам како да тече па сигурно мора да има за да влагаш ладно е и наеднаш не ти е ладно па едно не е како река не ко ќе се кога ќе се

1:22:42 адаптираш после си онака ама мрднеш ти малце е тоа е има шо ти мрдаат има шо мрдаат цело време сеа може да има и да мрда ама тоа е истото крио на местено четири и плус фенови и да ти ја да е па сигурно има ама да ја нема опуштање и тоа е како цело време да мрдаш е тоа не го барам тој апдејт добро ми е е за тоа е за да го поттикнат оно тресе кога видов првиот пат и сега дома пример со ларна вода минута две три пет и влагам и ај влези влегов палецот од ногата имаш

1:23:12 да го ставиш 30 секунди викам колку е за почетник бега четири минути пет се вика четири минути викам минута нека помине Не излагам од тука. Леле јако. Ама после се адаптирав. Пример сеа највише што сум седел у криво е 15 минути. Ама нема потреба тоа. Да. Тоа е чисто за ја е 15 минути. Е да. Дали сум у право за тие работи од аспект на тренинг во тоа ваше време моторџиите кој кој посветувал внимание за вакви работи? Вон моторот зборам. Така. Не ли е ова

1:23:44 стварно никој? Никој никој. Диференција. Екстремно е ова неговото. ама и мислам дека нема сте немале и информираност односно дотопна информација од тоа немало информации ти кога ќе ги видиш пример не знам бугарите хрватите од времето си имале школи имале имале школи за мотокрос имале школи за брзински трки ние сме малце бе сегде имало све у само ние е ова е спорт што мислам дека сега почнува да мрда луѓето да гледаат да сфаќаат дека више не е мала работа си

1:24:15 освоил од европ Европски карактер медал си завршил светско првенство трка отвори го тоа од преска ми пречи се затвори капачето па многу почна по масата го понесе дај нек се глеалеман че сега ќе го свртиме вака да се читат 24 часа е ете така таа ставена брат не не стварно сеа е више друго се и веќе почнуваат да да не приметуваат како

1:24:46 спорт спорт правиме добри резултати, дека сме многу посветени, дека е не е она бе моторџи будали сте, него дека треба многу и психа и физика и све. Да. Абе јас кога гледав другар имам болен по Валентино Роси го обожава ко поише од брат го сака и он кога ми кажуваше дека он колку тренирал у ранч дека имал дека у слободно време он знаеш дека се тркал со онакви наср коли наср тој рико кажуваше 24 часа 24 часа вози и на таа

1:25:18 да кросови не е само дека е он си е ваму најјак спид џанки да ова е адреналин а исклучиво со тркање Да, да, без разлика дали ела трњ, тркањето е култура. Колку повеќе ја негуваш, толку повеќе расте. Мхм. Тоа е мое гледање на овој. Не да не договол. Збориме за Валентино Роси со коњи се нема тркано уште. А из не знам дали ми кажа извини ако

1:25:49 заборавив. ааа со што работиш уствари? Не имаше нешто во врска со мотор и бизнис некој имат или скроз врска? Појма немам што зборам. Па претежно сме со со сервис или со кросевите. Пример ќе го купиш, ќе го продаеш. Оне реставрираше автомобили и такви работи. Имавме фирма за брендирана облека, ама таа ни пропадна и аха цело време нешто такво. Не е дека имаше и бизнис некаков

1:26:20 во врска со не знам па не продажба, делови и такви ствари. Не не изгледа. Со иџе сум помешан. Да. Иџ е со со елперр. Да. Така. А океј. Океј. Да. Ама ова со теретанава имам впечаток шо вежбате физички взел така дека у помодерно време истиов другар ме уведе у мото џип. Ја никад не сум сакал мото според формула ич не сакам. Предосадно ми е. Шуфкам вртат у круг. Он болен по Роси и задни сезони на Роси

1:26:51 му беа у Јамаха мислам и он ме уведе малце таа година и глеав со него и викам абе ова интересно е ама мото џипи ми е интересно формула не сакам му вика и ја викав формула не ова добро и недела ова она и роси роси роси роси роси и заглеав со него и вика избери си некоја кој си и мавери вињалес ми фати колку јако има и презиме викам овој е мојот нов 25ка така убав број рамен некој носи и твојов петти, твојов трети што збориш бе Јагофајде фињалец година дена пред да

1:27:22 го дознаат после нели он у Јамаха потпиша да е тие години малце пратев 16та 17та 18та и го запратив на инстаграм вињалес никој не пратив појма немам маркез овој се палат луѓе не не разбирам и овој ми го забрани Маркес зашо на роси конкуренција викам не може овој реално и гледајќи го вињалес сфати и он ми вика абе чоек овој е болен вика дека глезички го тренира за прати го пратам човече нереално тренирање тие

1:27:52 држењата тоа чудата имам впечаток како у помоденово време роси нема теретана фитнес вежбано за да подобар у мотори да ама и сега во ова време е многу све отидено уау у плафон за од информации рисерш што знае од информации од плати од спонзори од од или публика некако од публика и сега На пример ти порано еве сеа во нашиве шампионати пример во Грција да бидеш у у топ три у 1000 пример у 2015 16та било 121 122 со

