Е ОВА СЕ АТЛЕТИШТА!

0:00 Таков распон на барања од атлетата не постои во друг спорт. Секој велосипедист на Тур France е кипчоге. Таков тип на физиолошки перформанс во него има два саати шест саат. Не еднаш у шест месеци секој ден. Не 2,000 калории 6,000 калории. А да паднеш и да погинеш. И у сред рандом моменти ради политичка

0:30 тимска стратегија. Пукај колку што можеш не ме интересира. Личен 400тка ми треба сега и нема крај. И после тоа снајди се како знаеш да останеш у групата и не знам колку пати ќе треба ова да го напраиш, не знам кога ќе треба да го напраиш и бај the way у спат мисли за тимот до кај си, поените до кај ти се, утре исто те чека. Само така можам да доловам од кипчоге да очекуваш обид за светски рекорд на 400 икс пати во

1:01 во маратон во анно момент од маратонот и да го повториш тоа 21 ден по ред. БК 15к кај братот Апарел имате 15% со нашиот код. По барање на публиката, ајде посветуваме една епизода на Тур the France. Најголемиот спортски настан секоја

1:32 година и во историјата на човештвото. Според мене во секој можен аспект организациски време траење по логистички, организациски пори од олимпијада по луѓе ќе видиш зашто уствари ради километрите а по бројна публика по по приказните што произлегуваат од од настанот од од спортски перформанс

2:02 аспект нормално јас сум бајаст ама ама ќе има и зашто верувам дека од спортски перформанс нема ништо по неверојатно од од тие велосипедисти на на тој настан. И приказната за Рес почнува далечната 1903. Прво кажи ми колку и што. Ништо не знам. Ти си нула така. Нула. Никад не ми биле јасни бодувањата. Етапи

2:33 генерални. Добро ја поделив малце структура за епизодава. Ја порано ми беше чудно како се победи денес утре помал знаеш. Не знам ама сеа ми е јасно. Нормално има етапа е една возење. Еден тоа план ништо не са доброви. Добро ништо ништо ништо ништо. Добро затоа шо ќе има поише шаптери епизодава. А ааа ненормално опширна тема е. Значи за било

3:04 кој аспект од настанов да се фатиме може цела епизода да се прави. Значи може цела епизода само за како работи телевизиски пренос. Можам да објаснувам цела епизода само за тоа. А можам цела епизода само за спорт перформанс можам. Цела епизода само за правилата. Можам цела епизода само за историјата на настанот. малце поопшто одбрав, ама ја пак сакам да ги покријам сите помалку и историја и спортскиот дел и логистичкиот

3:35 дел и и правилата и сето тоа по малце на прими допинг зошто има бла бла бла с така ш јас си поделив неколку ствари баш така по по тематика ако ш сакам да ги чепнам да ги покријам да ги да ги воочам За некои шо апла мислат не мислам дека ако не си посветен на ова не е ни фер да

4:05 очекувам од било кој да воопшто знае нешто затоа ш никој не дужи да знае детаљи за the france ако не возиш точак и овакво кога не би го прателја мислам дека повеќето и точаци што возат а и они не се зама евентуално се замара до ниво на епа добро бе секоја година го има нароспорт околу јули ама тие шо во заточатци знаат ватажи матажи ги

4:35 ама тешки тоа не е ни 1% од приказната а добро и посветени бајкери што се замараат со тоа не верувам дека знаат колку монументална работа е дес ајде ќе дознаеме не историски како преседан во човештвото, како пример е како спортски настан ќе пробам да доловам и еве од одма почнува доловувањето на нешто што немало

5:06 на крај памет да ти текне ајде дека de frн е прва и најголема маркетинг кампања во историјата на човештвото тоа е Герила маркетинг идеја. А као назад спонзори. Не не уште помадафака е. Ајде. Далечната 1903

5:37 во Франција постои едно списание што се вика Лавело. Списанието е спортско списание. Од 903та имале спортско списание. Точно. Има има многу такви моменти да забележиш. 1903 они имале веќе немало тука многу познато распространето спортско списание како неделник Мхм со сите иако се вика Лавело

6:07 за сите спортски настани којш беше македонски спорт како се викаше македонски спорт ко што беше на времето весникот и кога трчавме и се си имаше трета лига трета лига името пишува поени трета лига баскет утакмица Сеа ние по 141 години сме имале кои поинте си имаше се си имаше. Замисли за едно за едно Македониче за трета лига у кошарка што имало? Епа тоа било Лавело у 1903та.

6:37 А Лавело као точак вело. Да, ама иако е лавело не е за то ама нормално приоритет на спортско списание многу распространето многу познато добро газдите се срачнуваат се скаруваат еден си оди и праи компетитор хм ново списание што се вика ла леуто левело нешто лато

7:08 вело нешто вело После некое време вело го баталува од називот се викала ауто. Исто така е иск е спортско списание неделен новосник. Не, како се вика, да бе? Неделен неделен магазин или неделен спорт. Ама не е магазин како за вести е. Како за добро де спортски вести. Неделен весник. За спорт. Неделен весник за спорт. Неделенски вести прави на целата спортска недела во државата. О аха. Значи ова е дел од приказната пред

7:39 1903 значи бај да ова како тргнува возот за овие овие во 1903та се веќе на велико етаблирани во Да. Во 1903 се случува следниов настан новово списание во обид да се популаризира. Значи ова шо се шо се знаеш седни во обид да се популаризира седнува буквално у кафич брејнсторма

8:09 шо да напраиме бе некое да го видат поише луѓе да го дознаат ама онака да биде контроверзно да биде екстремно да биде се збори е ама е поекстрем брутал да биде за да се збори да напраиме трач да напраиме значи маркетиншка побуда има у брат сфаќаш и каков визионер и лупа лупа од ракав го лупа дај да напраиме тура низ цела

8:39 францијатур де фран тоа било и и пази некој ќе си помисли а и дур возиме да го делиме ве не бе не како денес red бул што праи ај да се фрламе од свемирот нема врска Тоа со енергетски пијалог бе врска нема. Ние ние понатака си праиме асоцијација. Еј даре бе врска нема на такво ниво. Врска

9:10 нема како он брендот на весникот да си го асоцира со настан со што е невидено нешто до сега и така се раѓа идејата. Ај да напраиме дефнс ама мора да биде брутал. А он во неговиот весник ќе го пренесува после он шо ќе искористува не знам. И поентата била ќе ја напраиме ама брутал и самата трка ќе биде брутал. Поентата

9:40 ќе биде да ги срушиме велосипедистите. Победникот да биде тој што ќе преживее. Така. Така. Да. Не најдобриот да биде толку екстремно да биде она народ да се чуди зашто го правите ова и и да има приказна леле да кој ќе преживее нема да преживее и тогаш почнува со шест етапи од кои најкратката е 400 км

10:11 бе на точаци од 1903 година и бил И нема дрвено тркало. Е мо немало тајм лимит. Тргаме денес тука и ве чекаме у тој град. Како сакате вие кога ќе дојдете ќе дојте. Мисли бидон на еден саат да пие. Како ќе стигнете и има стари слики од времето со гуми околу себе, со ташни со као бекап. Да бе, шо ќе ти се деси. Абе ти си ко

10:42 сеа ти кажам да бе тргни. Зна те чекаме у Солун. Да бе не е Солун уствари е блиску. Те чекаме у Пелопонез доле у те чекаме у Белград 450. Ајде вози старт утре на плоштад и се гле се глеаме у Белград. Ко ќе дојдете у Белград ко ќе се соберете сите кој сака да продужи ќе ви кажеме у Белград после ве чекаме у Загреб. Значи шест такви етапи поно

11:14 денови. Добро. Што значи шест етапи се ама не е шест дена. Јасно. Не знам 5 16 дена, 19 дена, не знам колку било. Шест дистанци. Од кој најмалата е 400 и биле 400 и000јаче километри. И весников е тој што пренесува ја. Прво прво ја запознава јавноста со идејава со настана. Ама гленија бе. Има платформа кај да го пласира настанот. Прво што праи 93 ама правити сеа популаризира екстремна

11:47 идеја. Народов чита што ќе се случува. У тоа време народот е хардкор. Да. Што ќе се случува? И јас сега не само што можам да ја читам веста, можам да одам и да го гледам тоа, да го присуствувам ова бруталново нешто, да видам како ќе умираат бајкериве. Акчули ќе го видам со оч е акчули ќе го видам. ќе ми поми оти он и така не знам ќе поминува низ таму ајде селаните о се

12:17 е така почиња генијално е и преживувале еден а биле чекај како беше многу многу малце како беше не ми текнувана луѓе дали 15тина 15сетина 20 многу малце биле повеќето не успеваат и победува тој којш победува некој сија Но нема везе победува и се и ти викам значи се возело преку ноќ нема тимски коли нема ништо од ова

12:48 сеа ш ќе збориме ништо тоа не ни очекував дека тимски коли има значи раните тури биле дизајнирани да break riders and of did често и вистински успевале во мисијата да буквално ги ги скршат одзачиве е така почнува приказната и и се праи хајп само на прсти се бројат годините кога не се

13:21 одржува заради вторите светски заради светските војни значи една од најдолгите спортски традиции еве еве вака почнува приказната 903та океј тоа беше сектор тоа беше чаптер историјат и колку е уствари unnown факт дека ранс почнува какорила маркетинг стратегија и си го тераат наредна година наредна наредна си има интерес луѓе гледаат а и но експоненцијално после тоа бил

13:53 невиден хит знаеш колку голем хит зошто невиден никој ни знаеш колку голем хит 1904 тоа оригиналното лавело списание згаснува згаснува Ва веќе 904та кога вие не давате информации за ова во списание го овој што се одва го рамни со земја и престанува да постои претходното. А ова ново во списание

14:23 понатака се преименува во ден денес се вика екип. А лекип па лекип. Епа лекип е тоа. Лекип е организатор на РФН. Тоа е како марка у Шпанија познато како у браво. Лекипе организатор на и ден денес Лекипе е организатор на дефранс. Лекипе списанието што се одделува од оригиналното списание. коешто веќе наредната година го од 904 го ка од

14:53 904та више тоа првото го нема памис бе 122 години толку е успешна стратегијава значи и тактиката експоненцијално расте популарност невидена и сега тоа расте како неверојатна платформа за инволвирање региони од Франција за инволвирање туризам во Франција што е списание Место за реклама за бизниси. Точно. Ајмо сега тоа што се локациите на

15:26 трката. Место за популаризација на тие локации. На самата Франција ти нуди Алпи, ти нуди ова, ти нуди о туризам. Значи нема ти нуди планински, ти нуди, нема кранка на општеството на економија. Нема аспект на економијата што не е за што не е чепната со овоа. Да, да, да, да, да. Тогаш стварно од тогаш плус под закрила на еден убав спортски

15:57 настан. Не е за добро е. Не, за добро е. Така е. А зашто се тестираат човечки лимити бе? Секогаш е забавно тоа. By the way не им текнува, не им прднува онакато точак возење точак на Велико си било дел од француската традиција. Они биле многу горди велосипедисти. имало страшно ривалство со со Белгија. Мхм. Како точкарството било уште од не знам у 100 години претходно

16:27 они ваљди со Холандија. Маме мојми тие си се као имало гордост, имало херои во во значи имало организирани велосипедски настани као претходно, пократки трки како федерација постоела, како спортци постоело. Никој не му текнал низ цела држава сега ќе праиме трка. Така е. Е така е. Така етапно да се праи така као не е One and done шест е и вкупниот пласман.

16:57 Сакам да кажам од спортски аспект се надградува на нешто што одамна било етаблирано и како вредност Да. Е е така во различен формат. Океј. Тоа е малце за историјатот. Како оди низ историјата? Полека се зголемуваат бројот на етапите и се намалуваат километрите. Километрите. Па кај се прави оптимизацијата тука? Од кога се овој систем или е А веќе 560 години

17:28 или евалуира? Епа тоа 560 години е бетон. 560 години е. Три недели до денес мислам. Не се ден денес после втора светска војна веќе. А после втора негде таму после втора светска војна се се фиксира на тоа затоа ш у меѓувреме се воспоставуваат посебни органи за водење на после се формира унија па се формираат различни тела за справување имаш чити по почнало чити па дај стандарди па опремата па ова

17:59 сигурно некои награди се во повеќе пари влагаат па екипа после понатака им текнува ај екипи да воведеме прво Во не било екипи, па ај сеа екипи, па спонзори, пари нели имови, чуда у брат и многу комплексна станува. А леле ова е 120 годишна историја. тулбукот. Значи книгата на правила веќе станува за да биде сеа се by the book и да речеме дека негде какви се некои чу најчудно правило на пример

18:29 шо онака на обичен чоек ќе каже what theфа а у точкарскиот свет е као да бе толку вода смееш да пиеш на пример не има има многу правила за опремата за како смее да изгледа точак апла визуелно како да Да, да. Или у материјалите на кои се праи се се за се си има правила стандардни изгледот на точаците денес глобали добро е комплетно

19:00 ааа произлегува од правилата на РФ France аха од на превозно средство точак како точак како денес изгледа комерцијален точак изгледа е заради тур е заради правилата на UCI тело. Сеа UCI е интернационално велосипедско тело, така добро. Ама произлезено од Дај како да регулираме. У браво. За да за да за да има некаква контрола

19:32 на кој колку може да си експериментира. Шо ради безбедност, што ради фер. Како со формула. Абе вие може да чепкате со формулата, ама не може да ја симнеш 2ме. Не може вакво крило. некои параметри не смее да се меѓа, ама деталите до коишто се оди се незамисливи. Е тоа пример неш па колку милиметра да биде виљушката, не знам да милиметри. Колку милиметри смее седиштето да биде

20:04 а блиску до воланот? Колку милиме се се што ќе ти текне. Се што ќе ти текне постои правило во книгата. Колку смее да е седиштето долго, широко, под кој агол, под каков агол, тркалата, колку кила смее да е, колку грама. Па добро ова за произведувачи на точаци е поише заебанција. Nin инди. Јас како конзумер, вити го правилникот, таков точак ми треба. Идам и го зимам. Ти текнува ти.

20:34 Јас како натпреварувач Не не. како натпреварувач на Тур France. А не многу ти влијаат овие. Ама сите се тие. Јебига тоа е се да ама ти не си ко сите. Има има многу често контроверзии за ова. Да да, да. Па на пример одредена А као дупки праат. Не бе, не. Геометријата на човекот. Јасно бе, сите се различни. За да се намести оптимално на точак на пример можеби му треба седиштето да го помести понапред. Да. Ама има граница до

21:05 кај смее да го понести. А тој му треба понапред и не смее поише од тоа. 3 милиметра му треба и се казнуваат. Зошто до толку е тоа строга? Па затоа што негде мора да ја ставиме границата за да не го стаи некој точакот на волан, за да не фати некој да вози лежечки, сфаќаш и негде таа граница мора да поста не може не може. Не не бајкер мо велосипедист на точак мора да изгледа вака. Не може ти да лежиш, не може ти не не не ми не може

21:37 ти да си уменш. Не не. Ти мора вака да изгледаш. А па секоја позиција има предност и фалинки. Шо иди иди наромен. Иди таму иди таму во ова е зафран. Не ми го еби системот. Да ти иди на иди ти прај си трка на кеј и таму и лежи ко супер. Летајте со параглајдери ако сакате. Возете точаци со крила ако сакате. Саш на тур вака треба да изгледаш. Ау, сфаќаш добро прајве ивент е ова, ама па

22:10 сеа тие трите милимера ама негде границата мора да ја ставиме. Види не дека они а тука многу често се праат апдејти така така по какви карбони имало челик порано па ајде жива они се тука малце по traditional да не забегаме па со многу експерименти ама и се отворени се апдејти океј се а не се баш ко ролангарос јебига сеа рефлектори немаат и сега и се стемни прекину не

22:40 25та година сме јебиги тоа тело еве веќе премногу комплицирано и отворени сме за апдејт. Само да опока да видиме карбонот. Дај докажете го карбонот како материјал прво да го ставиме на тоа колку што значи. А па прво беше не знамли да се и 200 беше ако е по 7 и 200 кила. Ако е 7 кила точакот не знам да не е. Па ај го апдејтуваа па шо и сеа е не знам

23:10 6,8 нешо такво. Леле, они до грамажи се. Да, да, до грамажи. Сеа ти на пример фабрика може да направи точак од 5 килано и ти не смееш да го возиш и некад ќе го направи само ради величината. На пример имаш точак помала величина, поголема величина и тие 100 грама на пример у карбонот само ш помалце материјал употребиле помал физички точак. Да. Тој бајкер на пример мора да стаи тек на педаљата или негде нешто за да не

23:41 биде и ги вагаат. Што збориш бе? Да бе да и за да тежи колку у шот за да дојде до 6800. Ау и точаците се вагаат. Доаѓа со вага секојле 6. Ајде механичарот дојди мутарче на педаљата за да кренеме на 6800. Не ме заебавај. Ау, јас колку не сум за овој спорт.

24:12 Ау, ау, ау, ау, ау, само се надевам дека ќе пробам да доловам дека нема ни блиску пичку матери до до размерот на на ова до размерот на ова нешто. Anyway, фаст forвард да дојдеме до форматот денес што се случува. А да после војните што е колку етапи трката трае? Три недели тоа се 21 ден со два денови одмор после деветтиот или значи

24:43 има девет дена се знае после кој одморот ваљда после девет или 10 дена тркање има или осум како беше има еден ден одмор па пе 5-ше седум дена тркање има уште еден ден одмор и и колку остануваат или може да се осум освен нешто така да де нема за да има 19 етапи. Така има 19 или 20 етапи со зада одмор. Зашто или некад се или затоа шо ја не сум сигурен дали дека некад стварно и се менува.

25:16 Може да има една на две да се подели спринтерска поише така или затоа ш ни ја не сум сигурен како е. Некогаш има нема. Поофицијално е. Мислам дека се 19. 19 и некако и мене ми е у глава и два дена на одмор 21 епа добро е два дена одмор ако има 19 дена трш да и еден ден една та па овој тој ден треба

25:46 имаш да заврши да и да у меѓувреме се скратени за да може многу по кои се најчестите типови на етапи од овие 19 ај ќе ги броиме нека биде да нема или одлично прашање неверојатен рандом Рандом. Рандом од година у година. Од што збориш? Различни планини нема секогаш на истите места. Ама ама мора да има планински етапи. Тоа ми е јасно. Мора да има тајм трајл, хронометар.

26:16 Така. Така. Мора да постојат спринтерски етапи. Така. Затоа викам кои се најчестите спринт. Нема. Нема. Спринт ми е најретко сигу една или две. Не, тоа најчесто е. Најчесто. Да. што се подрачува сни спуст право не чекај ај сеа чекор назад планинска етапа да се објасни не значи 20 3 400 од 3200 до 3400киметри е вкупната дистанца што ја извозуваат

26:46 они у 19 дена тоа го праве за окружина 20 што значи отприлика 160 километра е авериџ дистанца на еден ден. Некогаш може да се шест дена по планини, некогаш може да се три дена, некогаш може да се седум, некогаш може да се 10 дена на рамно. Рамно не значи 160 км рамно. Рамно може да значи на 40ти километар планина, ама после тоа

27:16 значи и тако даље и тако даље. Ама не е еднаква секоја тур дес тогаш. Не не уопште не е еднакво. Уопште не е еднакво. Тоа само додава до величината на индивидуите што победуваат. Е ама сеа кога да го споредуваме великани е многу заебано тука. Да. Ама на него у 2005та на Ланс Армстрок му беше најзаебаната туре Фран му лежат вакви а на малце му ја праеа каста. Да да.

27:46 Ау колку леле ова спорт да се караш до смрт фанови. Не нема крај. Нема да се караш. Се надевам кога ќе дојдеме до крајот едноставно ќе заклучиш е па ќе дигнеш раце не имајќи ги во обзир сите овие варијабли и кога некој стварно се докажува најбора сите времиња јби ама не играта е различна цело време секоја година не во споредба со други спортови ќе ти биде по овао не оста со други не се споредува не се ни споредува тука внатре во спортот најдобриот како

28:17 да го оцениме таму ми отиде и е пак не е тој со најмногу победи Тоа е тоа. Генерален пласман победи. Ќе ти ќе видиш зашто. О јеби. Ајде идемо даље. Добро. Шо значи различни се заради заради природата на планинска. Е сеа што значи планинска етапа? Не значи дека етапата завршува на планина. За добро мора да ја поминеш ваљда. грото од профилот она евеationш профај

28:50 кога глеаш да биде онака не знам по 4 5 6 и000 метра елевација одредена елева 4 5 6 и000 да се ка 1000 и 2000 тоа не се ни рачуна 45,000 да бе ако на пример не знам вод ама тотал така тотал тотал у горе доле рачунаме 700 мет доле пуш 700 пример доле доле не гора тоа на не не јасно го качуваме водно 750 спуштам го ка Така да осум пати ќе го качиме вон готово. Осум пати ќе или така. Добро. Добро. Зашо ми влезе у глава? Па ваздухон редок

29:21 горе ова она ама добро. Како на трејл се мери. Значи ама и често тие планинските па гледаат и да ги финишираат на планината горе на урница да финишираш. Да. Да. Таму да е финишот. Тоа е ненормално. Атрактивно да се тркаат у горница. Се тркаат нагоре. Публика делириум. Кој го сака поише поспоро е. има помалку немам да ти прелетуваат помалку надворешни фактори може да влијаат на перформансот како драфтинг

29:51 како екипи повеќе доаѓа до израз индивидуалниот перформанс на атлетата кога се тркаме на угорница така шо секоја тура обавезно има неколку маунтен финиши ја ги крцкам брат не неш ми трепкаше аха ааа неколку има неколку Мате завршуваат али на планината ниши да планината да што значи спринтерска етапа

30:21 да исто така завршува со спринт значи финишот е на рамно и тоа по последните многу километри 10 15 20 се на рамно и со неогромни планини во текот на етапата за да не се оддалечат спринтерите така ако во етапата има планина којашто е толку чаленџинг предизвикувачка у којашто спринтерите толку ќе заостанат

30:52 за да не можат да се вратат после напред за да не можат они да бидат во финишот а тогаш тоа не е спринтерска етапа тогаш тоа е планинска етапа па спринтерите се послаби на узгоре спринтерите by definниitionш не можат да качуваат планини исто како овие шо не можа да с Аха добро зошто не можат. Причини се неколку. Прво како физички примерок одредени типови на тела од од

31:23 аспект на мускулатура. Тие се потешки уствари што се спринте тие се како вистински спринтери. Поголеми, а не дека се нешто многу големи у споредба со спринтер може да е 75 кила пример. Добро. Добро. Голем во рамките на велосипедизмот. во рамките на 60 до 65 на пример на угорници ш си послаб тоа поле е ама тој во текот на својата кариера од мало дете е увидено дека ти и да се ти и да ослабеш и ти едноставно мускулот не

31:54 ти работи така ќе влеземе у тој дел муабетот беше со етапите значи спринтерска етапа мора да поише да е ра финишот да е натпревар меѓу спринтерите Така. Така тоа ехај сдјс у задни 5 километра. До колку на саат качува? Испод 60 не паѓа со километри за на крај последниот спринт да е преку 7075 на саат. Нормална е ту. Тоа е ненормално, неописливо, опасно.

32:27 Исто така е неверојатно атрактивно се случува. Е бе човече. Да, да, да. едно непотребно допирче и ти еве бе ти вози со кола 70 и отвори врата и и фрли се у бициклистичка тоа се случува обавезно по многу пати на секоја тур de frн вози 70 на саат со кола на булевар и вака отвори јакни

32:57 вратата и скокни без никак Никаква заштита на тебе освен кацига. Лили и и среди се за утре пак на старт да застанеш. Мислам позаебано од точакот. Среди се за утре на старт да застанеш. Што тие не прекинуваат да го пат? Немаш кршеница. Ти утре треба да возиш. Па не ме интересира колку посто од кожата имаш изгубено.

33:28 Ако не си у у интензивна нега у болница, у гипс ако можеш да вртиш педаљи ти утре не не и со гипсови се вози. Ти утре ако можеш да вртиш педаљи ќе вртиш педаљи и не дека некој му наметнува бајкерот настојува. Ја па мислев тимот му е као шо те ебам знаеш колку пари. Немаш појма колку често се има случувано. обратно тимот да го влече фајкерот да е во делириум во потрес

34:00 мозга и он станува да вози не знае да ја продолжи и таа трка па на пример ќе падне на пола не на финиш така бе да сфаќаш ако е 20 ким задњото на 19 не бе качиле некоја планина на спустот надоле се тркала негде тачно пред да почне рамното уше уше 100 ким има до финиш он станува да вози на така на инсти на она у дилириум се се и не невероватна

34:30 ментална снага има во тие луѓе. Да. Неспоредливо е. не постои у друг спорт стварно многу трае ама тоа е резултат на генерации гордост генерации сила на духот генерации градено таков ма таква замисла за за велосипедскиот херој тоа не знаеш со каква почит се гледа на тие луѓе

35:00 плус од Франција ако си тоа уште кој тус не те интересира тебе што мисли народот тебе Тебе ти интересираат другите бајкери? А другите бајкери ко леле каков мадафак. Твоите колеги ти таков скршен. Продолжи да возиш за мене. Па тоа е. А уствари он заради тимот. Абе да да ова е паралела на војници во роф којшто иде и и прима куршуми за за тебе да не те убијат.

35:30 Ја шо ти погачар е фокусот тука. Сеа он треба да јас ќе го дадам мојот живот за тебе, односно мојот пласман за тебе. Тоа освен во роф поблиску не постои на друго место освен во велосипедска трка на на други тимски овакви. Да ама нема не умира екчуали. Да ваму има голем ризик да се деси реално. Не не умира екчуали. Не, не е не е стварно не е стварно паднат со 90 на

36:02 саат на удолница и е стварно во делириум и мора и мора стварно медикал. Да да да да му праи евалуација тука на терен за дали си за да и кај се наоѓаш ти има во рагби има во се има тоа. Не, не, не, ама таму само му викаат слушај те тргај на кое што се во сите други тимски спортови постои терминот гинам јас за екипата. Тука стварно ќе загинам. Така. Да. Да. Тука стварно ќе умрам.

36:33 Реално сфаќаш со 90 саат до тука до толку стварно ќе умрам што постојат правила. Добро за да за да за да не за да не му дозволиме да бе да те спаси од самиот себе. на бајкерот он ќе оди ќе оди така и стварно ќе умре да и ова е еден од ретките спор кај што постојат правила медикал тимови оно кај што е спремен да ризикува перформанс на тимот дури и со својот живот кај што има правила за организаторот да

37:03 да го да го спречи тоа да спречи стварно да умреш и што е она ајде врв глава кај шо ти дој ти вика јас ќе продолжам и ти вика не дечко не може да онака те организаторот да да пе епа Па до кој степен треба да си ти усерен односно потепан падна онаков бе тие кој има тие стандард кој е има стандард тесна дали имаш потресност кроченица у дали дали си арен у главата кај си кај се наоѓаш

37:34 дома сум кај мајка ми тоа е евалуацијата да така им доаѓаат и тоа се има случувано на лајв пренос и му доаѓа медикал како или на боксерите бе судиите знаеш на да имаш ли грип? Дај ми дај ми сигнал. Тука ли си? Колку прсти држам. Не знаеш колку често ааа овој е во полусвест. Знае сега дека мора да одгова. Знае дека треба да се докаже дека е свесен и нешто се тера и не добар

38:04 сум доаѓа. Ама ама ка и нешто се и плачет после. Рика плаче. Не не си ајде у кола. Готово. Оти те стам ли ја у кола? Не е оваа етапа. Крај на трката. Рката заврши за Турде Фран заврши за тебе заврши Турде Фран заврши за мене па ја утре може да се самоубијам бе цел живот тренирав за па јаќ се само ја утре може не за себе ја екипата ја предадов сега па ја ги остаив наместо девет сега осум возат ради мене

38:35 ама добро сеа организаторот е тргнал ама па ти си паднал не си можел да го заеш организаторо ум исто како у бокс бе колку пати не бе не пушти ме пушти ме пушти ме не судијата рече Чи пресекот у тоа е тоа крај. Да, да да те спасува од сам себе. Шо ти кога имаш конкашен кога се дешава тоа у MMA најчесто он го гаси и овој судијата вака праи и доаѓа до него главата му ја фаќа и тој и почнува да го бори

39:05 инстинктивно за нога као еј ме удри ама сеа и судијава као еј ало ало као what happen е повторува прашање е и исто праи бајкер и он само вози точак пасува иде иде и си го бара точакот он не знае кај он иде си го бара бара точекот и трга се качи на него и да да да абе ја возам возам кај може да фати обратно да вози све не не не бе ни провалија да летне ако е планина кон каша не и нема заебанција со тоа и треба да е така мислам прекинато то е нормално

39:36 лонгтерм ако гледам добро спринтерска етапа и медиум етапи зашто го кажувам ова заради тоа што спринтерските се ограничени со километража до не нема ограничувањ му е со право дека е патот само мора да финишира на рамно поч добро да финишира нарано за финишот да биде борба помеѓу спринтеритеха спид брканица да биде тоа мора тоа значи спринтерска е сеа добро зошто е тоа така направено заради

40:06 биологијата на луѓето чисто анатомски некои луѓе се градени повеќе за спринт некои луѓе се градени го барам еди ултимејт байјкер а многу луѓе А многу луѓе се негде измеѓу така е. Тие негде измеѓу се грото од бајкерите на тур дес или од општо збориш општо секаде негде измеѓу се грото од бајкерите и тоа е најбољи предиспозиции

40:36 не затоа има тимови за таа гро да игра улога на да ги заштитиме аутлаерсите. Да. Да. А, ние Грото ќе возиме за или тој што ни е најдобриот спринтер или за тој што ни е најдобриот дизелаж на планина. Мхм. Оти ние грото никад нема да бидеме победници во орол пласман. Тоа се знае. No question нема љутиш.

41:07 Затоа што има планинска етапа и ти тука таа планинска етапа. Тој што е аутлаер секако ќе те згази. Секако ќе ти направи пола саат предност. Он праи секунди или минути во однос на другиот роден за на планина, ама во однос на грото што е негде измеѓу праи 40 минути. Пра многу е бе тоа бе

41:38 чове. Има и затоа има правила. Се издањал си седи овој уште возич на тие етапи. А порано беше во проценти, мислам дека сеуште е во проценти као moving таргет. Е добро толку и толку посто смееш да заостанеш и тие спринтерите дошла планинска етапачар ќе ти направи 40 минути на пример и ама да речеме онавали

42:09 капија се затвара на 36 минути не смееш да заостануваш поише од 36. Да речеме да тоа е и ти мора да влезеш во као тајкеп ти праи на некој таке постои та погачар заврши имате уште 36 минути е така е така или кој да е првиот е тоа е грото од првиот така значи од првиот тоа е грото од 200те возачи на the france така anyј заради тоа ама ако ти затвори капија кеп на тој

42:40 ивент таму резултатот е тој утре пак имаш право не чао Чао, чао. Завршува. И ако не завршиш етапа, чао. А и колку не завршуваат? Па бај ги не завршуваат. Ти на прв ден идам не завршувам кој тебе. А чао? Чао. Нема 21 ден де. Чао. И еве зашто е тоа трагично. Еве зашто е тоа трагично. Затоа што нар дес повеќе натпревари. Има повеќе натпревари

43:13 и се бодуваат повеќе категории. Има категорија полкадот. Што е тоа? Плани планински возач. Само таму се тркаат. Не не бодуваме според планински ааа етапи. ти даваме поени за планинските за планинските делови од трката и ти си куцаш поени на секое мало на

43:45 секое одредено ритче кајш се прифаќа так во текот на трката не е на крајот на финиш во текот на трката даваме поенчиња кој прв ќе помине низ оваа капија игрица во игрица и ние сме сега на натпревар собирање поени за категорија планински возачи. Добро, ваљда за спринт има друго. Посебна категорија, спринт, посебна категорија генерален пласман, посебна

44:16 категоријаer до 24 години, до 23 години, така нешто е. У24 и тие се четирите различни категории. Генерален пласман, планински возач, спринтер и rрајдеer. И може да се деси еден да збрише све. Добро планинско и ова сеа нормално да може ааа Еди Merks е единствениот што ги има собрано сите четири сите четири ама тоа е нетипично и тоа

44:48 тоа во во современиот велосипедизам не може да се случи тоа е тоа е стварна дебата понатака ќе видиме како тоа денес не може да се случи а како еди мерс го има напраено е стварна дискусија добро значи практично невозможно Да, во рамки на тур дефн се случуваат овие четири натпревари. Собираме поени за тоа и сега арно ама мораш да мораш да за да си во

45:18 конкуренција да ги завршуваш мораш да си на посршиш цела деса дури и да имаш на собрано најмногу поени. задњата ако не ја заврши, ама 18тата етапа не си влегол у тајмкеем. Абе онаа низ пазар, низ Париз ш ја возат ако не ја таа е крајната. Ако не си на финишот нар дефран така ти не си имаш автоматски множиме по нула све за секоја од овие категории постои

45:49 посебна маичка. Полка дот е црвени кругчиња на бела позадина. Тоа е полкадот шампион у тоа у таа е маичка за за планинари за планинските. Зелена маичка е за спринтерите. Добро. Жолта маичка е за генерален пласман. Жутата е најважна. Така. Жутата е генерален пласман. Колку жути маички имаш? Да, види, најважна е за нас како гледачи. Да бе, да. Не. Таа важност во рамките на тимовите, на спонзорите, подеднакво важна е сегде.

46:20 Види, јас првпат слушам за другиве маички како лајк. За жутата знам цел живот. Така да таа жутата маичка е таа што раѓа легенди. Жутата маичка едути маички го збораш седум го иако има на пример спонзори и тимови што имам а сикаат многу гордост во спринт на примерка со традиции они они се најдобриот спринтерски тим. Добро за тој спонзор што ги дава милионите,

46:51 милијардите го заболе него жутата. Добро бе, него му е важно тоа. Не знам, можеби тој бренд сака да се асоцира со брзина, со експлозивност и он фрла милиони за екипа шо не се замара со погачар. Така, така, така. Он иде на дефан си праи стратегија за спринтерските етапи, ама гледајте да завршите и ние градиме цела стратегија за екипата. Нашиот аулар во нашите девет возачи ние нашиот аутлаер е спринтер.

47:22 Вие останатите осум што сте доместик е терминот за олраундери. Бајкери што се олраундери. У се јаки ама у ништо не се најјаки. Кросфитери. Вие играте улога штите и секој тим има еден лидер. Тој лидер или е или атакува на генерален пласман. Е тоа за него возат сите. За не го возат сите.