1:28:25 илјадарки сега да си у топ три треба да водиш 119 120 тоа е многу различно 11817 така да и порано границите биле многу по абе ко за сите спортома се изместија границите сега сега е многу убаво модерно време информации технологии новитети и чуда сигурно подобра е стазата материјалот гумата ети самите мотори се по Дукати пред 10 години беше

1:28:55 кој иде у Дукати си ја завршува кариерата сеа Ducati од 2020та нема изгубено сеа Маркес е таму потпиша сега Маркес е таму да беше у Honda цело време у Репл кога Хонда почна да он се врати јако така па со раката скрши па се врати пред време пак се зезна нешто па од Хонда го исфорсираа да се врати одма После повредата одма после две недели пред некој ден некој клип на Инстаграм излезе као мотивационен као се враќал и освои освои или као ја победи трката таа после повреда. Не не сеуште нема освоено ама годинава е на најдобриот мотор и

1:29:26 мислам ако не паѓа и оваа му фали да го помине Русија. Не оваа му фали да се израмнат. Е а после ќе му фали. Ама на залес е он. Мислам така више. Па не. Или само јас со повредава имам впечаток дека пауза некоја се направи. Да. Многу добар мотор во мотоџ можеш многу добар. Е тоа нели е малце затоа што таму и машината дека менува со и најпоследниот и најпоследниот е предобар. Значи најпоследниот во мотоџби

1:29:56 последниот последниот е исто добар колку колку првиот то на планетата машина не е доволно разна да смени им ги моторите пример е маркес лани ухода не може значи моторот не ти дозволува ти идеш преку лимитот паѓаш се повредуваш те уназадува зашто така заш па сите не ги избалансираат него епа тоа е борба на фабриката пример или сега јас знам фора подобар ќе го тоа што не се натпреваруваат само возачите знам А се натпреваруваат фабриките, тимовите,

1:30:27 менаџментот. Апсолутно. Ко фор со само формула мислам дека не, не знам кажеш ако грешам. Многу повеќе има врска машинерија, кола тим ова или еднакво ко на мотор. Мислам за мотор поише скил треба некако да ама више ти чим си стигнал до џипи више скилот е тука. Исто исто фор чим си ги поминал сите тие шампионати домашни, интернационални, европски, светски. Лебот Систина отиде до Џипи поминуваш преку 5,000 врати.

1:30:58 Така, така, така. Сигурно не си помина. Што мислиш ти утре да седнеш на тој мотор? Па ништо. Дај да пробам. Треба, треба да пробам. Ама ама јас секогаш сум рален. Ние сме далеку од тоа. Значи нас ама тоа доловими. Што е шо е далекото? Шо ти фали? Утре седнуваш на моторот и unлимиitд време вежбај го, тренирај го, еве ти ја стазата. со со тие сите ресурси и години пример да речеме седум-8 осум годи не седум

1:31:28 четирипет години шест седум тренинг можеби ќе стигнеш до некое време да касниш секунда две од нив од можеби од последниот ту со колку време тренинг со три-четири години пет еве бе сега да влезе и наредни четири години да е тоа бе на врвот на врвот нема шанси на мотоџпи нема тогаш не си бара време а хипотетичкиме неза Јасно, јасно или ни да му кажеш од сега за две години со да го тепаш вер нема теори. Не, не, не, не

1:31:58 зборам да го тепаш, да се трка. Еве ти ги истите услови. Еве ти ги истите услови. Четири години живеј таму у Монако. Ќе бидеш екстремно брз ама да стигнеш до тој левел. Не. Заш они го печат лебот у мото 3? У мото 2. Има Пеко Пеко бања е дете на на Роси. Ти си со Роси 10 години ме сфаќаш? Тебе него психата му е Џордан те тренира тебе. Разбираш? Така. Да, да, да, да. У, а ти си тука у Па добро, што ти е гостивар?

1:32:28 Што ти е? Целта ми беше да настапиме да на да имам настап на светско првенство. Зашо кога почнав да се тркам, да кога почнав да се тргам сите вика шо мислиш ти си го напраил моторот убав да биде брз видеш. Сеа ќе видиш ти ваму сеа таму. Па кога почнав у 125 малку луѓе сме биле па кога почнав у 600 сеа ќе го видиме. Па кога бев брз у 600 абе таа стаза е за 600тка. Па кога земавме илјадарка, сеа ќе го видиме. Не е ова шестка е. Сеа кога сум брз со овакво ама не е на светско. И сега мене ми е целта

1:33:01 мислам целта на секој возач е барем од моја гледна точка да си докаже дека може да отиде над лимитот. Да. Ако јас се задоволам со победа во домашно првенство и тука и ќе останам. Да. А кога ја поместиш скалата ќе отидеш погоре. Тоа е од моја гледна точка. Така да мене ми беше целта да се појавам на светско првенство и се појавив и се поместувањето. Сега е сеа човек лаком е секогаш. Секогаш сакаш. Сеа сакаш да бидеш пример у топ 15, у топ 10. Кога ќе