47:52 Он еши има осум до девет екипи со по или како беа поише со по осум до девет возачи. Не бе, 20 екипи. 20 екипи со Да. 20 екипи со по о8 возачи и секоја екипа има лидер и лидерот може да е или cкласификеationш значи или жута маичка ти е лидерот или зелена маичка ти е лидерот или о битно лидерот брка нешто лидерот е тој што брка некој за па тоа

48:23 се четирите натпревари уствари да тоа се четирите натпревари ама да лидерот е тој што треба да ја добие маицата и за него сите води лидерот на екипата е тој што атакува на некој од овие четири категории. Готово. Останатите осум улогата им е апсолутно сапорт. Возиме за овој е. Сеа постојат план Б, план С, шо ако не го биде него, па можеби имаме втор спринтер некогаш посебно у последно

48:53 време толку многу јаки возачишта има па се праат различ стратегии, тактики. Па овој му го превзе местото на лидерот. Па имаш некои години приказни на два лидера. У пичку матер име имаме имаме двајца во двајца бајкери што се толку јаки шо и двајцата може да земат жута маичка у истим истим еве Вингегар троглич контамстронг предлигин Контадор Амстрон у исти тим возеле

49:24 предли викинс криisфм и контар пример зима Џиро од Италија Армстрон зима Не не не не двајцата сме на турс И двајцата го бркаме. А па они не беа ривали едно време иако од истим биле. А ја не знаев дека од истим бе. Глеј колку простори има за драма. Ту. Па да за драма за контроверзии. Абе пуно има во историјата на Netflix шо ги направи овие. Чекај дали се на француски цело време тие? Ме полудува тоа. Не можам.

49:55 Француска е продукцијата бе чоек. Ама имаш имаш ама има бе доволно англиски сеа. Ебига тоа ти е пример на погачар тимот го има ваљда го снимаат претпоставувам да бе и он си дава на англиски чоекот си дава англиски изјави а не се сега најдобри французи а у моментот да французи одамна одамна не се да нема врска само е нивни одамна французи епа топ ќе го гледам за да ќе интернационал ама види ама нараторот е француз многу ме полудува не знам заш

50:26 леле туф дофрлато Преводот ми бега за брзо за мене и луѓе што се волку навлезени у the france Netflix серијалот е разочарувачки слабо доловува ама лајко мене ќе му биде лудило така се надевам шо јас ништо не знам се надевам не знам се надевам сум слушнал контадор џиро од Италија дека има роза маичка и астро на да добиеш 0,01 искра

50:59 од за едно лето да се посветиш сам да пратиш цел дерен. Оу тоа неколку години треба за тоа за тогаш вистински да го доживееш. Оти иначе нефликсот нема вистински да доживееш ништо. Ама нетсот знаеш зашто се добри? Мора три недели да го живееш ти тоа за да го осетиш. Ама Netflix знаеш кај помага? Drive to survive формула 1. Епа да. Колку луѓе почнале да гледаат форма? Мене формула ми е одвратно. Нема

51:29 како никако да го гледам. Исто приказната, сторителингот, шо зборевме. Сторителинг ти праи на возачите. Сигурно има приказна, ми казна за ти ако ја емоционално не сум врзан малку. Малку напраија рчка сега со Јамбо и мора да имам ја интерес у персоналниот живот на тој у приказната на на Покачар сакам зашто Џоковиќ го сака а чекај е па сеа ми е поинтересен он ама и будала бил кога знам за кој

52:01 станува збор ми е интересно да гледам шо те јас у пред некое време кога беше у берлинскиов маратон бе месец два беше така крај на септември е Берлин и го изглеав маратон е јак јак ама го видов бате до 202 дека имаше она проџкт а и ја викам и дали ќе фати ова и го изглеав цел разбираш маратон шо не би гледал никад а ова ми е рамно на тоа шо возат цело време ми е и

52:31 а ова не да не е рамно помножено по милионе е ко ш си за сторителинг не епа тоа сакам да ми ја раскажа филмот да ми го направат и ќе ми влезе чегве Океј, тогаш да Netflix затоа Netflix се добри сега. Netflix ќе ти уочи дека сепак има многу приказни низ што проаѓа самиот возач. Да. Доволно за некогаш стварно за јас утре кога ќе има тур де Франси ќе

53:01 го видам еј еве го бла бла бла е батево беше со шо се откажал од бла бла еј браво. Ај да побе ќе го гледам и баш ќе бидеш у тек. Изгледај го и таман за наредна година ко ќе дој Тадеј иде на пета Вингард оте така причите тука и ќе те фрли буквално во средина во у жижата бе у жижата на легасито на градењето на легасито да он брка пета сеа овој леле да и плус што веќе

53:31 као the goat е они го рачунаат веќе тоа се он е the goat а само што искочи он има 265 она викиликс Направија на VO2 макс резултатите оти тоа е тоа е воена тајна во во бајкерскиот свет. Викиликс да викам што воена тајна е Викиликс беше шо фазеш. Воена тајна е да се дознае точната VO2 макс вредност на бајкерот. Човек во спортов колку е со бројки

54:01 прецизен и нема врта. Ова енате е само шушбуш само само естимираметови. Митови се штом он вози така, штом ова го извозе за толку брат, ама он е толку и само сужба и некој не извади некој негде ликс напраи сега е невидена контроверза. Вистина ли е ова? Стварно ли за за покачар? Колку е 90 и јаче негде 900 не знам ко некој историски као невиден до сега? Да. Да. Невиден до сега. Невиден.

54:32 Невиден у бајкерскиот свет. Невиден. By the way cross country Norwegian cross country има reported 98 и такви некои ама не е у бајкинг. Ујкинг не е видено 98мица. Тоа е премногу е тоа бе човече. Пример Арmstрон е со некои 856 repтеed нешто такво или 92 како или 92 ау

55:02 за погачар има као лик. дека е 96 ли нешто такво као ама пак тоа е воена тајна тоа е толку out of this world што не не ама глеаш како искре на интерес има е и е ај да видиме сеа знаеш зашто зашто почнаа допинг муабетите почна почна почна зависла глава почна више завис почна мојата глава се сите тие допингувани и

55:32 еquллеel плефield Ме боли курму и треба да се допингува. Аха. Е да. Не кај мене се тие сите допингувани. Денес не би рекол. Не, јас си ги рачунам и ми е гајле и ако го фатат овој на допинг и шоко не ми ги рачунај. Не и ово оваа е така прва прва прва генерација да можеме така да си романтизираме дека има недопингувани, дека ова е прирони и подобри резултати од допингуваниве од пред 10 години, затоа што најненормално убаво и добро и

56:03 правилно се спремаат професионален велосипедист да живее од возење точак е од армстронг навака. Еве да те прашам за тие мајкерите се хоби им е ова бе чоек кај Арстрон кога беше целиот муабет веруваше сите беа допингувани да ама пуштаат муабет Арстрон ги пужи знае знает дека сите се допингувани да не беше као е будала си тужи не

56:33 знаев дека сите се па додека Амстронг собираше титули јас знаев дека сите се допивани и за мене си бил у заблуда за спорот Океј, затоа што јас знаев и за Јан Рис пред него и за Улрих и за Пантани за уште од Мркс времето. А неговите резултати до тој момент беа нешто невидено. Па таа таква доминација се немаше сретнато до сеа до тој момент. Да. Аstrongг. Да. Да. Да. 500вати на пола саат е. Ти си

57:05 елиен. Леле. 500 вати на пола саат. Елиен си ти вонземјанин. Погачар е следен. Има имаш вати. Имаш вати на бајкерот? На бајкот. У 100 и нешто. 180. Не, не, не. Пробај, пробај да кренеш 500. Добро. И држи 30 минути. 500 држи пола саат. Да. И не биди 90 кила, биди 72. Авантажа уствари е шо си потежок тоа

57:36 поише можеш да да де. О па да де. Бутам педаља надоле. Друго е 90 кила терет да бутне надоле. Друго е 70 кила терет да бутне надоле. Ау да и Погачар држи пола саат или Амстрон у тој момент? 500 вати на пола саат беше нечуено за Амстронг кога дое. Ете така да. А сега ама поентата е шо за затоа шо килажата е огромен дел од формулата џабе е

58:07 апсолутната вредност да ти ја кажам 500 секогаш се вика во вац пер кило. Мхм. 7т кило да држи некој е мисловна именка. Елиен. Елин. Значи ако си 70 кила и држиш 7 ват кило ти држиш 490 вати. Сфаќаш? Да. Ја ако држам 500 ќе бидам пута 5 на кило. Ми се намалува вредноста на моето.

58:39 Ти ако си 7 ват кило колку кила си? Да. Па 9730 вати треба да држиш за да си еквивалент. Да. Уботи да епа 7,2 беше репортед за Армстрон. 7,2. А бај the ти со 6ват кило ќе се тепаат тимови да те рекрутираат. Ти со 6ват per кило веќе си elite of the

59:09 elite of the elite. Овој е уствари outлаer со 7,2. Јас у највамен осеќам супермен не ми допира не какви не знам како да ти објаснам каков Супермен се осеќам со 5 вати кило не можам да ти опишам каков Супермен бев

59:41 ја со колку кила со пе со 70 кила 7 по 5 350 вати збориме за нешто што држиш од 20 до 40 минути добро тоа е многу не е заебанција леле 5 вати кило 20 минути човек што го има искусено тоа и се 7 не можам да ти опишам како личи тоа човек

1:00:11 како личи Чи возење планини кога си ти у форма со 5 вати кило. Планини збориме у горници. Планини збориме успони. Водно е пичкинди стендап. Можам да да се смеам на глас. Не е ни каков предизвик. Знаеш што е Водно? После 160 Ким вожња. Четири пати напред нас. Не да речеме ааа да речеме дома ми е горе.

1:00:43 Аха. И водно ми е последните 15 минути кулдаун. Тренингот ми заврши и имам уште 3 40 минути кулдаун. Леле, тоа ми е Водно. Таков Супермен се осеќаш. А Водно за Скопјани е поим. Поим. Поим за тренинг. Особно крст. Така. Поим за тренинг. исто детското кај детското а тебе ти е 340 минути кулдаун види ти мое можеш и да го рикаш ако сака

1:01:13 можеш и да го пукаш тоа што ти би умирал на Водно мене ќе ми биде кулдаун кога возевме на козја кога умирав тебе ти беше курташак така ма не беше јас загревам со три пати појако да јас се ја смеевме со Давид у багаж да си праев муабет и си си режиравме како да биде клипчето леле стварно текнува со гледа земја да не гледам

1:01:44 нагоре само земи вртев така и бај the way тебе ти се деси тоа за пет минути за пет-шест минути веќе почна да ја осеќа шо а тоа не е ни у горница тоа не е ни у горница тоа е некои 5ше 7% тоа не е ни у горница боже па шо се рачуна таму у горница бе детско на 10%. Да ти се одлепо тркалото. Знаеш што е у горница на Водно? Ааа од три од Кочо до е најгадниот дел првото

1:02:14 до до првиот хотел. Да да. После не се рачуна ништо. Да. После не е страшно после ништо ништо, ништо ништо и а пред крст уште две-три места по по 100 200 места по 1002 300 метра ништо тоа е ништо. Тоа е тоа е. А на пример Албдуез, една од легендарните етапи на РФ France е тоа шо го знаеш од Кочо до првиот хотел 12 киме.

1:02:44 Само тоа само гнасата да и 12киме и таа е една етапа или нема врска. Не не не. Па и возиме ние 160ким и трката завршува со со Алпдуес. Аха. А уствари за да е успонска трка треба да заврши на успон. Не мора на урница мо не мора или два-три пати да го качиме ова или два-три пати за после тој да е у предност. За да е за да е планинска трката. Е ако е само една апдуес

1:03:17 во средина на етапата, спринтерите ќе успеат некако иако Погачар ќе направи предност нема да силува Погачар затоа што знае дека има уште 60 км после до финиш. Мхм. Нема што он тука да дава се од себе затоа ш ќе се соберат екипите по себе и ќе направи он 15 мину да ќе направи ама он ќе направи секако ќе направи предност ама спринтерските екипи

1:03:50 ќе го стигнат понатака што значи таа една планина во етапата не е доволна за на крај финишот да биде спринтерски така ама ако случајно Е ако случајно една или две или што и да е профилот е доволно да направи да на крај финишот иако е рамен нема спринтери таа етапа е планинска а ако ги ако

1:04:20 значи ќе заврши ќе заврши погачар јасно на рамно без спринт и тоа задните 20ким ги возел на рамно бе пред тоа сам затоа што претходно ги оставил 40 минути минути сфаќаш така да речеме таа е планинска етапа иако завршил на рамно добро друга етапа е спринтерска и медиум да и има многу етапи има повеќе етапи спринтерски добро многу повеќе етапи во the de fr

1:04:51 завршуваат со спринтерски финиш добро логично неколку завршуваат со планина и неколку се појма немаме шо ќе се деси аха неколку неколку се онакви сприн CL неколку се ќе ве пуштиме по коцките у Северна Франција и или ќе ја начукаме намерно 260 км така гадно наместо просечните 160 и ќе направиме и планина да има у спат и спринт у срединава и 30 км по коцки

1:05:23 и не знам што и ќе има ветрише и испотепајте не знаеме шо етапа ќе биде ова испотепајте се surвајвор и и има две-три такви Може спринтер ќе тепа, може погачар ќе тепа. Не знаеме кој ќе се адаптира. Најдобро етапа е тоа. Уствари. Таа такви етапи намерно буцка организаторот баш за да видиме тие што се во GC што се у генерален колку се the утимејate biker за да се снајдат и во такви услови.

1:05:54 Така бе. Така. Така. Да. Не е само јаките страни да ги планината сепараторот. Мхм. Мхм. колку си спретен, колку можеш да се носиш со тие мангите у група. Така. Така те буцка по коцки, по вештина на коцки. Значи по калдрма. Калдрма и тоа калдрма. На онакви легендарни стара на онаа стара богороди црква со цело тркало да може да падне измеѓу коцките. Па не и обавезно да заврне

1:06:26 дождче. Да. Ко да им е порача. Нема кал. Нема кал. Има лајна по тоа затоа шо тоа обично се такви аграрни животни одат. Лајна ги прска. Аман бе чоек, како да ти кажам, не бегаат они од тоа. Така да е. Тоа е тоа. Јебига си го прифаќаат ко дел од трка. Не го прифаќаат бе. Има неверојатна го има она мадафакам right. Дека по ова ќе праиме ако некој почне нешто да се упичкува

1:06:59 шејм. Да бе, гото шејминг бе. Сеа само нешто у последно време почнаа да се упичкаваат. Меки станаа нешто. Меки почнаа да стануваат. Да. Ама не не сеуште има доволно. По поги поги вади. Поги вади. Он да да ќе возиме по лајна у дупките ќе има кадарма. Не се жали за ништо ника. Ќе го обожаваш чоек. Ќе го обожаваш лудило. Колку години има? 27.

1:07:33 Многу бе млад бе човек. 25 ако не помина. Млад е бе многу. Он четири етапи собрал. Он е четири пати од кои три е во и белата маичка ја зима. Полкадот е таа затоа шо е затоа шо е млад. Не полкада. Затоа шо е млад. А белата е руки бе. Белата јас руки шо ги викамш. Не руки. Белата белата е за млад за млад возач. И такви можеш да земеш поише до 23 годиниче до 24 години да и он зима генерален и најбољ млад он

1:08:04 дали три дали две му се генерален и млад пау ја мислев тоа најбољи млад возач еднаш ја свааш ама уствари до годините шо има вр ама човек она она од 19 па на сар шо праеше рекорди у 21 светски рекорд а така паралелно ама он на 20 си собраа жолта маичка така а по дифолси најбољ На секој на крај на секоја етапа моменталниот лидер на таа маичка ја облакаат.

1:08:34 Епа кросфитот нив украле. Ја облакаме и утредента ја возиш таа. Кој е прв има црвени шорцеви и бела маица со црвено пишува. Така. Кој е актуелниот лидер? The Leaders jersy. Leaders така се вика. Лидерската маичка секоја етапа. Е сега ако ти тој има мета на грбот точно знаеме кој е прв. Нема тука лаж ги нема прева. Гледај и има хиерархија. Ако случајно носиш на себе и жута и бела, има жута да носиш. Нормално не може бела да ми носиш

1:09:05 ако не бе. Ако носиш и жута и планинска, жута ќе носиш. Добро. Жута е пред све. Планинска и зелена не може да се деси освен привремено. Тогаш мислам дека имаат избор. Добро ако е случајно. Сеа не се собрале доволно етапи. Не знам. втора етапа имало некое бртце и сеа некој си спринтер случајно земал шест поена е така така и сеа он е моментално и зелена и и оваа он ќе си ја носи зелената затоа што ивенчу али таа ја брка така така

1:09:36 ама има хиерархија на маичките бе жутата ми е ендолбиол мене жутата кога сме кај више кога збориме значи за динамики на тимовите ај дали поените се исти на секоја етапа прво место на етапа Па толку поени второто. Да, да, да. Има како се 108ше нешо така. И до кое место зима? И два до да речеме петто, шесто и после тие другите не зимаат поени уопште. До кај десето место ако не беше и друга автоматска нула добиеш море пет бе. Не, нешто така

1:10:06 пет места добиваат поени од прво до пето. Така нешто беше. Да, да, да. И другите колку возачи да се нула има. Ама повеќето не ни бркаат поени. Шо ќе им се поени? А другите се у тимовите. Да, да, да, да. Аха. Другиве во Не се замарајти со другите. Така, така, така. Лидерите само. Е така да 20 луѓе бркаат поени. Да речеме 20 има 20 души. Да, толку така. Аха. Добро. Да, да. Ова друго курги боли. Ааа о да да отприлика. Да.

1:10:36 Пластично секој тим има. Ама види на пример Погачар брка. На пример, имаш десетина спринтери, пет-шест тима имаат по два тројца. Мхм. Или може Добро бе, добро, добро. Секој тим има еден спринтер колку да има, ама неколку тима имаат спринтер и само на тоа мислиме. Да бе, како ш рече тимот сака да е с што значи ти имаш така десетина десетина што

1:11:07 стварно тоа им е таргетот на годината. Така, така. Добро и имаш уште имаш уште поише што е so happ да бидат спринтери во екипата па можеќ соберат нешто или или да замучка ствари на некој друг о политика има да да тактики гомна лајна да да јас сум тим еден ти си тим дм 3 е многу јак тим еден иде кај тим два дај бе да се споиме нешо да види ја нема шанси да тепам ти нема шанси да тепаш ама дај да замучкаме нешто работа на

1:11:38 третиот ни тој да не тепа да Многу политика има и тоа у сред вожња се дешаваат у вожња вожња додека траеш возење тогаш сите се на ра сите се на радио станици на радио значи има имаат и тим стратегија имаат и тим стратегија ама ја можам да возам и се дур возиме се дешава нешто да бе лај варијабла некоја варијабилност и и има има има премии на секоја етапа и ти доаѓам јас слушај ааа За за 12,000

1:12:10 евра даваш три поена денес за зелена маичка. А ама утре да ми даеш ти за бела овакво и и од премијата 15% да и се што можеш да замислиш од од отказ преговарање од од политика, од финти, од поткупи, од мито, од немаш појма што се дешава позади сцената. Е бре или или непишани правила сајклинг непишани правила доаѓам ја слушај денес

1:12:42 планираме break многу важен поим да воведеме пелотон е кога вози цел сите 200 натпреварувачи на Да сите 200 бај ден стартаме и трагаме заедно сме си групата значи а мас мас со едната масовна група на сите што возиме се вика Пелотон. Добро.

1:13:12 И ја возиме етапата 100 200те километри ги возиме заедно. Тука сме на пат магистрален у купче сите 200 шо by the way само по себе е ненормално ненормално опасно да е стално си ка и е страшно додека си во во тоа си значи ненормално страшно секунда милиметар еден треба од 200 да заебам се сака како да ти кажам возиме 50 на саат и си ги допираме рамењата

1:13:42 нели она да и вриштат гуми и се поткачуваат волани и возиме 50 и и не се излезе од и во овој констант стрес живееме. Живееме во тоа. А зашто не? Зашто мораш да живееш? Оти не ли си во групата тие 50 на саат знаеш колку се тешки да ги возиш сам? Е зашто

1:14:12 си? Епа ако шлепер пред тебе, шлепер пред тебе драфтинг затоа што те влече воздухот само заради тоа. Да. Ти си возел точак позади шлепер. Си возел кола позади шлепер. Не можеш да осетиш у кола. Не можам да А то толку менува тоа шлепер. Добро, добро. Не знаев. И сеа групата на луѓе те влече ко шлепер.

1:14:43 Да, да. Као ти блокира ваздух ли, што е работа? Да. Го блокирава. Ствара, ствара дупка и вакуум во ствара воздух, те штити уствари од надворешните гомноти и 50ката ти е изи. Да. А сам ако ја возиш немаш заштита и си против воздухот. Сам сам го тепаш ветерот. Сам го тепаш воздухот. У па тоа е многу проценти потешко бе. Ако само еден точак е пред тебе, добро 30% помалку снага давам јас ако

1:15:14 ако сум втор точак. А колку се обично е сеа што се случува кога е пелотонот пет-шест седум се напред како ѕид тие не ли го јадат курот тие го јадат ама си ротираме цело време а затоа ротациите малце јас ќе го јадам малце ти ќе го јадеш е ова не го имав разбрано никогаш ова е добро готово се јас мовите е така ја мислев као те влече влече не од аспект на физика

1:15:45 Од аспект на еј го бркам. Не, од аспект на физика те влече, ама ние го знаеме тој аспект на физика и го е јас не го знаев и го работиме во наша корист. Добро сеа јасно. Готово е кај вас е ова нормално овој поим? Да бе он со тројца беше голе. Кај влечат? Кој иде ако не можам ја кај ќе влезе возиме колона велосипедисти. Вториот штеди 30%.

1:16:15 Добро. Третиот во колоната 35 и не знам после се ос негде е на пола и после тоа више исти кур 100 или 10. Да. Ама за многу за многу малце тој што е во веќе оти оти така нешто беше добро е задниото пелото пет-шест бајкери се наредени над 40 на саат веќе над 40 на саат

1:16:46 ствараат таков а вортиз се вика бариера аеродинамична обвивка некоја ама што смукува Па како како влече, сфаќаш? Вакумче ствара. Аман бе да. Па ти како како да ти го визуелизирам? Не не го разбирам. Готово. Јасно ми е бе. Толку воз брзо иде заедно што дури те влече тебе тоа кога они што се Да. Затоа што се ствара онакво вакуум баш има има како воздушна маса низ којашто

1:17:19 ко низ којашто ти праиш дупка. Ама таа воздушна маса секогаш има тенденција да си се врати така како негативен притисок. Па тоа бе. Јасно. Јасно. Ти си створил негативен притисок и она сака да се шмука и ти. Ова е апсолутно непрепорачливо. Никогаш намерно го немам праено. Случајно се случува да се фатиш да возиш позади камион. Мхм. Ако камионот иде 100

1:17:49 ќе возам а и не вртам педаља до толку има сила тоа што те влезе. Тоа што е шлепер. Да. Неговата моќност е уствари леле. Он ствара акција од 100 на саат ама со толку голема маса што повратниот негативен притисок што он го прави воздухот е доволно силен. Да ти точекот те влече. Само шлепер од 20 тона. Тоа ако врзан со сајласи уствари

1:18:19 тој ваздух што мене по ако си во таа дупка позади него. Така јасно ти можеш вака да си кренеш нозе и 100 на саат и да те носи 100 на саат. Ајде сфаќаш? Е сеа нема ти ако возиш 20 и он прелета со 100. Нема тоа така да те шмукне. Нормално зборам он те поминал со 40 и ти си му се залепил. Си успеал да го фатиш. Сфаќаш? И сега ако ти успееш да му се фатиш

1:18:49 и он полека полека полека полека убрзува ти можеш да дојдеш до 100 колку и да вози камио. Е тоа се случува со пелотонот. Сега ми е јасно еднаш за секогаш. Начинот на којшто пелотон го пелотонот го одржува тоа е тие неколку напред што го кршат ветрот, што го кршат воздухот си ротираат. Цело време си ротираат. Така. Така. И сеа ова трае со неколку саати, ќе се наредиме неколку екипи со по пет-шест возачи, па еден намерно ќе се пушти

1:19:21 поназад, затоа што секој тим има своја кола. Има повеќе коли, тимски коли се викаат и они возат секогаш позади пелотонот. Добро, сум видел. Да, да. Чекај, веќе влеговме у тоа. Имам некои статистики за тоа. А кај беа, кај беа, кај беа, кај беа? 4500 луѓе патуваат со трката од тимови тотал. Да. Организација,

1:19:54 возачи, 200 возачи на точанци и уште 4300 тим. 2,000 возила е езин коли е караванот. Езин возила. Да. Да. Не точаци тоа тоа тоа коли мотори комбиња што не е од овие натпреварувачите да и на тимовите и нормално секој секој ден е различен град овакво а логистички гледано се 4500 луѓе што патуваат на тура

1:20:26 2,000 возила што патуваат на тура и патуваат како ш рековме 3400 км кога сме кај логистика на кратко да кажам А како се врши телевизискиот пренос? А рече дека има стотици мотори се на терен. Добро тие од страна да мотори. А не ми текнува која беше невиден медиумски магнат. Е е продуцент

1:20:57 е продукциската куќа. Не, некој не канал плус е како а деливери тоа телевизијата бе канал плус филмови ш имаше со цена е дистрибутерот да канал плус е дистрибунов1 дистрибутерот амак фирма е таа on the ground добро така со луѓе со апарати со камери што го ствара материјалот јасно што го продава на канал плус го продава на еуроспорт го продава и тација некоја ш е продукцијата

1:21:28 Продукцијата е безброј мотори со безброј камери, со безброј разни рипитери и рисивери у себе. Мхм. За да се пренесува тој прв видео сигнал на коли и комбиња во clest висини. Значи во најблиску. Значи не иделе не иде сигналот од моторот од телевизорот кај тебе. Така до комбето, од комбето

1:21:58 иде до комбиња, до коли и до првите хелихоптери. Леле, значи со пелотонот ротираат од 4 до 12 хеликоптери у секој можен момент за ти Еуроспорт да можеш да гледаш. Не чекај чекај. Тоа се хеликоптерите коишто го примаат сигналот од моторите и од комбињата. Добро, за прво прво сигналот е видео сигнал и тие што коменти има и по неколку коментатори на моторите, не само

1:22:30 коментатори, него мораат да репортираат. Као репортери се они, ама не не репортери за нас да гледамено репортери за организаторот за за одржување на правилата. Така така, така за одржување на статистиките, да. секунди, минути, кој до каде е поените, сето тоа нивните сигнали секој мора да ги испроцесира во во главниот процесинг негде у Париз кај е. Значи имаш стотици луѓе ш се на

1:23:00 компјутери, статистиките, правилата, минутите, бла бла бла. Па лајв апдејт па куров да се е тоа тука со хеликоптерите имаш прво ниво на хеликоптери. Тие тие неколку четирише осум зависно како сме се поделила групата не се поделила каде патуваме имаме планини немаме значи ротираат праат последно време воведоа дедикејтед хеликоптер за туризам да фаќа

1:23:31 интересни моменти оти секое село праи спектакл веќе карневали се дешаваат артистички на нивите не знам дела разни па да ги фаќаат публиките за ентертејнмент. За ентертејн праеле од настанот. Значи и о и они се на неколку стотини метри надморска висина. На неколку повеќе стотини метри има втор слој хеликоптери. Врз овие врз овие. Овие го пратат пелотонот апла

1:24:02 со нив. Ау. А друг ле друго ниво на хеликоптери дватри помалце беа или едендва се онака од повисоко. И само стазата ја пратат отприлика. Да. Оној кадарот горе точно кога Не, не, не, нема кадри од нив. Аха. Не, не, овие се само за сигналот да го земат. А толку они не снимаат. Сигнал. Не, не, нема камери на нив. Они се сигналот од сите овие да го земат,

1:24:35 да го препратат на еден авион и уште еден авион што константно ле коишто се телекомуникациски центри. Оние воените со како си ги видел како имаат сателајт антена на авионот. Добро. си видел такви авиони? Дај да видам како да пише ваков е авионот и има чинија врз него. Како се вика? Пиши tтекоunicationш satтела airpl нешто

1:25:12 има еден таков лотид како со сателитска чинија на авионот од горе. Онаков голем боинг. Како цела МТВ тв продукција искочи нешто? Пример некад си видел МТВ камиони ко ќе се испопаркираат покрај стадион. Сум видел и како да има

1:25:42 да бе како она чинијата. Епа онакво горе е со а не не такво поголемо поголемо. Добро ама авионот има онаква класична бе оваа сателитска чина не не не не е таква. Не или е како оваа од го ова ама и тоа е некој интерпретација ај чекај дефн ќе пишам еј ти дур бараш значи има еден таков

1:26:14 авион којшто е како летеча МТВ со сите можни уреди што треба и тој е алту Е бре ме пратиш ли? Да, да, да. Тоа е lло. Имаш таков авионлоу altтид и имаш уште еден што ехај alitд што е онаков како а како што повисоко може да лета со оушиеник 8 9 10,000 метри надморска. Ама пази он само си врти круг и прима

1:26:45 сигнал. Тој што е на 10,000 тие 150 киломера на земја него ништо не му се стварно така овие два авиона само 15 минути само вртат во тој дијаметар на на денешната етапа и тоа му е задачата и прима сигнали за тие хеликоптерчињата што што летаат по патот првите хеликоптерчиња да пуштаат на авионот на којшто тоа му е еден мал дијаметар за денес за летање

1:27:15 и од авионот кај авион праќа уште еднаш на тој поголемиотхај Алтитуд за тие два у Париз централната станица кај што све се процесира и за телевизиски преноси и за и они назад сега тоа така не назад така се спакувано како што треба праќање на организатор на еуроспорт на канал плус на како што

1:27:47 нарачателот нарачал канал плус нарачал дај ми пренос не ми треба ентертејнмент дај ми од моторите и дај ми така и ми треба на мене олеј да ми даваш сакам ја на мојата телевизија да ги давам а кои се први кои се први и не ме интересираат минутите измеѓу може тоа сум решил може решиле да даваат попрецизно пулс мм пулс на неколку возачи дај ми

1:28:17 хартрејтови веќе гледаме аман бе и сеа овие како продукција и они да воведат добро на пример некои други сакаат туристички момент да запазат интересно и тоа за фа и у последно време поч чекај као различен е преносот на канал плус и на евроспорт фирмиштево пакува што ќе нарачаш они се собираат на секој бајк они имаат сателајсиве Ама ти не гледаш од секој бајк брзината.

1:28:48 Да. Да. Шо не ме интерес. Не ваљда на овие даваат на победниците. Последно време радио станиците сигналот порано беше тоа тајна. А фреквенција на нашата екипа. Сеа у пренос е да сега е сега е тоа на секој тоа е дел од од пакетот на организаторот. И сеа согласности со ова со оно нешто даваме за јавност нешто не. А добро нешто сеуште се штитат. Не може да не може сеа ја да чујам што си зборат на погачар екипата и тоа у

1:29:21 лајв да му го пренесеме на Ама ние ко глеачи некад имаме некад имаме прилика тајни шо си зборат па ти апла си слушаш што си збори покачар со овој со батето друго со батето у колата што му е ама добро они може даваат пренос а дај ми толку тоа банални работи абе јако јако Како гледач јасно ама дозволува а кој дозволува? Тимот на Погачар. Ова може да иде у

1:29:51 пренос. Ова не може у договорот што го пишува. А не они они не не о сам да ти кажам слушаш ти шо збори погача со тој со партнерот we g s now ротација нема удел тука тимот тимот тимот си врши работа. Ај неш интересно шо немало порано си слушнал е од лани пример. Ааа море има да го најдам знаеш има меме такво. Има меме такво. Ааа, како беше додека имаше едно ривалство до додека му

1:30:22 бегаше камонгачар? Леле бе зашто не ми текнува? Чекај ќе го најдам. Чекај ќе го најдам. Чекај ќе го најдам. Има меме. Добро. What do I hear when I ride the bike? А у бајкерскиот свет. Come on Werpol. You are gna crush him. You gna crush him. Werp. Многу смешно беше тоа. Иде у пренос. А и ја како гледач го слушам директорот на тимот како му се раздерава на возачот.

1:30:54 Бркај гор да бркај го. Ајде ја го пичката до такво ама такво е. Леле мора да го најдам. Чекај пресмешно кога нешто како да го најдам. Чекај. Сајклинг аудио. Како им се вика тоа? Бубицата на англиски. Како им се? Аудио мим. Кабе

1:31:25 а ова нае го има за Погачар го има. Еден од возачите. Е у у причава на Netflix. Да да ама не многу. Ама за за важно. Мислам си има и за него онака Делче како ониефа шо си имаат шо ги пратат. Ти текнува? Мм не е до толку не е на таков начин карирано не е до толку персонализиран пое опш пое за за случувањето на Р France. Епа сеа сеа више ти станува јасно колку е тешко на што да обрнеш

1:31:55 внимание. У а серијата ти е осм осум епизоди по саат време. Е кур за о8м саата. Така. За шо на шо да обрнам внимание ле можам да го најдам. Абе ќе го најдеш дома. Убаци го у вакво. Важно. Нема везе. Ние као гледачи задниве години имаме прилика да слушнеме буквално што меѓу себе си зборат од пред колку време е ова тазе? Многу е тазе. Две-три години. Дали имај прејако многу јако ш новитети убацуваат порано што биле тајни на пример што би

1:32:25 си збореле ована дали си се издераваат не си се ова епа имаше ненормално контроверзни моменти кога а првата година кога не не не ние појма неаме ко гледачи само знаеме дека они возат со радиостаници и само го глеаш нстронг нешто чепка вака и плус имаат микрофончиња значи они можат и назад да зборат абе да врати себе да и имаше ривалс огромно со Јан Урих и многу често тој што е коучот тој се вика директор

1:32:57 спортив добро главниот ко кажи коуч некој на Манчестер некој добро бе алекс Фергосон Мурињо Жозе Мурињо нели ш ќе каже Мурињо тоа е така е бе ти на терен може нешто не не имаме Жељко Обрадовиќ стратегија има за тимот нема ама ја приметив тука со ја мислев дека абе нема ти што да мислиш Ја ти реков ти ќе трчаш лево и крај бе, ама ја го видов онка и затоа и има и такви стратегии. Да, Лан Самстронг е лидерот, Погачар е

1:33:28 лидерот, ама директор спортив кажува стратегија. Така за доброто на тимот, за доброто на тимот и он решил дека ќе одиш црвен ќе направиш ти оваа етапа немаш што атакуваш. Така денес ти целта ти е да бидеш да не ти направи разлика. Мхм. Да си се засра. Зашто не прашај зашто сеа ја имам стратегија за доброто на тимот. Знаеш седма етапа не знаеме што ќе биде на 18та етапа. Нема шо ја на тебе да ти објаснувам. Знаеш дека има политики тука може да продаваме нешто поени и ти ќути сеа ти

1:33:58 слушај не јади говно. Те одбравме лидер у реду еве ти осум те возат за тебе ама ќути стратегијата за денот е таа. Ко победиш ти победил тимот победил. Ако ти кажал да да умреш ќе умреш да победиш и океј. И шо е контроверзијата? О, контроверзијата е било на сред вожња се гледа дека се се дешава нешто, се крши, се јадат Амстронг и Улрих. А се јадат возат, се јадат. Одлепени сме више на Албдуе, сфаќаш? На таа легендарната планинска.