1:33:31 стигнеш у топ 10 сакаш у топ пет, у топ пет даде подиум и после ќе се деси и тоа. Абе а да освоиме Титоли. Леле скроз те сфаќам. Еј ти сакаш да си докажеш дека можеш да си докажеш сам дека можеш. истото ми е и мене исто јас тркам тркам секоја трка сам против себе да мене ја викам подобро ќе влезам во јак шампионат и ќе бидам седми ама ќе бидам пример побрз од претходната година него

1:34:02 ли прв у сел од него да отидам во послаб ранг на на шампионат или на класа и да речам еј дечки ја бев трет и браво со стикери да ми коментираш ама знаеш шо ми се случи мене и ние со ништо не разбираме дека како не треце е чоек Да бе тоа е тоа. Абе трета сега он двајца разбира. Абе не разбираш. Има други ш бе вака бе. Така сеа мене шо ми се случи па белки тебе не. А от кога влегов ја поактивно у

1:34:33 велосипедизам и во аматерскиот велосипедизам највисокото ниво се вика UCI Grandфондо и тоа е сертификувани официјални трки според uci интернационалната cyклиing fфе federationш и она организира на одредени локации у светот такви такви трки и тоа е тоа и тие се сите квалификациони за едно во годината светско првенство

1:35:03 аматерско велосипедска трка еднодневна чи имаш de france имаш уште неколку нивоа тие се све профеalл ама аматери и на ниво на аматери ова е највисокото и јас си бев атлетичар цел живот и ај сеа ќе возам точаци и премногу нели компетитив сеа имаш такво да се докажуваш Дали можам да се квалификувам на светско? Слично ко твојов муабет. Сам на

1:35:36 себе ја мислам дека можам. Сакам, имам желба, мотивација, тренинг, талент, све сакам. Сеа да си докажам дека можам. Една, две, три, неколку трки. Пред две години една таква официјална у Љубљана во мојата категорија првите 28 места се квалификуваа на светско. Ја бев 31ви, три места подоле,

1:36:06 ама тие сите влеговме во еден бран. Ја бев тотално рандом случајност. Три места подоле. група од 50 души влагаме наеднаш. Гужва не е ни секунда разлика. Во мојата глава јас сум квалификуван на светско. Од аспект на перформанс ја имав доволно добар перформанс за да влезам на светско и јас си се задоволив и две

1:36:37 години не ми треба више. А како сеа си возикам за дома е да не ти се случи такво нешто? Па кај нас знаеш како е или ќе влезам кога ќе сум влегол ако не влезам пак ќе пробам да влезам. Ама еве влезе ти рече дека ова ти било желба да си докажеш дека ќе имаш трка на светско. ми е кажа дека и

1:37:09 човекот е лаком сеа ја имаш човечкото око е лаком се сакам пак ама и експириенсот искуството таму е атмосферата ја мислам дека имаше преку 100,000 публиками аман бе бре многу па си викаш сеа бе таму згрешив нареден пат мо и сеа више ти анализираш следната каби ти е тоа го имам тоа го и сеа две години подоцна ми се враќа желбата и сакаш пари и сега а тие двете места бе ќе ќе бе и официјално да го фатам а ја у

1:37:42 душата не и официјално да го фатам од друга ко ќе го фатиш официјално ја ја беш душата таму пишува после две години бев па реално не бев толку спремен и не фатив не влегов у светско бев подоле пласиран ама точно го имав е точно знам тие две работи е сеа па мотивација пута 10 ми е така за наредна година тачно знам шо кај како да се поправи. Е сеа ќе влагаме. Епа добро е го. Значи тоа

1:38:14 е леле чоек па јас сум 41 година. Ова крај нема бе. Не веќе се поместуваат границите. Пример порано мото џипи пример 345 години 36 е ова е веќе стар 36. Абе тиста чаби на 33 отидоа по катар матар да играат. Сеа Роналдо има 41 ќе пуни човече то. 40 точно има и игра ќе игра светско првенство наредна година на 41 најстар ќе биде па Леброн Леброн ќе тера ли уш

1:38:44 една сезона уште две ле и ќе потпишал мал договор за да може помош околу нивните е нормално бе шо се па до сега се лигавеше макс кеп да зима на 43 години ебате до сега зимаше глупости ама и ние имаме среќа со нашите спортови шо има мастерс категории знаеш е да де сеа да е не знам у мотор Има нема возрасни категории. Не, кај мене има бре 35 плус влагаш више у мастерс. Па 40 до 44, 45 до 50. Ти на ти на пример сеа да сакаш

1:39:14 да си идеш на трка негде да возам? Да може да иде. Те чем? Можам да одам ама секоја година викам дека ќе одиме посебен викенд и ќе возиме да проба на стаза. Нема ама некако не. А да чекај да сакаш прзинсково да го пробаш? Да сакам да го пробам ама некако си пробал уште? Не, не сум седнал у неговиот мотор. Не сум седнал. Не си пробал. А воопшто таков мотор си возел? Не сум возел. Сум