1:34:29 Добро и на среднмен. Не е 17та етапа. Седма етапа е. Да бе, баш средина некоја. Бош и и се гледа дека Амстрон ичин ичинг вака. Сака сака сака да да згази све што може да се згази и само го гледаш нешто чепка чепка нешто на ово само нешто збори он ќе го претркам овие не седи и у еден момент ја трга слушалката и гази мадафака

1:34:59 и гази и се одлепува и праи не знам колку овакво и него кошта победа претпоставувам него победува све ама сите го приметуваме моментот. Па ајде сеа го чекаат новинари. What happen? Што сеа што се случи? Што се овие од дома и интервју? Да. И сеа шо се скарали тимот? Што му збореа? Е глеаш колку е појако со прича сеа сеа он мора да заташкува зашто се скарали со директорот? Ко сеа Меси да се скара со кој е таму со

1:35:31 е меси умреа тие Мајами. Нема везе да бе. То јас не знам урињо со некој со ска со тре а директор спортифот е некој ленд сфаќаш што е така така така сајклингс ти што ми мучи 40 години сум у спортов па сеа спортистов мори одма не нешто да да имаше пречки на погачар исто му се деси да одбие совет не со него беше не го не го ни не го ни

1:36:02 зема Шо да земе? Не го не ја ни зема. Да, не ја ни зема. Ќе ми го потат овие на етапава. Не ја зимам. Ќе ме замараат. Од имаш не еве ако си ако си за сторителинг. Ајде првата првата de the frн на на Погачар Роглич е фаворитот. Другиот словенец. Првиот таков брејкру словенец Примош Рогли. Добро. Погачар е дете тука непознача. Погачар е.

1:36:32 За светот е анон ама за Словенија е детево ќе биде проџ проџ он е веќе проџ добро добро и чиме на 18 19 на ту белотонот знае дека е продоџ не знам каков контракт има напраено у тим емитс ама ама дете е бе прв пат е на колку да видиме париве дали ќе се исплатаат претеруваат ли да да видиме како се снаоѓа на три недели трка бла бла бла на на крај памет немој То роглич име бе.

1:37:03 Така така така јасно. Чекај кај уште ти екипа немаш околу тебе? Не, готово прв не ни вози за Погачар и Рогриџ си ја си ја доминира таа која година беше прва, втора, трета и таа година организаторот на задната етапа става хронометар татрајл планински. Там трајл е еден по еден кога возат. Да

1:37:33 знам на размак од не знам колку минути на една-две минути ги пуштаат ама за да нема тимови за да нема ништо и ги штопаме. Да бе, она најфер. Да. И што ви и времето го додаваме на како може да или тоа си е познато задниот тим не ти ги кажуваат сите етапи пред време пример оваа година ја направивме de france мапата првата е тапа е бла задњата татрел година дена унапред се знае. ќе биде мислам не е изненадување за ни изненадување се знае се знае

1:38:05 тоа мислев и ние денес знаеме каква ќе биде цела 2026 нема колку кроси соберете со еден анансмен финале како и да е за гледачите е преинтересно затоа што е последната етапа и е тај трајл добро и е у горница и е у горница роглич има минута и нешто предност во генерален пласман пред јасно ко поча сите 20 трки претхо минута е баеги. Минута е баеги. Многу е минута. А минута е баеги. Посебно на кратка етапа.

1:38:38 Добро. На кратката да ова е значи ова е тај трајл и е трај трајл е кратко и ќе трае 340 минути. Ау не можеш да го стигнеш тука бе. Нема колку време ќе напра ќе бидеш ваму. Не дека е дете овој. Јасно. Леле овако на брза вежба од три минути. Минута да ти направам. Е така де. Да. И и плус е готово. Последна етапа е Погачар. Води минута. Кој бе ќе му земегли води. А Роглич е планински возач. Роглич води. Минута. Да. Роглич е мадафака. Готово. This is

1:39:08 in the bag. РФН е наша бе. Готово. Спакувано е. Не бе тука потпиш ги. Ама ги принтаме медаљите више сфаќаш. Готово наша е France. Леле и Роглич е најбољи планински возач у моментов. Има минута предност и последната е хронометар и е на као најјаката страна. Наша е. Наша е. Пакуваме више Супермен у летање.

1:39:38 Шампањите ги отвараме. А вториов изненадување е невидено. Талентов еве добро погача. А вториот е погачан. Вториот е погачан аманоун. Он е веќе. А у истим си или не? Не не не. Друг тим. Друг тим. Ја мислев Словенци демек друг тим. Друг тотално друг тим. Ама this is in the bag. Трга и ваљда тој што е прв последен. Тој што е прв последен. Да.

1:40:08 А овој претпоследен тргне. А овој е претпоследен. И сеа Погачар е напред. А Погачар у тој момент се знае дека е планински добар, ама дете е уствари бе. Он е веќе овакво не не какво се вика изненадување на годината он веќе е успешен. Ш е втор не веќе е нереално се од каде да да као никој не очекуваше детево кај абе и да победеше роглич пак ќе беше овој приказната таа година ќе беше кој е овој

1:40:38 втор што е до толку невероватно кој е овој оти и тој што е втор јасно е мадафака ова е unnown да биде втор шо се нема десено шо се нема десено значи и да тепаше роглич приказната на годината ќе беше кој е овој Погачар е руки таа година Погачар е руки бе прв пат му е нар де франс прв пат претходно има вуелта некоја не знам што а претходно од младинска лига од

1:41:10 словенија го имаат најдено дојди у емирати то збори на оние фондовците твои возл само у до да ама рекордите на фондо се таму од 17годишен погачар тие рекордот на таа на страва сегментот на фондот тој ш го возев на 17годишен погачар абитен и колку километри е ова спринтов на крај од тоа тај та значи 40 минути етапата

1:41:41 и добро тоа се рачуна екстремно кратка утур тоа е што ти е ништо не е тоа и што беше зашто генерално траат по саати по седум по така дати 5ше седум саата е етапа ама кога е тај трајл се обично пократки затоа ш немаш ти пет сата сам да возиш да и еден по еден води така макс е саат време саат време е многу ама тоа е сите се тој може најгаден така да тоа е најгадното и 30 минути да е тоа е најгадно нема тимови нема ништо

1:42:11 од прва до задња секунда треба да умираш да умираш и ти претпоследен етапа таа етапа имаше како да речеме од тие три-четири 30 минути. Првите десетина се на рамно. Добро. И последните 20 почиња планината и финишираме на на планината. Да. Имаа израчунато тука има многу и спорт scienceс имаа израчунато.

1:42:41 Не се сомневам се исплати да возиме на time trјл точак. Оние ваквите што се наведнатите точаци. А и тоа има да ги мењаме. точаци да епа губи време ако сакаш ако сакаш губи време ако сакаш да смениш точак да да се тргаш од точак па тимот да ти дојде друг точак па ти да се прекачуваш па да се води ама ако е тоа све добро изорганизирано тоа е севкупно у време ти ако сакаш губи време да мењаш точаци ама

1:43:11 имаш опцијатама имаш опцијата ова е е оваа година израчуна дека се исплати да мењаш се исплати да мењаш аха на тој правиот дел на правиот дел ти да почнеш со тајтл точак и кога ќе почне у горницата тука е кола те прати позади тебе твојата екипа ти го фрла точакот и има и тука правила како смееш колку време како да се дисмаунт од точакот да го остаиш не ти не смееш да трчаш назад мора сеа твојот меке да дојде да ти го

1:43:43 дае позади тебе нема ш напред да ти го дае тој значи има многу фер правила како си мења точак се ш ќе сумљаш решено е така не ни помислив на Да, за да го смениш точакот, за да се качиш на лајтвејт све на границата на 6,8 кила. Пичку матери за да се префрлиш и сеа да пукаш нагоре. Шо беше контроверзното? Затоа што Погачар е веќе невиден успех

1:44:16 што е и што е и во ситуацијата во која што е. Муадалес. Он пројавил желба вози без радио станица и без А а и после тоа море од одма после та она не чекај чека че да вози значи он сакал да вози без радио станица добро таа е тоа затоа што он веќе се рачуна за успех нула притисок ти си остајте ме да си извозам јас

1:44:47 да и тимот онака презадоволни она и тоа што го направија Нема, не ти треба радио. Дај се од себе. Вози на филинг. Тоа е то трет не може да бидеш никако. Добро и нели компјутерчето што им е она cјклинг компјутер кај шо си ги гледаш статистиките ова на точекот компјутерчето ватите времето сето тоа ти дава прецизна. Кога Погачар го мења точакот. Добро,

1:45:17 кога погача го вечекот, одбива да не си го земе компјутерчето за остатокот од 20. Незнае да не знае ништо. Ни колку вати вози, ни колку време поминало. Погачар вози. Out of his mind. А како се вика? Гол невидено у точката. Богачар вози на фили на осет бе баш на онака. Знае вати пејсмеј тоа

1:45:47 ништо не знае колку на са а организаторот преку мотори на табла со креда така ти дава апдејт за колку заостануваш на пример уствари ние знаеме Погачар не знае погачар појма нема погачар дознава можеби на на некој интервал доаѓа мотор и му кажува не не Креда на табла

1:46:17 и она ко сака да види човек на мотор. Човек на моторчем плус толку минус толку толку секунди си. Да ама он тоа го дознава на чат пат. Не е урил тајм цело време. Да бе да леле. И сега дури и таа информација може не е веќе валидна. Да у загнатија пет минути волку беше. Посебно ако се у секунди у прашање. Ау ава му е минута. што значи по на дента трга погачар. Он е претпоследен.

1:46:47 Да. Позади него е овој. Да. Минута пока. И сеа они можат нели и во рил там и и вкупното време да го израчунаат. Нели ти до сега имаш толку и толку саати и толку и толку минути, толку и толку секунди. Ти тргна ја извазе за толку и толку. Овој на таа точка ти имаше толку време. Така да бе, да. Толку километри остануваа. Минута или две после тебе тргна Роглич.

1:47:18 После колку време дошол он на таа точка. Е така. Првите 5 километри од етапата Погачар ги извозел за толку и толку минути. Овој за толку и толку. Ама ни јавуваат дека Роглич ги извозе за 30 секунди поспоро. што значи ти веќе скрати 30 секунди од од генералниот пласман предноста. Сеа ти ти упростувам ама јасно ми е мене тоа колеп ние а ние ко гледачи тоа цело време

1:47:49 многу убаво ти е прокажано и генерално и виртуал виртуалмен имаш онака визуелно како кога додека трае трката како погачар во генерален пласман би би било и го поминува и е во црвено и е во зелено и како роглич ја губи или ја добива или како полека го ја губи предноста Леле, битно тоа се дешава чоек и овој го тепа. А Роглич додека во Аглич Роглич е со радио

1:48:21 станица. Роглич е со компјутерче. Рогли Роглич цело време е свесен дека полека губи. Дека полека губи. А он е последен. Па притисни да му еба мајка. Сфаќаш? А немој те молам такви изјави. Немој те молам такви изјави. Па нели е јак планинар. Немој те молам такви изјави. Шо да праи? Не притиска.

1:48:51 Он се он се разбуди сабајлето и реши да не притиска. Не е што се испичкал нели. Не брат не потрагично е. Игадем чо. Он стиска најмногу што стиска у животот. Ед губи. Да според вати мати. Нема бе. Тоа се бајкери. Зборевме, зборевме што карактер луѓе се бе. Абе умира тој за ова. Абе умираат сите. За него шо нема шоук у бајкинг. Абе како нема? Не са

1:49:21 не е бе тоа нема спорт кај што нема чок. Ама што чок не стискаш со нозете? Леле ќе победам ова нешо. Нема бе брат. Тоа е перформансот. Тоа е дама. Многу е пресметано таму. Лесно е. Вати се. Стискај дур се стиска. Не одбира он да остави резерва. Тур дефран левел реално. Нема немој те молам. На претходни у горници како биле у сред у целата.

1:49:51 Ете како било има минута предност у генерален. У генерален е малку минута. Така таман не не не таман цело турде франсбору. Да да тоа значи те издоминираше за минута. Да. Теколо. И за колку го проаѓа секунди со прашање и гледај сеа шо се случува и сеа Рогли како последен трга, знае за сите резултати. Он он ш се тиче него он гази газам газам

1:50:21 и на првиот чекпоинт ти слушаш дека после само 5 минути 30 секунди Не, не, не, не знам колку беше, ама слушаш дека неколку секунди Погачар ти изел. Сеа Рогли вика добро сеа ја минута може се залетало се залетало детево сигурно ќе изгорите. Леле, стварно Роглич продолжува да гази. Наредно изеде уште 20 секунди. Наредно изеде уште 30 секунди. Бре наредно Роглич ти е на нула.

1:50:52 Ова Погачар ти е на нула и негде на и ко они сменија точаци. Кога почна у горницата Погачар пос почна нагло да да му ги јаде секундите. Погачар каш овој треба да е најјак другиот. Богачар му ја изеде минутата предност и му направи уште минута предност. Нанхрдов до сега Богачар во етапата му напраи две минути и во генерален го победи минута.

1:51:23 Сфаќаш? Во етапа кај што е невозможно две минути да направиш на вториот нормално прв втор два фактори. Роглич толку му било а Погачар трансцент. Богачар се надминал како што не може да се надмине човек. Да бе и нема статистика, нема кочница. А он вози на голо, нема станица, нема паурмитер. Он вози на срце.

1:51:53 И така победува дете од 19 години. Пичко, стварно е год. Е ту такви прикази знаеш колку многу има. Истава истава приказна. Најтесната разлика во историјата на дефран е о8 секунди. Де бебе добиени на татл во последна етапа

1:52:26 Бернард Хино Хино и Грег Лемонт. Абе колку ќе било јако овој да биде последен и да го претрка бе. Како мислиш? Погачар да трча тргне задњи, роглиш да тргне пред него и минута ако мину да го претрка на да да го одвањ е тоа. Да го гледаш онака се случува и тоа прегазуваш да с да а шо тие двајцата таа е најтесната историја за оскунди

1:52:57 победува во татл исто вака. кроз 3600 ким 8 секунди разлика си направил. Во време кога не се знаело толку апдејти, он немало толку лајв тирани. Да. Он он во рил там не знае дека дека секунди се у прашање. Еј. А пример да знаел ќе згазел или па не се знае. А ама тоа го праи уште по велико во историјата затоа што не знаеш

1:53:27 чекаш на мотор да ти каже на трими моторите што пе реално е, искрено е тоа нема тактика или немаш ништо друго освен да умреш и да даеш се од себе и што ќе биде ќе биде. Епа умира и овој, умира и овој. Тој што ја имал предноста губи од вториов. И за колку јаби? За осум секунди. И тој вториот никад не е шампион, не бил у животот? Не, не, не, не биле и двајцата по многу пати шампиони.

1:53:57 Викам така ако му отишла таа едната шанса у живо да се убие. Како и да е, тоа е најтесната и по по истото сценарио е на последна етапа на хронометар осум секунди. Многу слично беше приказнава како hisсториats. Погачарглич само што тоа беше многу блиску. А погача беше ама Погача е невероватно. зувања прегазувања невидено не преседанно еднаш да не не се опишува тоа ја има да ја глеаш таа сигурно

1:54:27 ехе само не бе погачар first wiн погачар last firstч да кога сме кај перформансот алетик перформанс од 6 до 8,000 калории на ден ова збориме на самата турка на трка. Да. Аа 6 до 8,000 калори. Да. Иди зборевме. Зборевме зад

1:54:58 6 до 7 вати кило на 340 минути. Кој перформанс тоа зборевме. Тоа е неописливо нешто. А спортисти што имаат рестингреј по 356 пулс пулсмирување. Да. Добро знам. Vo максови 90. V2 максови од 80 до 90. 90 плус се ретките примероци и бруталната здравствена статистика што ја имаме зборено и друг пат дека од здравствен аспект РФн е невероватно

1:55:31 лошо по здравјето на луѓето неверојаватно нездраво неверојатно нездраво и тоа е дел од причините заш и толку многу и допинзи и све и начини како да се преживее овоа си губат ко ништо килажи од себе колку сакаш ти јади праи ова она Но они губат по дтри 5, 10 кила ако ништо си губат додека да у тие три само у тие три недели само у тие три недели во денешно време екипите доаѓаат и со кувари и со кујни

1:56:03 со цели ко цели онакви како roкстар автобуси антораж бе да да бе да ама и авто давтобусите се со сканири со тушови со мушови со телевизори Кога идат на турнеи ко rock star се. Roрок star се со цели кампови поставувања каде одат. Има еден камион само точаците ш ги вози. Неописливо е тоа. Значи левел нереален. Со со душеци носат душеци, постелнина, перници, оптимал слип, ова-оно.

1:56:35 Верувам. А на организаторот е оставено да букира хотели. И тука често има тука контроверзности кај ги сместиле. нема секаде да овие каков хотел, какви соби, бла бла бла неоптимално не знам што во сите овие вакви услови значи треба да спијат на различни места цело време секоја вечер да секој ден различен град леле колку имале

1:57:05 од аспект на перформанс да пробам да доловам што значи ова значи маратонец Кипчоге. Кипчоге на светски рекорд на маратон не потрошува повеќе од 2,000 калории. Не потрошува. Тука она иронијата со трчањето на тие два саата пократко трае. Да, ама не потрошува повеќе од 2000 калории.

1:57:37 Да бе, нема како. Не му трае поише од два саати и толку завршува тој ден. и крај и природата на самиот физички напор е многу конзистентна и во многу тесен рејнџ х е типот на физички аутпут што се бара од тебе зборуваме на прав пат репетитивно времето е тоа

1:58:07 е така тој тип на моторика со многу конзистентен аутпут значи тој Тој пејс исто ќе трошиме сега и ќе специјализираме за тоа и точка. Во ниеден момент од тебе нема да побараме allу спринт на угорница на било каде. Значи кипчоге да речеме трга трча. Тоа е као кипчоге да го теренира у маратон па утре има 100 метра шпринт па утре има 15

1:58:39 не да ги има овие етапи додека трча. Додека трча постојани 245. Јасно, јасно, јасно. Да му кажеш кипчоѓе наредната минута трчај 220. Не можеш не му го бараш тоа од него. Па врати на 315 да врати се назад, земи седум шишиња, донеси ги, избуткај се онаму. Ниш, ништо од ова не бараш од него.

1:59:10 Абе овие ш го пејсаа го праат тоа као на точок или не баш? Па сега ќе а у Берлин што го пејса пејсерите да има да ефектот како на точаци го има или не трчат толку брзо. А кога трчаат дали има? Има да да има има некаков тип на влечење? Да да му помогнаа доста за да е два и во аеродинамика му помогнаа тоа. Тоа е у физика дали има врска? Има во физика има врска. Толку добро има врска и во физика. Не за џабе беа во

1:59:40 специјална формација. Е така, така, така. Како стрелка беа по десни. Сега ми е јасно. А зашто му не му го вреднуваат. Кипчоге си трчаше во мини верзија на вакуумот на шлеперот. Е добро да да помага чи како не помага тоа? Како не помага? Шо ми вика имаше пејсери? Абе осум пејсери дај ми не можам ја. Кој сака на светот дека и екл физика има физика. Добро добро. Физика има. Затоа е демек ама не беше на маратон. Таа физика важи и на нормална маратонска

2:00:12 трка. Со тоа што тука има стратегија е добро де влечи се сакаш не се влечи не мора да ги влечеш. Влечи оваа со групата твое е бе сакаш. Не знам има многу фактори тука сеа сакаш пари нејќеш. Јасно готово има многу стратегија и се анулирамо. Сеа тоа е дел од играта. Тоа е дел од спортот. За разлика од тоа, велосипедист и во тренажен процес и на самата трка

2:00:45 има елит левел кардио перформанс како кипчоге. Да. екчуали по секоја мерка физиолошки, анатомски има истите значи да седне истиот тест да го праи исто е и значи секој велосипедист на РФН е кипчоге па да бе 20 сега

2:01:16 кипчоге или дури и овие у тимовите секој секој велосипед од вестата е секој од нив е кипчоге. Так, таков тип на физиолошки перформанс во него има којшто не може да се добие без типови на тренинзи како кипчоге. Зашто упорно кипчоге го кажувам? Затоа што за него многу знаат. Да бе, она е Џорданот.

2:01:46 До толку што ти кажувам спринтерот најспориот на РАФН екипчоге. Да, да, да. Затоа те прашав дали овие и ови. Физиолошки гледано тоа е база. Тоа е минимум. До толку далеку би одел. Минимум треба да си кипчоге за да си во 200те луѓе на Турфн. За да учествуваш, за да учествуваш на турнс минимум треба да си кипчоге.

2:02:20 Зашто минимум? Затоа што не два саати, шест саати. Не еднаш у шест месеци секој ебан ден. Не 2,000 калории, 6,000 калории. Едно нешто што ќе му дадам на кепчоге е паундингот на асфалтот. Е арно де колената е арно де. А да паднеш и да погинеш. Да бе. Затоа и опремата им ја адаптира

2:02:50 пати. А се шутира ли лакти кипчоге со 90 на саат додека додека он аутпутува 245 додека он вади од себе таков труд. Дали некој му мава ребро у лакт цело време? Дали бајкерот додека треба да вози 50 на саат саати и 300 вати

2:03:21 нонстоп има рамо до него? Волан у волан. Да бе кипчоѓе дека легенда и прв го пуштаат да да испука. Абе чоек тоа ти е ко на кипчоге да му кажеш трчај ама у средина ќе го ставиме ама треба да трчаш измеѓу едно тунелче кај што има сабљи и margin of ерор да не те пресечат сабјеве ти се по еден сантим од рамењата ама и сабите трчаат и може да влезат у тебе сабите вака летаат сегде

2:03:53 и сеа мислим ама ама имаш ти 100 сантим од себе и ти си ти у тој тунел трчај така 250 трчај и глеј да не те сечат сабите дур трчаш од физиолошки аспект гледано и у средндом моменти ради политичка тимска стратегија не знаеш кога не не ни знаеш не е кипчоге еј слушај на 47мата минута ова

2:04:25 очекуваме не не у рандом момент кипчоге Пукај колку што можеш. Не ме интересира. Личен личен 400тка ми треба сега. Не прашувај за сега ми треба личен на 400тка. Толку да бе. Нема варијабли. Толку. Значи тој велосипедист што е таква кардио машина

2:04:55 заради рандом момент сега во трката мора да праиш шпринт којшто трае една минута заради нешто и нема крај и после тоа снајди се како знаеш да останеш у групата. Како сакаш снајди се, не ме интересираш. Ќе јадеш, ќе пиеш, иди искористи малку драфтинг и тоа не знам колку ќе трае и не знам колку пати ќе треба ова да го

2:05:25 напраиш. Не знам кога ќе треба да го напраиш. Да не заборавиме на сабите цело време тоа да не заборавиме. А и бај the way у спат мисли за тимот до кај си, поените до кај ти се утре исто те чека. вода, шеќер, бидон. Цело време. Цело време на ова мислите. Цело време. Секунда ти е додека ова ти да и плус и со 5 60 на саат 70. Таков

2:05:56 распон на requireменs, на барања од атлетата не постои во друг спорт. Само така можам да доловам од кипчоге да очекуваш обид за светски рекорд на 400 икс пати во во маратон во маратон воно момент од маратонот и да го повториш тоа 21 ден по ред

2:06:29 тоа дека кипчоги трча маратон и не трча више Ама и додека тренира си тренира за тоа. Е сега замисли ти како треба да тренираш за да си спремен на овие предизвици. што тренингот треба да ти биде, каков е тој тренинг што ти треба да можеш секој денти саати да вадиш 300 вати

2:07:00 и на ај тренингот ај храна ш и на рандом моменти да си спремен да вадиш и 700вати и една минута. Ааа значи ја преска ти дадов пример за Амстрон. Така. А да не бе, пробај како личи 500че на пример, пробај како личи 300тче. Не, ај прво пробај како личи 420. Уствари не знам како постепено 200. Знаш како пробај како личи 500 да речеме.

2:07:31 Си пробал некад максимум спринт да напраиш. Колку си кренал вати знаеш? А на точак спринт? Не, не сум. Ма макс вати. Колку имаш извадено на точакот? Не сум пробал никад. Бај извади 750 800 900 ама еднашка ќе дојде да бе да онака имаш онака да ти дае графичка и кај ти бил пикот има бе да у статистика у изминативе 10 минути максот ти беше толку е така е до макс бац толку е така на пример пробај извади макс ако

2:08:02 успееш да допреш до 900 до 800 така пробај да замислиш како тоа личи една минута незамисливо не можеш да земеш ама јас Споредбено ми е тоа со трчање. Ја знам пејсовите кои се, на колку метри. Незамисливи ми се кога ги доловам тоа што можеш преку трчање да го замислиш да го помножиш по 10. Сакам да ти доловам. Толку е. Да. Уствари дека трае. Дека трае. Тоа е едната минута. Некогаш

2:08:33 на пример е 600вати 3 минути пример или како бешерт. Абе многу е тоа и пази и пази некои од најјаките такви сnпшот перформанси не се ни за себе. Ваутванарт има извадено некој си 500 и нешто

2:09:04 на 10 минути или нешто 580 на 10 минути нешто така на пла он е ра он е возач на рамно добро за својот колега да го вле рече он има извадено историски да речеме некои 600вати на 10 минути у средта

2:09:34 не ни за себе, не ни за победа, не ни за ништо. за да му даде шанса на Вингерд да се оддалечи од Покачар. Жртва што не можам да ја доловам во ниеден друг спорт. Кипчоге ако има личен на илјадарка 220 да побараш. Не не не. Одлично на кипчоге

2:10:06 личниот на 5 и000дарка. е 12 39 нешто така 1240риш 1240 е личен на 5 илјадарка на сред маратон на кипчоге да му побараш ефорт ефорт на ниво на личниот на 5 и000дарка да бе јасно ми е ко ден патиш не за тебе за другар ти

2:10:37 и ако го направиш тоа не гарантираш победа и сеа за тоа се жртвуваш. Не не абе да го влече кипчогина извлечеш другар ти за другар ти да проба да се одвои од оној а ти ко ќе завршиш со обидот на овоа да продолжиш да продолжиш со што утре треба да прво прво не смееш да изгубиш етапата треба да ја завршиш ај the way ти можеби по пат атакуваш на зелена маичка

2:11:08 ти ти после ти после Треба да пробаш и зелени поени да освоиш. Ти своја трка имаш? Леле, трка у трката имаш. Колку многу и знаеш до кога можам да ти надавам димензии? Еле, стварно е многу брутално, ама и коментаторите го знаат тоа и знаат да ги препознаат моментите. Знаеш некад ко Роган кога ти анализира UFC борба. Тачно момент. И сеа ти малце се разбираш за тоа и коментаторот го препознава тоа.

2:11:39 За ти знаеш дека борбата е помеѓу Погачар и Вингерд, ама сведочиш жртва каква што не е видена евер. Ванарт што мрази планина вади 600 вати на планина 10 минути за да го влече Вингерд за на елиенот Погачар којшто си дише на ност стрет. Значи додека Ванарт умираше

2:12:13 ти го гледаш погачар како си како си праи вицови трет како си вртка вака педаљи и си рачуна си праи муабет си глеа со своите што ќе прае леле сеа у пичку материам ли ја некој вингер знаеш што се дешава покачен ама ова на него му е се дешава некоја стратегија сфаќаш да ме напад ми праат колку напад па и сето тоа вако урил тајм тебе ти се дешава за у еден момент

2:12:45 ванарт да почне да се затерува и да иде накај банкина тој што држи 600 вати ко тој што се жртвува не знае ни он нема еј се договоривме 10 минути не не јас сега почнувам можам да влечам до додека до смрт тур смрт и после дознаваме дека директор спортив, било тоа дел од стратегијата на тоа место, на таа планина да пробаме да се одвоиме од погача.

2:13:15 Ама да пробаме кој ќе се на Не знаеме ни кој ќе се најде у ситуацијата. Ова е тим стратеџи. Па сите имате информацијава кој треба. Ова е тим стратеџи. На тоа место драг мој тиму се се коучот се обраќа на тоа место. прајте што ќе праите претходно додека трае планината ако може двајца да тричетворица ако може да останете да пробаме и они сите тие неколку од екипата на

2:13:46 Вингегард знаат што е тактиката дека у тој момент треба да му помогнеме на Вингегард на кој ќе му се падне паричето сите дадовме не не не сите дадовме се од себе да можеме да да бидеме таму во позиција за да таму и да и се трудевме и се трудевме и се трудевме и еден по еден не можеме. Значи ова овар што го направи

2:14:16 е по е the last in line. Тој задниот истото проба да го направи еден друг пред 40 минути немаше и Погачар се смееше и он отиде и сеа е последен у група и и преживува да фати тајмкеп. Нареден истото го направи. Преживува нареден истото го направи и преживува. Сега погачар се смее. Нареден истото и остана на ванарт. Он е осмиот, деветиот. Он е последниот. Он

2:14:46 The last of the Ама у меѓувреме и Погачар има другари што меч на ова. Овој пробува да влече, овој иде да да залепи, да проба да да не влече тоа да застане до него. Да. Знаеш и Погачар полека губи. Погачар ги изгуби сите порано од овие што останаа четворица. Погачар сам не чува еден таков. Тој сега иде тајмкеп да фати.

2:15:16 Тој сеа преживува. Погачар прв. Да. Втор вто втор обид таков. Тој преживува и останува на авант. И ова ние сите го пратиме урил тај на еуроспорт и ти леле го одбива овој. го одби оној го одби. Јас сум Јас сум во бања во Словенија. Во каква бања бе? У базен. Аха. Јас сум у базен. У бања онаква термална. Термална бања бе. Топли води. Готово. Готово. Огромен пазен.

2:15:46 У Словенија си ти у погрче. Јас сум у Словенија. Тоа иде на телевизор ваљда. Тоа иде на пренос. Ко ко ко у у фудбал утакмица у у кафич. Светско да бе. Кога летаат шишиња, кога се кинат маици. Јас сум у базен и базенот е на пауза, чоек. Вака, базенот е на пауза у Словенија и Погачар го гледаме како спробуваат четири души да го убијат.

2:16:16 А у публика тука у базен има и данска група. Ај. А на базенот има шанк у вода. И сите се ова. Тука сме со пијачките, со сладоледите, со све на шанк телевизор пред нас. Ние у живо го гледаме ова и се тресеме тука сите и ама сите сме бајкери у душа и нема тука и ќути таму се комити. Немој да навиваш да овие не ти

2:16:46 залета некое пивско шише у глава. Нема тоа. Данците сме тука и заедно навиваме си и се чудиме на перформансот што се случува. Тука е до мене е данецот сфаќаш и овој задњов трга и чекај малце и се случува овоа и ние полека сфаќаме дека батали вингерд и погачар ванарт е херојот е па тој тој тој трга задниот мохиканец и сега вие не знаете дека ќе изга буквално еве

2:17:16 ги тројца значи Погачар вингерд вака не постои више ова умреа другите не други сите други и на погачарбатињата никој Нема во кадар моментално на планината нема други по 15 20 минути и колку се блиску вака они тројцата се заедно залепени е 2три паралелно возиме тука група си си се врткаме да си се врткаме и у еден момент ванарт напаѓа вингегард му се лепи до него и погачар

2:17:48 пробува да држи до него вака или позади не позади позади позади и погача нели му одговара трет дека Уште по ако де ама на Погачар му е 17ти пат веќе ова да овие по еден си оди и на Вингегард му е за тоа сега и о Да беле затоа и они мудата си ги мерат ама сепак е мој тиммејт овој јас сум позади да аванард над природно значи не се знае

2:18:18 до денес не се се батеварт не може горница нога Има леле и и гази гази и тоа се осеќа. Ама фатите се гледаат у пренос. Све е не се се знае брат. Не ти треба вати тука. Не ти треба. Ама отпосле дознаваш статистика. Ољ на кој момент најмногу имаше. Отпосле дознав ја дека тие 10 минути се историски не без преседан неповторени. Неповторени за за таков тип на на возач.

2:18:49 75 кила накај 80. Нема, нема како тој на угорни и чоек. А земи си и 10 минути. Он држи 10 минути ама ама ти го гледаш вака. Камерите се у него у секоја секунда ќе се откаже. Више ама више почнува Вингегард да да ги погачар више не може они да го пратат. Да. Он се одлепува на својот. Он се одлепува на планински специјалисти.

2:19:20 Сфаќаш? Леле што значи стратегијата почнува да работи. Аванард више нема фаца на него бе. Устата му е у педаља и сеа само етикиing бомб. Кога ќе се кој ќе умре овој ние сите што бар малце имаме возено кога ќе се онесвести бе човече? Ова не не. И уште држи и држи држи гази гази човек

2:19:50 на пример на тоа најстрмното што го збориме на Водно 37 на саат да возиш. Ја у долница не во сфаќаш 36 на саат да идеш на Кочо и 10 минути да идеш 36 на саат. Тоа е нереално. Многу нереално бе. Не за тоа не можам да се возбудам доволно бе човече. Кипчоге абе каков ова е бе? Абе ти кажувам бе кипчоге руки

2:20:22 не те регрутираме у екипа и што им направи овој на крај и почна и и у еден момент само вака се трга на страна као као нагло има мислам тоа е како а знак за поминувајте ме бајкерски гест е кога наеднаш ќе свртиш значи се тргаш да бе воз знаеш си ја изгубил траекторијата и наеднаш се трга, ама у моментот кога се трга и вака му затетатерава и ова се е фатено у пренос.