1:39:45 возел, ама да седнам на неговиот мотор да возам не. Ни на едниот, ни на другиот, ни на овој. Немаш желба или не да немам желба, него тој мотор е направен за него. Амортизерите се други, све е друго. Не е тој мотор како за на улица. Тврте. Еднаш го имам возено 30 метра. Тоа е како да седиш на греда и така го возиш. Он како го вози не знам. Ама толку е јако, толку агресивно, толку

1:40:15 тврдо. Тој моторот не се вози. Викам бегај ова. Не сакам да го возам. Па само за на стаза ваљда не е за на улица у мало. Да тоа е за на стаза ама и кога би отишол на стаза со некој помек мотор би отишол да свртам еден круг. Така чисто да видам каков е осетот. Ништо друго нема да се тркам. Е ама за трки онака општо официјално дали има така возрасна категорија да идете или па има овие што се олтајмери што возат ама тоа е веќе приказна се

1:40:45 олтајмери ама сеа ти си бил шампион и сеа знаеш ко кај тие као сеа не знам да бе ко а Ели Фелмас пример играл у топ лига и сеа пример ко ќе подостари да дојде пример да игра у не знам у абе у Саудиска Арабија шудат не ај у Саудиска Арабија да отиде нека отиде пример да дојде некој брегалница примерно нохејт ама ме сфаќаш играл пример не знам у некој профит тим лига шампиони у Работнички да си ја заврши кариерата зашист месеци да речи му сеа пример на Ели Фелмас ај

1:41:15 врати се у Работнички дечко Наполи Маполи сме значи нема онака возрасна категорија од 60 нагоре и сеа се возат 60 годишни моторчи тие си се возат рекреативно дека нешто ти веќе сам по Се осеќаш, си го осеќаш скилот, пример дали ги имаш, дали си пример, јас тоа кажав, јас кога ќе се осетам дека не сум брз, јас сам ќе речам доста е. Првиот пат кога нема да имаме спонзори и добра

1:41:45 поддршка за мене нема поента. Да бе, не е колку да бидеш моторџијава. Сега не е поента јас да отидам пример ако сум торчал по четири, по пет задни гуми сега да идам со една задна гума. Така. Така не можеш да го дадеш потенцијалот. Не можеш да се преставиш во правилно светло. Само се трошиш и се воведуваш во дополнителен ризик за не дај боже да паднеш, да се победиш и да нака да речеш и така импровизација е тоа. Импровизација сме проаѓале низ тој

1:42:16 страгл сме дошле фала му на Господ до одреден левел каде што имаме и спонзори и министерство ни помага и луѓе не сакаат и се крева хајп. Е сеа ќе тераме да го искористите како што треба. Можеби се овие моите пет минути, можеби тек допрва ќе дојдат моите пет минути, па ќе биде уште појако. Ама овој момент кога е све како што треба да го искористиме. И сеа за наредно шо рековме наредно какви други светски има? Епа имаш ова е леман светски. Има ли план некој ова? Имаш World Super Bik и Moto

1:42:47 GџB. Тие три светски шампионати се во мото светот. Кои се шансите? Кои се амбициите? Нашата амбиција, шанса и можност да возиме е овој шампионат. Секој што ќе каже овој дадуранс Џипи е преоптимистичко. NBA Џпи не нема шанси. Сега што каже дека ќе може да вози Џипи е треба да има 12 години дете од 12 години да биде за да улина почат. И ако дојде некој тука да го да каже дека може да вози у Џипи, у Супербајк гаси

1:43:17 емисијата. Че му држече треба да одиме на сала сме. Не е бе тоа у старт одма знали буџет ич не не при како да сакаме сега ние некое наше дете да вози формула 1 така така да се разбирам. А веќе дошло до 25-ше години. Значи тоа не поминало ни со оние моменти на формула 4 формула 3 фор. бидам најискрен, ја прв ќе бидам ш ќе се побунам ако разберам дека некој на некој дава 20 милиона спонзор. Ка дечки има 15 други спортови ш немаат

1:43:49 сооблекувални дај спонзорирајте нешто друго а не да иде 20 милиона за треба да се фати од мало дете чекор по чекор за 20 години може да ама и овој вид на кај нас е многу а луѓето сакаат еј ајде бе на светско ајде чекајте малку луѓе ние ова што го возиме и европско е ту мач да затоа што Ние доаѓаме од Македонија, идеш таму и се им им ги мешаш конците.