2:20:54 Па затоа што е вака у горница ти мора да имаш моментум ако не возиш ќе застанеш и он е тоталда не може веќе ни два на саат да оди за за да не му падне точакот и он се затералува и онака знаеш кога идеш хоризонтал цик цак кога и он више почнува ризик е више мотор у него ќе се мавне тука залетано се знаеш преносот што го снима се трга наеднаш Ш оти он

2:21:24 наеднаш појќе Да бе да бе да не прежи он сега веќе гледа да не падне у и неколку секунди ние а забораваме забораваме на вингекард и пог ние сеа на на ванарт сме тука ќе дали ќе умре чоекот не ни е јасно дали ќе продолжи да вози и неколку секунди му треба само у кец кец да фати здив за да си фати свој ритам да си продолжи чоекот си заврши најнормално до него ни стигна А нормално не ни

2:21:54 стигнаа бе човек не го стигнаа групата не го стигна бе а ја мислев овие двајцава не го стигнаа не не двајцата поминаа излетале то ама другите што засно ванарт па си заврши трет така така деле овие умрени други ама го постигна ефектот го еба пове во моментите више кога почна да умира вингегард го примети тоа и затоа што он си штитеше таман пред да почне да умира. Видингард

2:22:25 напад. Ау, е сега дабл како да ти доловам додека се случуваше историскиов перформанс кај што овој вадел 600вати така да и и бара од од сите тројца да умираме и 10 минути така. Вингер launching што значи шпринт оу 1200 вати

2:23:00 да одлеме бар 5ше секунди за да напраи метар раз за да го пробие драфтингот за бар тркало да му се одлепи од погачар за да бидеме сега мано омано ментуме Мен за да те изненадам во шпринтот за ти погачар да си барди мене за после тоа бар да возиме и за да не се драфташ.

2:23:31 Е а да не те влечам јас тебе. Те влечам јас тебе. Ама во овој историски перформанс вингегард ете ти го рандом момент сеа на кипчо. Не 400тка стотка. Значи ти сега ќе чокатка додека побарав од тебе личен на 5,000дарка таман пред да умреш е сега победи го болт ле на стотка леле е сеа пробај да го победиш болт на

2:24:02 стотка затоа што има еден друг ко тебе и ако успееш ти како болт бар пола секунда да напраиш на тој втор Вториот you got this. Леле, ја победува Вингерд етапата и Вингер успешно гочин атак. Добро, не знам каков all out спринт и тоа е гнаса бе. А на Вингер

2:24:33 тој all out спринт just the beginнing на неговото газење. Значи кај што заврши историскиот перформанс на Арт почнува историски перформанс на тој што треба да победи наредни 20 минути. Значи ти сега треба да ги почнеш. Ти треба сеа Вингерд ова у базен и данецот е тука. Сега на

2:25:05 сеа Вингерд наредни 20 минути ги почнува со оут дур колку може. Како бе 20 минути аут колку? Не не не. Почни максимален спринт и до кај држиш 20. Значи дај ми личен на стотка, дај ми личен на 400тка и после продолжи да држиш 20 минути маратон пејс. бољод маратон ко и 5k и после продолжи дур не умреш

2:25:38 и после продолжи колан lance armstrong 500ватина сфаќаш тоа е уствари као значи твојот најдобар перформанс евер на 20 минути ми треба сега и одма консистент почни го со личен на на 10 секунди личен на минута па продолжи се за да се одлепиш од погачар метри метар еден

2:26:08 и во тие 10те секунди шпринт погачар веќе ја изгубил таа тој еџ зашо 15 пути го праи ова и шпринтот му успева и погачар праи шпринт погачар го гледа тоаку и он праи шпринт и ја правам шпринт ему избегува малце за да го задржи тоа, а он цело време се ѕиркаат, цело време се проверуваат и ко ќе сеа ти додека го праиш на пример шпринтот, гледаш дека ти

2:26:38 успева шпринтот, па уште малце дај уште малце како бешеak не знаеш какви коментари има чо и нема везе му успева таа година вингегар победува ја тепа таа етапа И да ти ја тепа таа етапа праи доволно предност. Вингегард и Вингегард ти го зима и тур. А тој ндерpol е зелената маичка шо ја

2:27:08 брка само не другиот е вандерpol или тој е друг. Нард е тој шо влечеше нpol. Не, а има еден Werpol којшто е олраундер. Е добро со кога се бркале на нешто, кога го почекува или како беше исто култна трка беше. Да. Тоа е интересен момент. Постои и уште една некажани бајкерски правила во во таа категоријата на на allrounders. А оно е уствари шо ги влече овие

2:27:39 во качифти им е тој на кој? Падерpol. Тојp е у една скроз трета екипа. Неконкурентна нешо или имаат некое бате. Кој е тоа? Има како чекај сеа од кај да ти го почнам тоа да ти го објаснам? Ти по што го знаеш го памтиш тој вандерpол? Ти ми имаш раскажуваш една епизода еднаш дека со погаш па кога паднал па е ама таа е за класик. Таа е за оние трки што се еднодневни. А да добро да добро.

2:28:09 Кај што има и коцки и ридишта и траат 270ким. Ен дан ко маратони. Е така на тие трки ни Погачар победува, ни шпринтери не победуваат. А а ораундери се таму. Тие се тие се трките за олраундерите оти треба да си има малку бате, треба да си Не, ја мислев и тој дека е некиј курац ува у овој свет на Не не. Добро е. Тој Werpol е go to тоа. Добро е go to тоа. Аха аха. Вана тоа во сезоната на него тоа му е

2:28:41 тоа му е таргет на таргет. Тие таквите. А е под поддршка у турн светот. А кога доаѓа во турн он е доместик, он е сапорт добро кој своите снаги. Така ама и тој има свои пет минути у кариерата на титули и слично. Не е само поддршка, него има тој тип на трка кај шо мери куронта. Он има поголем покултен во одредени кругови. Он има покултен статус од Погачар. Е кур покултен. Да да да. Од Турде Франс батиња. Да. Не

2:29:11 не. Тоа е како друг спорт. Добро у местрим светот не не и во постои нешто што се вика сн classics. Епа местрим светот не го знае тоа. Како не го знае? Јас сум нстрим свет. Не знам. Добро де барстрим бајкер светов. Не не збориме поп колчер. Види ќе влезе у менстрим. Значи некој што појма нема да знае кој е погачар човек. Мајка ми да знае кој е погачар. Пример, помили, Мајлдан е помилионер

2:29:42 може да биде некој успешен у тие не го по него победникот на Турн. Абе супер ама светот ќе го знае на Тур Франс кој е победникот. Абе кој свет? Не цел не. Белгија, Холандија, Северна Франција и таму Македонија. Арmstrong го знае од у Македонија кој е. Вндерpol не знае никој кој е. Јас спорт пратам. Појма немам кој се тие. Добро и има ко огачар сум го слушнал кој те сфаќам те сфаќам разбираш Мајкл Џордан баба ми да ја прашам знае кој е добро океј ама има одреден круг во светот

2:30:12 има некој у спортот ш се во којшто Ар иpol се се поголеми супер тоа внатре у спортот си се поштуваат они ја појма немам тие кои се не знам тр ама стварно се прејаки ама не праиме не праиш ти епизода за Така е добро право си право си праиме за тур епизода Не не не да не ги збориш него праиш епизода за T the France. Та тоа да зашто сите знаеме дефран што е.

2:30:44 денови секој некој слушнал дедо баба чичко вујко еуроспорт видел точаци знае ш е тур дефн добро ова ш ми го кажа нема ја прв пат слушам денес сн classics пролетник еднодневни може да е најтешко на светот првпат слушам не знам еднодневни затоа ти викамстрим светот de frн е врвот нл бил затоа што е 20 дена да затоа што слушнале дека турде франсе може и не знаат дека е 20 дена разбираш Ама знаеме дека Тур де Франсе шитат

2:31:15 толку. Оке. Епа тој девојче на улица некое шо појма нема ќе знае дека добро тие таквитен и слично тие се од Грото. Има и за нив место. Значи добро еве ја не знаев појмано. Евентуално ако му се погони годината да проба нешо зелена маичка да пои дали Џиро од Италија е слично на Тур de France повеќе не тур de France. Паџиро исто е. Само тоа е низ Италија. Се што зборевме само за Италија. Истиот принцип се се при

2:31:45 се се се. Добро ама и уште една имаше велта. Таа е Шпанија претстапанија. Добро тие се тритен турс како слем у тени се. Тачно и така и се вика три. Добро се тие беше у една година никој што ги нема освоено и не се знае дали ќе Погачар беше неш блиску. Многу имаат две фатено. Многу имаат две фатено. Никој веќе не ни пробува три. Еј тоа исто ми е познато.

2:32:15 Имаат пробувано три. Море Еди Merksс да не собра три у пичку. Ама тој у кои години вози сеа? 70ти. Епа курда да ти е. Не ги важно. Добро таман влагаме у последниот секшн 2000тите навака. Кајш технологија, кај тимови, кај стварно е тешко едно да победиш вистински шо 70ти стално има некоја батка ш ги заебал другиве ш дознал пред сите. НК модерна игра не ми текнува шо за трите дали

2:32:45 за дали дали Едиркс имаше сите добро де изгугла едирк три гра нем тука овакво еве јас ќе ама како и да е и да има мој мој личен став е дека ја не би го стаил затоа ш други времиња се други али да три сетур Ете единствениот

2:33:16 е how many all five monument само он не момен се се класиците мати wндерp и таде погачар ги имале тие се класиците тоа не се тие се еднодневните еди единствениот што ги има освоено тритен туру тур така еднаш Џиро Џиролта и Тур тоа е во времиња у коишто немаше толку

2:33:46 многу специјалисти ебат во во овие категории затоа викам денешната ера е сигурно нај во денешната е од аспект на припрема е полесно од recвери шитс и срања се рачуна дека се backк to backк Значи имаш Џиро месец дена две-три недели пауза РФН месец дена две односно значи Џиро три недели па две-три недели пауза РФН две-три недели

2:34:17 дветри недели пауза Велта три недели сфаќаш ама дефран се е вреднува најмногу у очите на луѓето мислам е првото и прво е и наорганизирано е и се се има и Џиро свој удел во невероватни приказни, во невероватни драми, во невероватни перформанси. Фондо у Словенија има не па сепак знаеш Италија има и свои карактери шмек. Таму какви планини има, таму какви локации,

2:34:47 какви етапи се возат и таму се најопасните планински превои и затоа што се вози во мај е тоа ќе те праша временски услови. Таму се дешаваат и поекстремни временски екстреми. Задеси како не траки се блокирале. Промена на температура, снежни олуи таму. Таму многу по онакви военокарактерни приказни се имаат случувано. Да, организатор сака да прекине и возачи да

2:35:18 се бунат. Не, не. Како завршувања у хипотермии, у заледени прсти, у губено овакво раце бради. Леле човек. Да, да треба да се дискутира после. Не знам кој беше крив за ова. Фати, фатило луја, магла. Не ги ни гледаме кај се. Овој завршил, не знаеме кај се другиве сеа. Да ги броиме или да не ги броиме. Ау или забегале не знам. Стаиле финиш на највисокиот асфалт некои 2900, 3200

2:35:50 нешто такво. Кисороц не му паѓаат у несвест, се тресат. Џиро е по тоа позната што што многу поекстреми за дожд тоа за дожд и олуида не праиме муабет од од коси ветрови имаат летано у полиња да бе онаков вочен ветер бе да вочен ветер те фаќа 90 на саат изненадно у нива колку у нива имаат летано така пичку

2:36:23 брат станува шпринт трча он у нива се врати на патот, не може точакот да го држи за да седне на него. И пример погачар Тур дефранс вози и шо вика Џиро не возам. Не знае да ги ги возатрите. Не не веќе не веќе не значи Погача тепа Џиро и Тур тепаше сега последно изминава 25та Погача тепаше Џиро ќе атакува и на третата кога не се знаеше. Си тепаше Џиро, си тепаше тур и тоа му

2:36:53 било негово план на сезоната. Дали ќе испланира и никад? Не, не, не, не. Веќе знаеме за 2006та не иде на Џиро. Не, не. Добро за 26та него мислев за во животот. Дали мисле тоа? Не, не, тоа бриши век. Тоа не се случува веќе. Не, не. Организациски веќе спортот е различен. Така. Така. Тимовите, стратегиите се други. Тоа веќе нема да се случи. Никој нема. Он си атакува на по две. Да. Не, не, не. Он он освои две. Нема ни шо го повтара веќе тоа.

2:37:24 Добро бе може сеа овој Не не не не глеј што е многу сменето од времето на Едиркс. Добро тоа е 50 години Едиркс а тоа што се барало од тркачите во една сезона е неспоредливо од денешно време. Денес колку е потешко. Многу повеќе трки има. Многу повеќе се бара од секоја трка и сигурно деновите се повеќе и не се само турс. Они тркаат еден купдневни трки преку годината.

2:37:55 Погачарду доер дефран он веќе има 50 дена во трки поминато. Сфаќаш? Да. Ка тренинг само ш се еднодневни. Не знам колку викенди по ред они ко три тур десан тоа и пол они можеби се. Ма дали 10 дали 10 викенда у коишто немаат трка така да се слободи. Значи сезоната им трае цела година кај нив. Не само пикнува. Ако сезона сега е 40 викенда у време на

2:38:28 Еди Merksс не е било толку. 15 20 не е било толку. Немало. Дали и толку па немало распространето и немало 20 екипи од кои 15 имаат милионски буџети. Да. Еден имал супер тим, два евентуално. Па тие се бореат и тие се двата супер тима. Ривалса. А сега имаш бе пет-шест се супер тима. рапиве ако се наапаат наапани се веќе они си имаат они на покача ти покача има да нивни е ама не се слаби и другиве

2:38:59 така така писма имаш к степ милионски милионски милионски суми и награда нешо има на тур де фран или мислам ај трефни ај трефни парична награда за победникот на турн после се ова што го зборевме мислам дека е многу мала еве бе е се океј веќе осеќаш ама не не мислев претходно 300,000 до 500 и шо мислиш дека ако е така дали е многу

2:39:29 или малку да премалку нула бодова е тоа беше значи а до ова време беше отприлика толку и по го појачаа на 600 или 7 нешто така не им се нив парите у победата и и имаат и од етапи сигурно имат не има да има Многу премиуми има. Многу премиум и од етапи и од поени и by the way спонзорскиотговор the се што индивидуално

2:40:00 како парична награда од трка возач собере подеднакво се дели во екипата кај сите девет. Кај сите девет. А и од етапа и од цела трка и шо он милион да направи 100 и000 парите на нив од други места им доаѓаат. Јасно ми е мене него ко прво они они работат за плата тоа прво да да расчистиме. До кога бе тоа

2:40:31 престише да го освоиш нешто? До секогаш. Абе дај и 10 милиона да им да ти ебам. Плус е престиж плус 10 милиона ќе лапат. Малце ли преноси преноси? Абе види победникот е тој што наредната година ќе носи саат од 2 милиона и 20 милиона тој саат ќе му даде за да го носи саатот. Супер. Тоа е престижот ш го носи натпреварувањето. Не можеш ти престиж да ми даваш мене само. Јас сум прв 5 милиона бате и нешто

2:41:03 ти. Аха. Аха. Погачар зима пет. Сите други по еден милион. А плус саатот од 2 милиона плус рекламито. Ама тоа е сеа ама и тоа се сакаш организаторот да ти го пружи. А кој да ми го пружи? А колку права у тебе? А организаторот ги направил условите за да има спонзори тоа да ти го прожат. До кога на таа прича ќе се вадат и олимпијада? Додека спонзорите го возат спортот и олимпијада цел живот на истиот курс се вади. Престиж ме боли кур за престиж. Шо

2:41:33 да праи тој после ако не ако е прв на 5000 ме престиж ги нема приказниве. 5,000 метри шампионот на трчање што ќар има у животот престиж добро и за 20 години кичма ќе го боли и без нозе ќе остане. Тоа е ќарот асенденс на духот на пријачата што ја продаваат. Мора да се монетизира ова више. Ама има има вредност таа прича. Како не заебавај. А ќе се изгуби, ќе се изгубеше спорт да не влегоа пари по фудбали, кошарки и ова да не дигнеа кај сите

2:42:04 други. До кога тоа престиже на олимпијада и голем куреќ отиде и државата по 300 евра ќе му даде цел живот. Браво. И шо да праи тој после ако не учел школо цел живот си го посети Симон Бајлс да не е американка најбољи гимнастичарка евер на и од машките е може подоб американка и околу нејзе да има и шо дека она голем курте ставови за тоа се конфликтни ама ти цел живот можеш да заебеш тука у таа смисла

2:42:36 за тие ш ги посочуваш поединците аутлаерсите да они заслужуваат многу повеќе од финансиски од секаков нела тој што победил заслужува многу побе кој сака тие другите ти ова живот ризикуваш што идат на престиж заради престижот заради учеството мене ми е ако да добро па што да треба да си и нешто за на и треба и нешто да придонесуваш и да работиш и да се снаоѓаш не можеш

2:43:06 и спортот да ти е плус и спортот да ти е плус извини ама тоа кога cost of living е пе дена Ри сеа и кога секој има крава млеко дома и кога има да јаде и кога не добро сеа ако е милион евра све е ама ама има благородности во таквото надминување да го праиш да праиш се што праи просечниот човек и ти на тоа плус да си атлета да и затоа се тие фондо за тоа се старосните граници

2:43:36 а не elite of the elit е ама правејќи го ти тоа ако се најдеш како аутлаер Во тоа ќе си ги добиеш премите. Тие 200 луѓе што се таа година треба да живеат од тоа. Па имаат на плата, на плата се они. Не живеат они од таа една трка. Тоа сакав да ти кажам. Тимот дава плати. Они се вработени у фирма и таа фирма само им кажува ш. Организаторот тука Dodging the Bullit. Си имате вие спонзори. Знаеш кај кај ти држи вода и кај скроз се согласувам

2:44:07 дечко победникот милион до се дознае ко ќе се дознае процентуално од колачот колку е тоа зашто ти реков јас колку се у тебе права е тоа боли е тоа боли е ама ние хеликоптерите коќ чуеш ти дека милијарди каталијарди се праат како NCA со деца на ш ги заеше ко па ко олимпијадата бе дека олимпијада најголема превара на светот у историјата е срамот не е Ни ситно тоа што им се дава не е ни џ кој ситно бе процент не е еден нема

2:44:39 парична награда за олимпијада за рекорд има ало е тоа боли и оној бупка ги дупеше како им ги рушеше на санти е тоа боли е океј ама океј са не е океј таа прича продадена со престижот со вие треба да сте мене на пример многу ме боли вие сте професионални спортисти професионалец знаеш шо ме боле многу што ааа колку гран слема и колку не све турнири во тенис има коиш на коишто милион е

2:45:11 минимум да и колку се тоа многу колку е 60,000 евра ако поминеш не бе еве само победниците да ги глеаме и ти ако си год ти си год сеа не биди год не бе биди год биди год колку од тебе зима физички и ментално напор За да го заработиш и 5 милиона на Винболдон. Па зима и ќе го И колку е? Пет ли е, шест ли е? Колку е? 3 милиона. Кој знае више три до пет се више.