1:44:20 Освен Леман има други индуреранс има има четири у годината 24 Елеман, осум часа е спа осум часа е суuka Јапонија и 24 часа е Болдор Франција. Осмицата сам ја возиш? Не тројца. Тројца конкретна некоја наредна која ви е шо би сакале? Па оти една од овие четири. Така тоа е тоа сеа. Да. Да, да, да. Ние сакаме на сите ама е календарски да ги врти актуелно. Да. Моментално работиме на

1:44:51 фимро на европскиот шампионат којшто стартува другата недела. А тоа е тој шо си гоше овој. Така тоа е шо си земалиот. Да. Тоа тоа стартува наредна недела. Тоа стартува наредна недела и тоа си го тераме цела година. Тоа е како го односно стартало пред три недели ко ќе искочи епизодава. А да ме збуни. Викам што зборите да стартало ти си више отиден на трка реално и си има ти си дел од таа од тој

1:45:21 шампионат цела тек на година. Да бе више трета трета сезона ќе на исто да 23та 24та оваа ми е трета 25та 23та ја освои така бев трет аха така лани бев четврт така со тоа што лани бев многу со времињата од лани да ги возев у 23та ќе бев прв и па и тие напреднала цела да се иде напред се поместува кај тој што беше 2023та шампион лани беше по зиме леле и ќе каже дека абе како пример

1:45:52 некој што не го парти абе како са ти 23та беше трет сеа си послаб јас сум појак ама конкуренцијата и да јасно те разбирам ш точно конкуренцијата отишла понапред технички или мислиш и они па и технички и тренираат ко ненормални пример они сите имаат стази многу им е полесно пример сеа мене ми требаат два дела за Bw-то ја нарачувам пример ни ја одобрија тргачката спецификација за да ги користиме најновите пластики и сеа ја пример неам од тука од кај да ја купувам

1:46:23 Па мора од Романија да ги нарачувам. Од Романија ми ги праќа кај другарче у Бугарија. Па тој ми организира превоз да ми ги пушти по карго, па од таму некој да ми ги донесе до дома. Леле, ме сфаќаш која процедура е? У меѓувреме тие таму више истренирале со тоале. Таму само излегова спецификацијата пластики си му носат си мести му ги носат на 100 200ким тука имаат. Не го не известуваат тој само му ги носат. стази не му нема граници, нема патување,

1:46:56 нема. Мене тоа првпат кога почнав за овој автомобилистички свет да се информирам, најненормално ми беше колку малку уствари се тренира. Да, да, да. Она збориме за тренинг на стаза, тркачкиот дел, брзинскиот дел. Иџе со колите и Рико со поршињата поготово Иџе. Џо вози рицко брзински нема тренинг нема тренинг стварно стално е полуразлично петок сабота недела ќе ти

1:47:28 ја изгна мене тоа ми е првата информација чу од година у година таа стаза си се користи нели во текот на работни денови си си има сообраќај пример ако сега била добра другата година може асфалтот да потпропадне па да се исто асфалтира нешто ново и ти си праел еден сетап идеш со сетапот од од лани патеката оста ти сеп тренинг Немаш бе, ја доаѓам од светот на тренирањето и доаѓа Иџ ми вика како ние не тренираме стазата нешто од симулација

1:47:58 која знаеш од од око од слики пред да почне викен помине да или тренингот пред трката да доаѓа Рико исто вика не бе што еден тренинг 16,000 евра што многу пари па у нив еден тренинг 16,000 евра а многу пари али види ја имам два тренинга у годината тие со 20 милиона идат од секој ден. Ема тоа е муабетот. И сеа исто и тебе тебе брзински тренинг што ти е Серес два пути у годината во урес

1:48:30 последен пат бев лани у јуни и сега бев пред еден месец кога го разработував моторот е и толку е тоа ми е ќе биде а да ти спиеш на серес тренинг колку пати сум бил на серес сабота трк не е тоа ја не го рачунам тоа тр тоа три тренинга три излегувања по колку по 20 минути Толку толку тренинг кога и кога идеш на дента на викендот на натпреварот тоа не е тренинг. Па у принцип така тоа ми е

1:49:01 најневеројатен факт. Не, не стварно и така ко ќе размислам тогаш тогаш ми е јасно на пример шо шо би ти фалело за перформанс пари многу повеќе пари да бе или пресели се таму пресели се до спа да или тоа и колку и да кошта тренинг на спа буџетот и секој втор ден на спа ама таму им се блиску стазите па тоа ми тоа вика таму се блиску дали 200 300 500ким највеќе па ние од овдека па тоа вика нели У Белгија

1:49:33 спа. Пресели се у Белгија. Секои два дена пукај бе 250. Тебе ти е ко 120 смем. Леман 2,5 илким бевме на тренинг. 2 и5л 2 и5л па на трка 2,5л па назад 2 ил за месец 10,000ки со комбе. Со комбе о леле мора мотор. Ај не мора даш метри. Тренираш со кој мотор? Тројцата бе. Со нивниот мотор. Ама тимот четворица. Чевори. Ама тимот ти вика мора да си гош братот и синиша уш

1:50:04 единиот ш возеше сини а не да брат ти и синиша и вика мора да си обезбедите кампер кај ќе спиете кај ќе спиеш ау нема каде да бе епа каде у комбе у комбе па таму епа нема хотел таму комбето ни е спремно зае 6 киметри и сеа јас сум треба да да карти па до париз па од париз рента кар па мента карпа не со воз од париз до леман Да, ама ако треба да идеш и до хотел треба да земеш еден да канца за да идеш до хотелот. Нема сигурно пешки да

1:50:34 идеш до хотел од 5 ким. Како имаш бе волку страст за ова чове? Кога ќе тргнеме 500ки кога ќе се вратиме назад и викаме добро е, супер е, имаме уште 2,000. Ние сеа во во декември лани кај хоргош кога ќе влеземе викаме готово дома сме. А уште 250 ким имаме 600 ким. А си идеме у Хрватска илјадарче. Вака сегарка илјадарка ништо. лававова да да исто ја а излезам од Хрватска више Србија праише во домаш да е ние сега во

1:51:06 декември бевме на прогласување за чешки шампионат дека бев шампион а имам другар во унгарија којшто возеше порано world суперспорт и с алпадрија се погодивме 2019 заедно и така ме засака некако и си останавме у многу добра комуникација и ден денес си комуницираме и он има школа со мини бајк шо возат и му викам ќе идам М во Чешка кога ќе се враќам викам тоа ќе биде недела дали има вакво да возам кај вас секогаш

1:51:37 ми вика за тебе и да нема ќе направиме место да има и за назад се вративме возев цел ден со нив мотор моторче мини бајк да малечки и си дојдов дома јако бе да и баш ми коментираше ми вика луди работи шо праиш за за мото за промоција на мотоспортот во тво твојата држава. Да бе и бе и љубов ти е сакаш тогаш. Ама ја тоа кажав. Ја јас живеам за ова. Мене ова ми е живот. Да. Буквално да и не мора никој да го сфаќа

1:52:08 тоа. Ти ако знаеш може да те разбере некој некој обичен човек не може да го разбере овој свет. Се откажал од многу работи за да па се откажа. Тука откажување звучи многу некако по почудно. Значи јас сум се насочил кон ова. Не сум се отка не сум се откажал јас од тоа. Пример, јас си се јазам, ја дневно идам еднаш двапати на кафе и се дружам и све, ама нормално мозокот ми е. Значи јас сакав во животот та да се

1:52:38 остварам и како фамилијарен човек и све. Меѓутоа моментално ова е тоа што во просторот и времето тоа е. Сега ете така баш многу пати сме праеле муабет еј сеа нема трки. Ај да заврши пример уше последнава трка сезонава па да имаме малце одмор и често се шетам со братни населба и викам еве викам брат сега да ти речат еве ти 50 100,000 евра и не се тркај као почни бизнис работи едно друго си викаш ако ми се случи мене тоа

1:53:08 ја ја ќе полудам што да работиш еве ќе имам пари и јас сум богат човек ама кога ќе сфатиш дека богатството не е само у парите тука се да се се мењаат шо 100,000 100 милиони еве 200 милиони, а да не возам. Да. Еве 200 милиони ќе ти дадеме. Све ќе ти дадеме, ама тоа ш највеќе го сакаш не може. Епа џабе џабе утепе. Значи јас само ќе бидам богат чоек со со со пари со си се позна. Богат несреќен човек. Е празна душа. Богат несреќен праш тоа душа ќе биде

1:53:41 кога го гледаш волку посветен. Да бил во твое време дали исто успешен ќе бил? Па сигурно ќе ги буткал и тогаш границите. Ги буткал да ќе ги буткал границите и ќе бил може нема да бил тука. Може ќе бил негде свет. Може ќе бил ќе бил у некоја Мислиш дека заради Југославија ќе имал некои други прилики? Па ете на пример да возел мотор, да вози

1:54:11 џипи можда од кај да знам. Пет години да почнев порано ќе ја бев многу понапред од ова што сум сега. Е нормално тоа сигурно. Да. Да. На што, на што се должи вака кога го глеаш син посветен? На шо се должи ваков ш искочил? Шо си? Шо си? Ја ќе ти кажам ш си ш ама татко ти ме интересира шо си мисли. Кажи нека кажувам сеа ја ќе кажам реа све се должи на упоноса на мојот брат.

1:54:41 Да тоа тоа знам. Да брат му е главниот. Не, да не беше он ја немаше да видам ништо ова шо да што сум сеа и сеа сум еден обичен човек којшто од кој аспект како ти помаган освен платата ш ја давала и тоа сикички се значи пример првата трка ти си депресивен абе нели прв ќе беше нели брз ќе беше нели вака ќе беше нели така ќе беше и секој спортист нели има а ups and down даs ти вика чекај мали не е така нека зборат нека биде вака нека биде така ќе најдеме

1:55:12 он ми викаше јас ќе ти најдам спонзори и тига ќе се тркаш и уживај и цепај по патот. Значи он се даде 200% за мене. Он не се даде за него, се даде за мене. Он колку вози ден денес? Он си вози цивилно моторче цело. А зашо ста он болен по мотори? Исто како тебе или? Ама чекај, он никогаш не пробал да се трка. Да. Брзински? Не не не. Он проба еднаш ендуро два пати. Аха. Ама него немаше