2:45:41 Австралија отиде седум. И еве ти си го, ти си мадафака и ќе собереш 3 милиона на Wболдон. Добро ама перфекли нормал е за некоја недела да си собереш иролангарот. За некоја недела си 21. Нема тебе тој настан да те убие и ти физички невозможно да биде Роланга рос да собереш. Нема ризика. Мене тоа ми е бе човече. Да бе, овој година дена треба да умре

2:46:12 и дури и да е год максимум што може две да собере. Башка, спортот му е многу скап и не тенисот и ќе собере две и ќе му дае 500 и000 едниот и 600 и000 другиот. му материна бе. Не може така. А Ноле ќе собира 20 комада и сите по 3 милиона и плус ќе ги носи саатите и облеките и патиките и што све не колите. Не дека е и не дека тенис е 1000да пати

2:46:44 попопуларно. Ненормално популарно е и the fr и публика има и милион пати повеќе публика има. Е да ама ваму е повисока класа публиката. Со пари тоа поише ме јаде. Како не бе? Па зашо ти викам ја за олимпијада ме боли највише бе тие луѓе животот, детето е, соното е бе и ќе отиде и браво. Не брат ај сеа нов млад имаме шо те ебам тебе. Или NCAA колеџ Америка.

2:47:16 5ше милијарди ревењ годишно get education жити мајка а од дресот мој колку ти еба мамата е сега две-три години задни четири имаат договори и сеа ти кажуваше овој мишко ражњатовиќ вика ја одведам де у колеџ тоа е веќе т класа играч у Европа не може 12 да влезе у екипа

2:47:46 Аха. у Евро ќе има не знам 5,000 евра месечно, 50,000 години и тоа му е врв глава и нема да помириса. Аха. Истиот го носам вика у овакво 800,000 минимум. Минималец. Колеч. Колеч. Четири-пет години. Уоу. И сеа колку е благодарно тоа. Ја нејќам да сум кошаркар. Сакам да вакво ама сум добар имам стипендија. Така е. Имам 600,000 година, завршувам сите четири години

2:48:18 да 2,4 и одам можам бизнис да почнам ока колку е фер така добив едукација и у спат на моите талентил на моите таленти ја му помогнав на факултетот да направи 7 милијарди фала многу дајте 500че бе дајте дајте милионче така е така е е више тука е фер е јас сеа не морам притисокот да го имам кошаркар да бидам не морам играчот после една година на драфт да оди за да не не се повреди. Ме разбираш?

2:48:48 У многу повре имаш договор за заштедена ти е кариерата, си скинал лигаменти, јебига четири години си тука, остани си и капе. Многу е фер. Нема пропаднати кариери толку. Е дијаметрално спротивно е у велосипедизам и тоа ме нервира. Затоа ти викам јас ти престижт престижот ќе ги доста таа приказна со престиж више и коли ќе те газат и ќе жртвуваш здравје коска четири пати ќе паѓаш ќе ти се откачи гидани непредвидливи срања за да дојдеш до кипчоге левел за уопште

2:49:22 договорче руки да влезеш у лигата за у лигата да влезе 12ти играч се што не е to the france by the way е а amure во велосипедизмот. Да бе, се што не е учесник на дефран од велосипедист е од мене наредното ниво. Значи јас да бев малку појак бајкер се исто ќе праев. Ќе си имав работа оваона и ќе си и ќе си идев по трците и ќе фондовци. Не бе, не ќе идев по

2:49:53 тркички оваона, ама нема плата нема се учествуваш рамо до рамо со вандерpol ќе истркаш трка ќе има тир екипи. Аха континентал се викаат тие. Епа добро и и све се аматери таму многу талентирани аматери ама не кипчоке левел аматери сќаш? Што вежбаат аматери сфаќаш? И тие сите идат на работа. О така е Вингерд најден. Така е пронајден Вингерд. Вингегард ти не ја знаеш причата никој.

2:50:23 Вингерт е брат у фабрика за знам риби. Кажуваше у Данска. У Данска е ш чиста тој. Кој што си е аматер, хоби ентузијаст, бајкер? А зашто е толку спремено? Мислам има некои предиспозиции или нема? Па вози многу, млад. Добро тоа баш и ја има таа потребната генетика на многу. А многу лајт вејт е горе. Значи вака рамења, коски коски и оп бутче.

2:50:55 Идеален за ова и само бутче. Топ коска коска коска коска бут. Коска коска коска. Он он нема ни 60 кила. Он за угорници е тата мата. Он не дај му самоат време 6 вати кило и и оди си и оди си. И он си вози хоби данска оваона и и е член на таков конти тим. Епа добро, ај да одиме. Ама нема плата, нема награди, нема ништо. Добро ама тука е левел до левелот

2:51:26 брат. Ко ја да сум у бајк стоп. Што е бајкстоп? Бајк стоп е скопската екипа. Не оди на тур скопска. Па не иде ни оваа на турн. Чекај да ти кажам како е. А не иде уствари таа. Чекај да ти кажам. И јас со Пајк стоп си собираме ентузијасти. Еј жаре. Ај бе слушај најдов една јака понуда туристичка агенција да спакуваме точаците. Дај отидеме една недела у Тенерифе. Аха. Дај земи ти одмор од работа. Ќе земам ја

2:51:56 одмор од работа. Ќе возиме таму. Љубо од клуб ќе ни среди. Он знае чоек. Хотелче едно евтино. А еве ќе напраиме тренинг кемп. Ко ја една шо си направив. А у Шпанија сме лепор. Да бе да. Одмор од работа. Седум дена само ќе возиме и ќе кренеме форма. Ау 2 максо тука. Леле, леле. Ќе врземе седум дена по пет саати. Living the dream. It sleep right. Shit. Тоа е. Тоа е тоа. Тоа го праи Вингерд

2:52:27 со помош на екипичката. А у Тенерифе кош у Тенерифе. На Тенерифе има еден легендарен страва сегмент. Он го измочал устрани. Дур си е он на припреми. Пукање сегментот со другарчињата остање сите. На страва се појавува Нов ком King of the Moun. Кој е ова? Кој е ова? Лаже. Со кола бил. А на стравата про пројкери тука.

2:52:57 Така така. Кој нема шанси ова сфаќаш? Чекај че има на страва лидеј треба нов гармин кој како што фајловите да аплоудираш да се потврди. Ау еден на друг на трет јавување на тој абе овој на контито екипа кона љубиша у бајстопка така еј абе оваа дуња стварно бо уте да да човече да да стварно и ние така ли така дуња ај на мој трошок дој еден тест кај

2:53:27 мене сфаќаш и така и му се јавува тој од Висма а Висма е првата екипасма екипа више the левелот така е и така е и и емирец Погачар ама они веќе знаеш шуш буш муабетите контактите оче го спремаат малце дека не бе брат у Словенија у екипа ја добро ама се у Словенија екипа ама сигурно некој ама сакам да ти кажам се на детски на детски гази иде ама овој го зна и и се јавува овој

2:53:59 виндегард нема ни на детски него е така абе и да има тоа не е на тој левел се дур не се дешава ова у Тенерифе у тенерифе и за да за Да чуе некој од надвор. Такви има многу ама не ги пратат. Такви има со лопати да ги вадиш комови. Нема везе сфаќаш седу пак елемент на среќа. The right Guy New the W guy. Сепак е у Данска не е у у Македонија. У Македонија. Љупиша

2:54:31 уствари како и да е од Македонија ќе идеш до Грчка ќе извозиш. ства значи ова директно обраќање на Љубиша Љубиша ели и единствениот кај нас што ги има контактите единствениот што е стварно сеа нејќам да звучи вака ептен него го искористив Љубо е лџенд кај нас Љубо е единствениот што екчуал има контакти со трек он иде на он иде со трек љубо можеш да го видиш на слики на Џиро од Италија со трек се дека он е увозник

2:55:01 на трек тука а трек е фирма за трек е трек е фирма за точаци којашто има своја Која екипа на the france? Ај он како увозник акшели покана. Ама не само како увозник, како ленд байјкер. Така, така, така. Значи о Љубиша собира медаљи на балкански на у трки. Сфаќаш? Љубиша е гот у македонски велосипедизам. Он е единствениот што бари имал кон. Сфаќаш? Да се јави некој вингерд у Скопје,

2:55:31 Љубиша екли единствениот којш може да се јави на некој у трек. Дечки се роди погачар кај нас. Де напред ти му го тестов. Потврдете не или некој да му се јави на него од трек. Абе кој е у тимова? Еве кај љубиша. Ало и така нејќам да звучи Љубиша. Само го искористив у причава. Љубиша ел единствениот на кој ш му скидам капа. Значи год год и треба да го викнеме некад на подкаст. Значи епа готово. Евеј.

2:56:02 Ало ало. Така на вингард дојди праење ВО2 макс, праење тестови, праење лактати, трала само за да откријат дека има ген у него. Само за да му го откријат на него лактатниот праг дека е малце роден е овој со ова. А дај а трајл или некој се тир договор му праат за да не мора да иде на работа. Така така. да вложат една сезона на екл

2:56:34 коучинг и да видиме дали дали потенцијалов ќе вози ќе излезе у пракса и уствари така и искача искача пракса значи пак може и да најдеш таков ама ама да не е трена така бе ко да не е применливо во тие услови затоа штурде франса е друго абе добро Енивеј

2:57:04 шо не шо не ти објаснив друго не објасни сега Netflix ќе гледам турефран според мене у секој можен поглед е неспоредливо со ништо друго на планетата да бај the way и олимпијада трае три недели трае 700 спорта траат три недели актуал еден спорт замисли еден спорт толку да трае од перформансле nothing comes close од

2:57:35 логистички левел на абе изјавата на оној на икарус поздраво е да го праиш допингуван него ли недопингуван тоа свети како колку ако сакаш може и у тоа да влеземе за допинг ама тоа е тоа се како и се друго имаш пари имаш политика имаш намери задни намери престиж да наброиме ги спомнавме некои од легендите. Значи ја немам ништо против Амстрон. Јавно си кажувам ич не бе заш да имам про

2:58:05 за мене он како и сите други допингувани by the way и другиот допингуван Јан Улрих исто мадафака и тој кој други од 18тиото место тек не бил сите сите потврдени сите потврдени многу многу убави приказни имаат излезено тука книги какви имаат излезено на пример едно од најголемите ривалства евер елан самстрон со Јан Удлрих тоа е моментот со слушалката тоа е моментот со The Lookк си слушнал за Theк

2:58:37 на Арmстрон на Армстронг на една пак на на една таква легендарна апдуета ама оној Godдон не е само компетицив и тоа пргав cutроуд све за ќе те утепа за целта ги оправдува средствата е он у неговиот случај дури да до екстрем и има еден случаен момент со тоа мислам не го сакаат толку луѓе онака значи дамката му е као изговор за а сега ќе вљум да со години се јадат со овој улрих и

2:59:09 има еден телевизиски историски момент е тука сеа се крши и во генерален пласман и во етапата и во се многу слично како со ова со ванарт и со вингерд и со Погачар многу слично екипата напаѓа еден полека полека сите заснуваат и остануваат само они И у еден момент самстон е напред и ѕирнува позади

2:59:39 да види како е ситуацијата. А тоа е theлук и во моментот ко и он само ѕирнува личи како да се гледаат очи во очи со улрих. Аха. Личи како да се погледнуваат и во тој момент као Анстронг да сфаќа и почнува да напаѓа. и почнува да му бега. Улвих нема сила ни да го прати и теле телевизиски личи на ова на филм не можеше вака да искочи.

3:00:10 Еле отпосле ние дознаваме дека Армстронг се врти за да види неговиот каде е. Аха. За ако нападне и не му успее дали има бекап план. А овој се А причата е се врти сеа ти еба мамата. На телевизија личи дека еве сум ја позади. Те глеам тебе те чекаут ајде се вртам и аут прати ме ако можеш брат прати ме ако можеш на на телевизија така ли и тоа е theк

3:00:41 и тоа ствара едно од најголемите спортски ривалства еве евер. Е ама глеаш ли дека приказни како ривалство ствараат, спортот ка Да. Ама види ја приказнава каков завршеток има. Амстронг допинг сите титули бла бла бла. О Улрих допинг сите титули бла бла бла. Улрих после велосипедската кариера депресија, алкохолизам, коцка, дрога. Станува бам.

3:01:11 Кажи речи на улица по по како се вика по рихб животот му го нема не знам што бла бла бла овој трча маратони будала аstнг армстронг што праи и ова е ова е ова нема ни три четири години пет дали се ја ова го дознавам од lan самstrрон на подкасти и сега више е јавно затоа шо искочи и Улрих биографија другар на Улрих во страв да не се самоуби. Готов више

3:01:43 бил суесајдол. Така беше Јан Улрих ќе се самоубива. Негов познат успева да допре до Ланс Амстронг ривалов твој су. А овој е германец у Минхен не знам каде. Па Урлих нормално некој си рандом германец успева до Ларс Амстронг да стигне. Непознат врска нема само ш се другари. Никој никого не знае. И когнито е. Ама знаеш сепак у тие кругови успеал ваљда да добие. Да бе овој легенда. Некој од екипата бе менаџерот што му бил абе знаеш ли некој

3:02:15 што знае некој бла бла бла некако доаѓа долан самстрон другарот на Јанунрих не знам дали анонот и му се јавува вака и вака ти си задња шанса ја мислам дека му праеле интервенш бил на рихе бил на психо ништо не го вади Јан Улрих готово ќе се убива ќе умре ривалот само Може и некако на Амстрон мислам дека само ако

3:02:45 дојдеш ти и му напраиш муабет те молам ми значи чоекот јас Амстрон дуре на телефон спушта авион вечерта е таму значи му се дознава на телефон вечерта е у авион слетува и му ѕвони на врата на Јан Улрих без нава без ништо никој ништо не знае

3:03:16 Амстронг дента спушта вечерта утредента му ѕвони на Улрих на врата и го враќа го здругарува го носи у Америка у Тексас што збориш го враќа у живот скроз го враќа у тренинг овој направен 100 кила алкохолдрал од дрога од што све не да се кризи му

3:03:46 помага низ кризите го вади го све скроз го враќа у живот видеа праи гости го вика на ова и го враќа илрих е сега пак е свој риборн нов чоек другарчиња оваоно е сеа се ежам дур ти раскажам Еле колку му значело. Како бе да имам лошо мислење за Ланс Амстронг и како бе еве што значи бе тоа од најголемиот

3:04:17 ривал сакал да го убие на трка бе изјави дава the my greatest enemy I wanna destroy him прејако што дал такви из сфаќај Улрих истонки шит онаков германски акцент нејќам кога да се другаруваат мерна crush you знаеш роки И и овај и Хидајс. Хидајс филмот значи од таков. Еве што значи тоа. Еве што значи тоа у приказните.

3:04:47 Ама колку му значе ели бе вистински не у некоја книга у некој филм вистински бе го враќа у живот чоекот има слики човече од before ате ја нулрих ваков подуен под очаци наркоман 100 кила напраен. Тој држел ватажи некој за а да го видиш у златни дани. Машина бе чоек дојче машинен бембе. А глеаш како може да се уништи секое тело малце по малце

3:05:18 и денес го има бе. Преноси си праат финтици го вика на тренингче си возикаат нешто и сеа више си се вра и сеа си се у контакт онака и браво. и Улрих вади книга за причата у клапле тоа е The France ми е мене бесконечен извор на секоја можна неверојатна информација имате на Netflix кој сака да си навлезе

3:05:50 поише заш јас сигурно ќе и навлезам Изгледај го изгледај го прошли пат пробав и ми беше ти кажано овој ме изнервира и не можеше ме мрзеше преброди го Фран Француското ми треба 10 минути за да го навикнам и тие 10 ми беа проблем. Ама изгледај ги осумте епизоди и наредно лето малце јас јас ќе пробам да те држам у тек за да те завлечам за да можеш и причата. А наредно е the france уствари. Па наре кога ќе дојде наредно лето за да

3:06:20 мај значи у јуни јули. Јули франсе јули. Добро и ко ќе дој ја полека полека ќе те потсеќам какова е ситуација ти ќе бидеш апдејтуван сеа од неflixт ќ вади и Netflix сигурно новите и таман ќе ти кечап ќе ти направам up toј до кај сме шо сме погачав шо праи сезоната како тече меѓувреме петта титула Вингегард дали ќе фати трета и та даље и тако даље готово the legcy continuous

3:06:50 чао дечки фа ајде чао бк 15 кај братот Апарел имате 15% со нашиот код. сигурно