1:55:43 кој да го подбутне. Само шо мене он ме подбутна. Аха. Во моментот кога дома не те поддржуваа, он рече чекај, мене не ме бутна никој, ама тебе ќе те бутне некој. На некој начин он преку тебе си ја исполнува својата своите соништа. А па не, ова си е мои соништа. Не не се твои. Ама ти кога ќе дојдеш во момент Да. Пример од ја кога кажувам мене ми е многу полесно јас тебе да ти кажам да те

1:56:13 утешам да ти кажам брат абе ова вакво да ти дадам некоја идеја сфаќаш е сега од таа страна затоа што он е 24 саати со мене значи ние само не спиеме заедно да да пошо нели он на една страна на друга страна многу многу нормално ама он е тој којшто со со поглед се разбира значи не треба човека само гледа така и тоа е тоа пример он ќе Он се за моторот, за механиката, за за сетирање струја, за да види каде грешам,

1:56:43 дата анализа за јадење да направи на стаза. Значи он е буквално све. Он е уствари тренерот све на тренинг заедно, тренер менаџер, све се све дизајни на мотори, фарбање на мотор, лепење на мотор, дизајнирање мајци, мејлови, спонзори. Како ти само треба да возиш? Што направи ти? Јас сум цело време тука со него. Ама пример он знае пример да го направи дици. Па јас ќе му кажам бар дај тука да додадеме. Јасно ама не треба ти сеа иницијално да го смислуваш. Он го мисли

1:57:14 тоа. Да не знам да го смислам тоа. Дај ми го компјутер јас само ќе трапкам по коралот и то ќе биде. Ќе го акнам о земја. После возење ја гледа гумата негова. Аха. Да. Добро. Ќе ставиме ваква гума. Ќе ставиме таква гума. знае што треба да се стави моторот. Први првата сезона и пол имавме проблем со електрониката, не можевме да ја исетираме. Возиме у Чешка, у Брно, супер резултат, подиум, ама моторот не е како ш треба. Пример сеа денот све супер се завршува. Он сенува на компјутерот и он

1:57:44 до еден до 2 саат гледа што е со моторот и сабајле стануваме пошоја обично станувам секогаш прв вика не го пи лаптопот. Вчера најдов што е проблемот и се нами го решава. е како човекот позади завесата. Е, да да он е баш други деца немате така или тројца ние? Јас, деца други не не јас и он е третото дете. Да, јас сум третото дете. Го сти

1:58:14 каде да одиме? Каде да одиме? Сите тројца. Тројци. Што си мислиш вака двајца синови кога ги глеаш толку посветени од кај им е што направи што направи ти за они да се вакви? Епа изгледа тоа што не одобрував тоа изгледа е решението. Е ќе види он да ќе види дека ќе успееме. Можда и тоа е. Можда и наетот е. Аа можда и тоа е. Да. Ама Жаре рече тебе тоа може ти

1:58:46 било за цела била тактиката. Тоа му било. Да да да ја мислам дека тоа беше повеќе. Ја колку што забранував они толку повеќе. А неко секогаш нешто кога ти бранат ти го правиш упорно. Добро, ама они кога беа помали во годините, кога растеа, зборуваме пет, шест, седум години, во која фаза на моторџиството си ти тогаш? У фаза јас сум секогаш у фаза некоја.

1:59:16 Значи они нонстоп те гледаат, чепкање дома, мотори. Не, јас мотори не сум сакал да чепкам. Јас сум сакал да ги возам за чепкање не. Ја дури и му се чудам на Никола кога ќе он чепка, пипа. некои пипави штрафчиња што ја нема да го заштрафам, а он ќе го мести, ќе го прави и ќе го направи. Ја не сакам такви работи. Јас сакам покрупни работи некои за праење нешто гума ќе сме било што. Али ситна работа не и сите викаат абе лесно ти тебе татко ти го прави моторот.

1:59:46 Абе татко ми штраф нема пипнато на моторот у машината. Како да ви објаснам? Абе кај ќе го прави? Вика брат ти мотор. Нема шанси. Вика брат ти кога сме пошани имал 25ше години 25 години ќе праи моторот. А брат ми од прва година средно се вработи у сервис за мотори. И тоа може плански. Па добро бе, не е плански. На некој ред се научиле некој ред дека треба да се да се заработи да видиш како е. Да. Кога имаш пари е друго. Ќе ти купам гума, ќе ти

2:00:17 купам о и бато ќе направиме вака, ќе направиме така. Кога немаш пари чекаш од некој да ти даде и ќе измислиш. Друга приказна. Абе сме лепеле онакви навлаки од ѓонови, од џонови сме ги лепеле со лепак за една фирма. Е другар у гаража волкав таванот. Ти седиш три канти лепак и цел ден лепиш да земам 120 130 евра да купам зубчаници за моторот. Излегуваш нека дома очите вака од лепакот. Повраќај те боли глава. Цел ден у гаража седите тројца другари лепите.

2:00:48 Куфери сме поправале. Да. Кога ни се расипа моторот во Грција, кога зариба моторот и тоа што го кажав прееска кога мораше да излезе и го местевме, го праевме, имаше дојдено негде околу еве песетина други наши скопјани, моторџии, Македонци. Дури сега кажуваат вика кога го склопувавте моторот ни беше страв да ве прашаме, да ви помогнеме. Значи толку сме биле како да кажамни. Да, да, да. Штравче, дај ова, дај она, дај. На крај

2:01:19 уљето кога требаше да го ставиме уљето некој го шутна, се истори уљето. Собирај, барај уље, стави, мести, пали, не сака, не сака, не сака. И кога стартот го пуштија тогаш запали моторот. Викам не било да се вози и го оставивме моторот. Абе човече ја ја паѓам нели тоа што ти кажав кога паднав, кога ја скршив раката прв пат како гостова. Јас за 10 дена со него го вадиме гипсот. Колку не сум сакал, ама па колку не сум сакал да викам извади ми го гипсот. Ќе

2:01:49 идеме да се тркаме. Абе знаеш ли истече со мака да не ми вика абе не. Абе знаеш докторот рече си нели вади го гипсот. Не е паметно со скршена рака возиш. Со незаздравена рака. Ракавицата ми ја шира да ја ставам раката. Ден денес имам болки у раката. Епа сигурно. Кога застана плачеше. плачеше вака. Не тоа беше за ногата кога ја не тоа беше вториот пат кога отидев раката кога беше короната 20та или 21ва кога беше она кога не смееше да се

2:02:20 излегува па пуштија една трка прв круг паднав раката петарда и така возев. Не бе, ногата кога ја скрши тоа беше 2019. Е така. Ногата чизмата со жица ја врзувавме за да може да се толку му беше отечена ја врзувавме со жица за да се стегне. И така возеше. Ме носат у болница. У меѓувреме од Бугарија купуваме уште еден мотор резервен. Ја мојот го кршам. Идеме у болница, ногата толкава. Леле. Со бато праиме муабет. Го

2:02:51 чекаме само ЦДто да видиме дали е скршена или не. Ногата не можам да одам. Ако не е скршена му се јавуваме на него да го праи моторот. Ако е скршена му се јавуваме да го собере моторот и симе дома. И тој вика не е скршена, не е пукната вика нема ништо. Вика само многу е јако набиена вика ама вика ја ти препорачувам да не возиш. Важи му викам фала ти на препораката. Не е пукната не океј растурај го моторот го праиме. Ме враќаат од болница, го оправаат моторот,

2:03:22 излегувам пол позиција. Све вадење, штрафови, све, све рачки, пластики, све од тој мотор ставивме на овој мотор и го направивме и ден денес десниот зглоб ми е по А не смееме да кажеме дека паднал дома не кажуваме. Е фала богу. Никако. Бог де што ќе праиш ко ќе нема ко ќе не не тркаш веќе ќе тркам со нешто. Не бе еве ти сам рече ве кога ќе видам дека више не сум брз, не идам со коли. Абе на 40 години што ќе праиш? Не, ја

2:03:53 планирам до 50 да се тркам со Господ напред. А после еве ќе дој 50 после со коли. Абе немате возрасни категории. За мене е лесно. Ја можам до 90 да се тркам. Си има категорија. Да, да, да. За секој годиш до 50, 60. После ќе идам у село кошула по кратки шеширче и ќе поливам цвеќиња. Ќе чуваш овци баш то у село најубаво се одмара. Да си идам у село спијам по 13 саати. Таму е тишина. Мир

2:04:27 стварно ужива дечки. Баш ми е мило. Еј да не заборавам имаме а калк банк сака да ти се заблагодари. Ако отвориш сметка кај нив ќе те чека една сума. Ајде нека е. Со среќа тоа е за татко ти. За пензионерите. За пензионерите тоа е за мене. Не сум уште пензионер. На граница си. Аа така шо тоа ти е благодарност една од Халкбанк. Тоа ја ви кажав ааа идејата ни

2:05:00 е да ја видиме овие два различни аспекти на генерациите. Мислам дека отсликавме една убава слика. Па мислам дека знам дека си недокажан. Знам знам дека само за за дисковите на кочниците може да збориме два саата. Знам и за гуми можеме два саата да збориме. Ама така е една општа слика. Фала виптен дечки, фала ви на вас. Фала ви на вас секогаш ина по поготово ти сеа со Жари сме вака

2:05:30 нели прв пат, ама ти секогаш знаеш и да ми пишеш и да те пратам. Те пратам почна да си напраиме муабет. Она многу ми е мерак. те пратам така да и ќејф ми е ко ш после две години пак дојдовме да ќе дојдеш па не се секирај ќе правиме на две години на може да не биде кава традиција и се и претходно пат така се погоди недела дена пред трка и сеа недела дена пред трка само терај се на со лесно со среќа така фала и ве пратиме фала многу поздрав чао поздрав чао чао чао Kom

2:06:01 [музика]